一种悬挂缆线的卡车固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种悬挂缆线的卡车固定支架，包括与卡车上的牵引杆相连接的连接器和固定在所述连接器中点的横限位筒，所述连接器为缺口朝上的圆筒，所述横限位筒上设有一端固定有吊环的横支撑杆，所述吊环通过螺母固定在所述横支撑杆上；所述横限位筒底部固定有竖限位筒，所述竖限位筒上设有一端固定有固定座的竖支撑杆，所述固定座上固定有与所述横限位筒垂直的胶垫；所述连接器与所述牵引杆连接时，所述胶垫支撑在所述卡车上，所述吊环、所述连接器与所述胶垫三端受力形成三角稳定结构。本实用新型专利技术能增加缆线与卡车之间的距离，防止缆线撞击卡车，增加缆线使用寿命，并且避免撞击时产生的噪音干扰驾驶员。

A Truck Fixed Bracket with Suspended Cables

The utility model discloses a truck fixing bracket for suspending cable, which comprises a connector connected with a traction rod on a truck and a transverse limit cylinder fixed at the middle point of the connector. The connector is a cylinder with a notch facing upward. The transverse limit cylinder is provided with a transverse support rod with a suspension ring fixed at one end, and the suspension ring is fixed on the transverse limit rod through a nut. A vertical limit cylinder is fixed at the bottom of the cylinder, and a vertical support rod with a fixed seat at one end is arranged on the vertical limit cylinder, and a rubber pad perpendicular to the transverse limit cylinder is fixed on the fixed seat; when the connector is connected with the traction rod, the rubber pad is supported on the truck, and the suspension ring, the connector and the rubber pad are loaded to form a triangular stable structure. The utility model can increase the distance between the cable and the truck, prevent the cable from colliding with the truck, increase the service life of the cable, and avoid the noise generated during the collision to disturb the driver.

