The utility model discloses an exhaust suction nozzle assembly and an exhaust suction device suitable for various types of vehicles and easy to operate, including an integrated car, a height regulator fixed on the integrated car, a suction nozzle mechanism, which is installed on the height regulator, and the suction nozzle mechanism can adjust the vertical of the suction nozzle mechanism through the height regulator. The suction nozzle mechanism comprises a suction head which can be sucked on the surface of the automobile body. The suction head is a cover structure with an open front end, and the suction head is connected with an exhaust pipe on one side far from the open end. The exhaust suction nozzle assembly of the utility model is designed to fit the suction nozzle head with any surface of any vehicle type to cover the entire exhaust range, so that the exhaust gas can be directed to the suction nozzle head during vehicle maintenance. In order to ensure that the suction nozzle of the utility model fits the non-flat surface of the vehicle, the suction nozzle head of the utility model adopts rubber material, which has certain elasticity and better fitting effect. OK.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车检修用尾气抽排吸嘴组件及尾气抽排装置
本技术涉及汽车检修设备
,尤其涉及一种汽车检修用尾气抽排吸嘴组件、以及与该尾气抽排吸嘴组件配合使用的尾气抽排装置。
技术介绍
在汽车修理店内进行汽车维修时,有时需要开启发动机,这时汽车尾气就直接排放在修车店室内,这样就污染了室内空气,对店里的工作人员的健康带来威胁。当前人们普遍使用的办法是用一个橡胶吸嘴套在汽车排气筒上,然后通过管道和风机把汽车尾气排放到户外,或出于环保考虑,在尾气排放口处设置活性炭箱,这就是汽车尾气抽排系统。但是目前的尾气抽排系统吸嘴,一般都是一个前端带十字开口的橡胶头,只能套住一根排气筒,可是现在的汽车制造时出现大量的各种各样的排气筒,有的两根排气筒并列在一起;有的排气筒与后保险杠接触紧密,空隙不够套住排气筒;有的车型甚至在保险杠上安装金属网,完全盖住排气筒;所以针对上述几种情况,现有的尾气抽排系统的吸嘴就无法套设在排气管上,也就无法完成车辆检修。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种适应各种车型、便于操作的汽车检修用尾气抽排吸嘴组件及尾气抽排装置。为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:本技术公开 ...
【技术保护点】
1.一种汽车检修用尾气抽排吸嘴组件,其特征在于,包括:集成小车(1);固定于所述集成小车(1)上的高度调节器(3);吸嘴机构(2),所述吸嘴机构(2)安装于所述高度调节器(3)上,且所述吸嘴机构(2)能够通过所述高度调节器(3)调节吸嘴机构(2)的竖直位置;所述吸嘴机构(2)包括能够吸合于汽车车体表面的吸嘴头(201),所述吸嘴头(201)呈前端开放的罩体结构,所述吸嘴头(201)的远离开放端一侧连通有排气管(202);所述吸嘴机构(2)通过装配组件与所述高度调节器(3)装配固定。
【技术特征摘要】
1.一种汽车检修用尾气抽排吸嘴组件,其特征在于,包括:集成小车(1);固定于所述集成小车(1)上的高度调节器(3);吸嘴机构(2),所述吸嘴机构(2)安装于所述高度调节器(3)上,且所述吸嘴机构(2)能够通过所述高度调节器(3)调节吸嘴机构(2)的竖直位置;所述吸嘴机构(2)包括能够吸合于汽车车体表面的吸嘴头(201),所述吸嘴头(201)呈前端开放的罩体结构,所述吸嘴头(201)的远离开放端一侧连通有排气管(202);所述吸嘴机构(2)通过装配组件与所述高度调节器(3)装配固定。2.根据权利要求1所述的一种汽车检修用尾气抽排吸嘴组件,其特征在于,所述高度调节器(3)包括与所述集成小车(1)固连的立柱(301)、以及套设于所述立柱(301)上部并能够沿所述立柱(301)轴线方向滑动的套筒(302);所述套筒(302)上安装有调节组件,所述立柱(301)上沿其轴线方向间隔开设有多个制动槽(303),所述调节组件的下部形成有能够伸入任意制动槽(303)内的制动头(304),所述调节组件的上部形成为暴露于所述套筒(302)外部的制动操作杆(306);所述制动头(304)置于任意所述制动槽(303)内,拉动所述制动操作杆(306)能够将所述制动头(304)脱离所述制动槽(303)。3.根据权利要求2所述的一种汽车检修用尾气抽排吸嘴组件,其特征在于,所述套筒(302)的下部开设有能够与任意制动槽(303)重合的通孔(310),所述制动头(304)穿过所述通孔(310)并置于任意所述制动槽(303)内;所述套筒(302)上安装有手柄组件,所述手柄组件具有一沿所述套筒(302)长度方向延伸并固定于所述套筒(302)侧壁的连杆穿设部(308)、以及形成于所述连杆穿设部(308)上端并沿水平方向延伸的手柄(305);所述调节组件包括一连杆(307),所述连杆(307)的下端活动连接有所述制动头(304),所述连杆(307)的上端弯曲形成有所述制动操作杆(306);所述连杆(307)的下端铰接有第一活动杆(311),所述第一活动杆(311)的下端铰接有第二活动杆(312),所述第二活动杆(312)的上部具有...
【专利技术属性】
技术研发人员:史名湖,周超瑜,刘富强,韩金宝,
申请(专利权)人:吉林省奥莱特汽车设备有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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