一种联动压紧机构制造技术

本发明专利技术提出了一种联动压紧机构，包括输入轴、轴承座、压紧装置、限位板固定装置和控制器。本发明专利技术提供的联动压紧机构，具有结构简单、动作可靠、成本低廉，而且易于扩展的特点。各压紧装置对称分布在第二轴承座两端的输入轴上，负载对称，径向受力均匀，转向传动可靠；通过输入轴与四个压紧装置连接，实现联动压紧功能，无需使用复杂的控制机构，减少了部件数量，联动压紧机构体积很小，各压板上均设置有距离传感器，转动输入轴，压紧装置进行压紧动作后，所有传感器均会发出与压紧部件接触的反馈信号，控制器根据反馈信号会驱动限位板固定装置压紧角型限位板，防止输入轴位置变化，起到压紧状态锁定的功能。

A Kind of Linkage Compression Mechanism

The invention provides a linkage pressing mechanism, which comprises an input shaft, a bearing seat, a pressing device, a limit plate fixing device and a controller. The linkage pressing mechanism provided by the invention has the advantages of simple structure, reliable operation, low cost and easy expansion. Each compacting device is symmetrically distributed on the input axle at both ends of the second bearing seat, with symmetrical load, uniform radial force and reliable steering drive; through the connection of the input axle and four compacting devices, the linkage compacting function is realized, without the use of complex control mechanism, the number of components is reduced, the volume of the linkage compacting mechanism is very small, and the distance sensor is set on each pressure plate, and the rotation input axle is realized. After the pressing action, all the sensors will send out feedback signals contacting the pressing parts. According to the feedback signals, the controller will drive the fixing device of the limit plate to tighten the angular limit plate to prevent the change of the position of the input shaft and play the function of locking the compressing state.

【技术实现步骤摘要】
一种联动压紧机构
本专利技术涉及汽车零配件制造
，尤其涉及一种联动压紧机构。
技术介绍
采用工装夹具能保证装配精度、控制或消除加工产生的变形、提高零件的互换性。在装配或焊接过程中必须使被装配的零件获得正确的位置，这样才能保证零件装配或焊接后几何形状和尺寸符合要求。被输送的零件需要平稳运行，才能保证自动加工时的精度。目前对于多个工件的夹紧或者一个工件的多个部位的进行压紧，需要采用大量的辅助设备和动力源，导致多工件压紧机构结构复杂、体积庞大、走线复杂，后期维护成本极高。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提出了一种体积小、控制便捷、结构合理、成本低廉且维护方便的联动压紧机构。本专利技术的技术方案是这样实现的：本专利技术提供了一种联动压紧机构，包括输入轴(1)、第一轴承座(11)、第二轴承座(12)、第三轴承座(13)、若干压紧装置(2)和角型限位板(25)；所述输入轴(1)依次穿过第一轴承座(11)、第二轴承座(12)和第三轴承座(13)；第一轴承座(11)与第二轴承座(12)之间的输入轴(1)上对称设置有第一压紧装置(21)、第二压紧装置(22)，第二轴承座(12)与第三轴承座(13本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种联动压紧机构，包括输入轴(1)、第一轴承座(11)、第二轴承座(12)、第三轴承座(13)、若干压紧装置(2)和角型限位板(25)；其特征在于：所述输入轴(1)依次穿过第一轴承座(11)、第二轴承座(12)和第三轴承座(13)；第一轴承座(11)与第二轴承座(12)之间的输入轴(1)上对称设置有第一压紧装置(21)、第二压紧装置(22)，第二轴承座(12)与第三轴承座(13)之间的输入轴上对称设置有第三压紧装置(23)、第四压紧装置(24)，第二轴承座(12)与第三轴承座(13)之间的输入轴(1)上还设置有角型限位板(25)，输入轴(1)末端设置有把手(4)；所述压紧装置(2)，包括底...

【技术特征摘要】
1.一种联动压紧机构，包括输入轴(1)、第一轴承座(11)、第二轴承座(12)、第三轴承座(13)、若干压紧装置(2)和角型限位板(25)；其特征在于：所述输入轴(1)依次穿过第一轴承座(11)、第二轴承座(12)和第三轴承座(13)；第一轴承座(11)与第二轴承座(12)之间的输入轴(1)上对称设置有第一压紧装置(21)、第二压紧装置(22)，第二轴承座(12)与第三轴承座(13)之间的输入轴上对称设置有第三压紧装置(23)、第四压紧装置(24)，第二轴承座(12)与第三轴承座(13)之间的输入轴(1)上还设置有角型限位板(25)，输入轴(1)末端设置有把手(4)；所述压紧装置(2)，包括底座(211)、钩板(212)、压板(213)、连杆(214)和夹板(215)，底座(211)顶部设置有钩板(212)，底座(211)顶部与钩板(212)底部铰接，钩板(212)顶部的内侧面设置有压板(213)，钩板(212)的侧面与连杆(214)的一端铰接，连杆(214)的另一端与夹板(215)的端部铰接，夹板(215)固定在输入轴(1)上。2.如权利要求1所述的一种联动压紧机构，其特征在于：所述角型限位板(25)包括筒体(251)、翼板(252)和定位孔(253)；筒体(251)穿置在输入轴(1)上，筒体(251)径向方向设置有两个互相垂直的翼板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永亮，
申请(专利权)人：武汉德恒汽车装备有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42