【技术实现步骤摘要】
一种悬挂缆线的卡车固定支架
本技术涉及卡车领域，具体涉及一种悬挂缆线的卡车固定支架。
技术介绍
一般卡车由带有驾驶室的牵引车和拖车两部分组成，通过牵引车牵引拖车来实现卡车的功能。为了实现对拖车的控制，牵引车和拖车两者之间会设有一些管线，包括气管和电缆线等等。这些管线连接于牵引车和拖车之间，实现管腔内流质、气体或者电信号的连通。由于卡车在运动过程中，牵引车和拖车之间会发生相对运动，如果不对牵引车和拖车两者之间的管线进行约束，则可能导致牵引车和拖车两者之间的管线损坏，影响卡车功能。目前普遍通过将固定了缆线的缆线固定装置连接在卡车的牵引杆上，但牵引杆与卡车距离过近，缆线会撞击驾驶室，不仅会对缆线造成伤害，还会带来噪音，影响驾驶人员工作。因此设计出一种能防止缆线撞击驾驶室并撑起缆线的固定支架是本领域技术人员亟待解决的一个问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种悬挂缆线的卡车固定支架，为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：一种悬挂缆线的卡车固定支架，包括与卡车上的牵引杆相连接的连接器和固定在所述连接器中点的横限位筒，所述连接器为缺口朝上的圆筒，所述横限位筒上设有一端固定有吊环的横支撑杆，所述吊环通过螺母固定在所述横支撑杆上；所述横限位筒底部固定有竖限位筒，所述竖限位筒上设有一端固定有固定座的竖支撑杆，所述固定座上固定有与所述横限位筒垂直的胶垫；所述连接器与所述牵引杆连接时，所述胶垫支撑在所述卡车上，所述吊环、所述连接器与所述胶垫三端受力形成三角稳定结构。作为改进，所述竖支撑杆与所述竖限位筒通过螺纹连接，所述竖限位筒上设有固定所述竖支撑杆的第一螺钉。通过旋转改变竖支撑杆的使用长度，适应多种情况，使胶垫能平整地支撑在卡车上，以获得最大的摩擦力。螺纹连接在便于调节长度的同时，还能有自锁的效果，防止竖支撑杆与竖限位筒脱离。作为改进，所述横支撑杆与所述横限位筒通过螺纹连接，所述横限位筒上设有固定所述横支撑杆的第二螺钉。将固定了缆线的缆线固定装置连接在吊环上，控制缆线与卡车之间的距离，防止缆线撞击卡车。作为改进，所述竖支撑杆套接在所述固定座上，所述固定座上设有固定所述竖支撑杆的固定螺钉。作为改进，所述连接器与所述横限位筒的连接处设有加强筋。作为改进，所述胶垫为3M胶垫。作为改进，所述连接器、所述竖限位筒与所述横限位筒一体成型。与现有技术相比，本技术的优点在于：1.增加缆线与卡车之间的距离，防止缆线撞击卡车，增加缆线使用寿命，并且避免撞击时产生的噪音干扰驾驶员；2.可拆卸的组装使本技术便于批量化生产，通过更换零件延长使用寿命；3.竖支撑杆与竖限位筒之间的距离可调，适应多种型号的卡车与限位杆；4.横支撑杆与横限位筒之间的距离可调，控制缆线与卡车的距离。附图说明图1是本技术的立体示意图；图2是本技术的应用示意图；图3是本技术的剖视图；各个附图标记对应的部件名称是：1.连接器；11.加强筋；2.竖支撑杆；21.竖限位筒；22.第一螺钉；3.横支撑杆；31.横限位筒；32.第二螺钉；4.固定座；41.胶垫；42.固定螺钉；5.吊环；51.螺母；6.缆线固定装置；7.缆线；8.卡车；9.牵引杆。具体实施方式以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。本技术包括与卡车8上的牵引杆9相连接的连接器1和固定在所述连接器1中点的横限位筒31，所述连接器1为缺口朝上的圆筒，所述横限位筒31上设有一端固定有吊环5的横支撑杆3，所述吊环5通过螺母51固定在所述横支撑杆3上；所述横限位筒31底部固定有竖限位筒21，所述竖限位筒21上设有一端固定有固定座4的竖支撑杆2，所述固定座4上固定有与所述横限位筒31垂直的胶垫41；所述连接器1与所述牵引杆9连接时，所述胶垫41支撑在所述卡车8上，所述吊环5、所述连接器1与所述胶垫41三端受力形成三角稳定结构。具体的，所述竖支撑杆2与所述竖限位筒21通过螺纹连接，所述竖限位筒21上设有固定所述竖支撑杆2的第一螺钉22。具体的，所述横支撑杆3与所述横限位筒31通过螺纹连接，所述横限位筒31上设有固定所述横支撑杆3的第二螺钉32。具体的，所述竖支撑杆2套接在所述固定座4上，所述固定座4上设有固定所述竖支撑杆2的固定螺钉42。具体的，所述连接器1与所述横限位筒31的连接处设有加强筋11。具体的，所述胶垫41为3M胶垫。具体的，所述连接器1、所述竖限位筒21与所述横限位筒31一体成型。将固定了缆线7的缆线固定装置6连接在吊环5上，连接器1与牵引杆9连接，调整竖支撑杆2的长度，使胶垫41平整地支撑在卡车8上，调整横支撑杆3的长度，控制缆线7与卡车8之间的距离，防止缆线7撞击卡车8。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬挂缆线的卡车固定支架，包括与卡车(8)上的牵引杆(9)相连接的连接器(1)和固定在所述连接器(1)中点的横限位筒(31)，其特征在于：所述连接器(1)为缺口朝上的圆筒，所述横限位筒(31)上设有一端固定有吊环(5)的横支撑杆(3)，所述吊环(5)通过螺母(51)固定在所述横支撑杆(3)上；所述横限位筒(31)底部固定有竖限位筒(21)，所述竖限位筒(21)上设有一端固定有固定座(4)的竖支撑杆(2)，所述固定座(4)上固定有与所述横限位筒(31)垂直的胶垫(41)；所述连接器(1)与所述牵引杆(9)连接时，所述胶垫(41)支撑在所述卡车(8)上，所述吊环(5)、所述连接器(1)与所述胶垫(41)三端受力形成三角稳定结构。

【技术特征摘要】
1.一种悬挂缆线的卡车固定支架，包括与卡车(8)上的牵引杆(9)相连接的连接器(1)和固定在所述连接器(1)中点的横限位筒(31)，其特征在于：所述连接器(1)为缺口朝上的圆筒，所述横限位筒(31)上设有一端固定有吊环(5)的横支撑杆(3)，所述吊环(5)通过螺母(51)固定在所述横支撑杆(3)上；所述横限位筒(31)底部固定有竖限位筒(21)，所述竖限位筒(21)上设有一端固定有固定座(4)的竖支撑杆(2)，所述固定座(4)上固定有与所述横限位筒(31)垂直的胶垫(41)；所述连接器(1)与所述牵引杆(9)连接时，所述胶垫(41)支撑在所述卡车(8)上，所述吊环(5)、所述连接器(1)与所述胶垫(41)三端受力形成三角稳定结构。2.根据权利要求1所述的一种悬挂缆线的卡车固定支架，其特征在于：所述竖支撑杆(2)与所述竖限位筒(21)通过螺纹连接，所述竖限位筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗方建，
申请(专利权)人：宁波市凯瑞梅特汽配工业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33