一种用于地铁门侧移驱动机构的包装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于地铁门侧移驱动机构的包装结构，属于包装技术领域。本实用新型专利技术包括依次堆叠的隔层和内衬，内衬由若干相互平行的横向隔板和若干相互平行的纵向隔板交叉插接形成，两相邻的纵向隔板之间形成放置地铁门侧移驱动机构的隔间，横向隔板的两端伸出最外侧的两纵向隔板，纵向隔板的两端伸出最外侧的两横向隔板，纵向隔板在与横向隔板的插接缝处设置折叠缝，横向隔板上设置有针对地铁门侧移驱动机构仿形设计并具有缓冲作用的定位托座，对地铁门侧移驱动机构起到定位和支撑的作用，定位托座固定在横向隔板上设有的安装槽内，当地铁门侧移驱动机构安放在定位托座上时，地铁门侧移驱动机构与隔层之间留有间隙，避免发生损伤。

A Packaging Structure for Lateral Driving Mechanism of Metro Door

The utility model discloses a packaging structure for a side-shifting driving mechanism of a subway door, which belongs to the packaging technology field. The utility model comprises a stacked partition layer and an inner lining, which are formed by crossing and inserting several parallel transverse partitions and several parallel longitudinal partitions. A partition is formed between two adjacent longitudinal partitions to place the lateral driving mechanism of the subway door. The two ends of the transverse partition plate extend out the outermost two longitudinal partitions, and the two ends of the longitudinal partition plate extend out the outermost two transverse partitions. The longitudinal diaphragm and the transverse diaphragm are provided with folding seams at the sockets of the longitudinal diaphragm and the transverse diaphragm are provided with positioning brackets designed to imitate the profile of the lateral driving mechanism of the subway door and with cushioning effect. The positioning brackets are fixed in the installation groove of the transverse diaphragm, and the lateral driving mechanism of the local railway door is placed on the positioning bracket. In order to avoid damage, there is a gap between the lateral driving mechanism of the subway door and the interlayer.

【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁门侧移驱动机构的包装结构
本技术涉及包装
，更具体地说，涉及一种用于地铁门侧移驱动机构的包装结构。
技术介绍
地铁门侧移驱动机构在运输过程中需要用到包装箱，目前的包装箱主要由顶盖、箱体构成，在使用时将产品置于包装箱内，由于地铁门侧移驱动机构较为精密，且特殊形状，采用常规的包装箱进行包装时，地铁门侧移驱动机构的安放并不稳定，在运输过程中出现晃动和碰撞，易损坏包装运输的产品。例如专利号CN201320362853.0，授权公告日为2014年1月29日，技术名称为：一种用于存放汽车发动机配件的包装箱。该申请案包括箱体、设置于箱体两侧壁上的手提孔和安装于箱体中的内衬，内衬包括纵隔板和横隔板，纵隔板平行于箱体的侧壁设置，横隔板垂直于纵隔板设置，纵隔板上设置有下卡槽，横隔板上设置有上卡槽，纵隔板和横隔板通过下卡槽、上卡槽交叉插接成内衬，内衬与箱体围成矩形存放空间，横隔板上等距地设置有支撑槽，箱体的内侧壁上设置有EPE珍珠棉板，纵隔板和横隔板的棱角处均设置成圆弧形，且均由中空板制成。该申请案的横隔板上设置的支撑槽，用于支撑发动机配件超出矩形存放空间的部分，不仅充分地利用了包装箱的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于地铁门侧移驱动机构的包装结构，其特征在于：包括依次堆叠的隔层(2)和内衬(1)，所述的内衬(1)由若干相互平行的横向隔板(11)和若干相互平行的纵向隔板(12)交叉插接形成，两相邻的纵向隔板(12)之间形成放置地铁门侧移驱动机构(4)的隔间，所述的横向隔板(11)的两端伸出最外侧的两纵向隔板(12)，纵向隔板(12)的两端伸出最外侧的两横向隔板(11)，所述的纵向隔板(12)在与横向隔板(11)的插接缝处设置折叠缝(122)，所述的横向隔板(11)上设置有针对地铁门侧移驱动机构(4)仿形设计并具有缓冲作用的定位托座(3)，所述的定位托座(3)固定在横向隔板(11)上设有的安装槽(1...

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁门侧移驱动机构的包装结构，其特征在于：包括依次堆叠的隔层(2)和内衬(1)，所述的内衬(1)由若干相互平行的横向隔板(11)和若干相互平行的纵向隔板(12)交叉插接形成，两相邻的纵向隔板(12)之间形成放置地铁门侧移驱动机构(4)的隔间，所述的横向隔板(11)的两端伸出最外侧的两纵向隔板(12)，纵向隔板(12)的两端伸出最外侧的两横向隔板(11)，所述的纵向隔板(12)在与横向隔板(11)的插接缝处设置折叠缝(122)，所述的横向隔板(11)上设置有针对地铁门侧移驱动机构(4)仿形设计并具有缓冲作用的定位托座(3)，所述的定位托座(3)固定在横向隔板(11)上设有的安装槽(1111)内，当地铁门侧移驱动机构(4)安放在定位托座(3)上时，地铁门侧移...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇苏华，
申请(专利权)人：常州瑞杰特包装有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32