一种手控拉伸式可变结构汽车挡泥板制造技术

本实用新型专利技术涉及车载配件技术领域，尤其是一种手控拉伸式可变结构汽车挡泥板，包括螺栓固定在汽车轮胎框内侧壁上的弧形固定板，弧形固定板近轮胎侧壁下端开设有扇形调节槽，扇形调节槽内侧面上端开设有圆形卡孔。本实用新型专利技术的一种手控拉伸式可变结构汽车挡泥板通过在弧形固定板内侧面开设具有辅助挡板的扇形调节槽，在辅助挡板内侧开设内部具有内部伸缩板的伸缩槽，可以根据需要自由改变挡泥板的外部结构和长度，使得挡泥板的结构可调，挡泥效果大大提升，也方便后期清洗维护。

A Manual-Controlled Tensile Variable Structure Vehicle Fender

The utility model relates to the technical field of vehicle fittings, in particular to a hand-controlled stretching variable structure automobile fender, which comprises an arc-shaped fixing plate bolted to the inner wall of the tire frame, a fan-shaped adjusting groove is arranged near the lower end of the tire side wall, and a circular clamp hole is arranged at the inner end of the fan-shaped adjusting groove. A hand-controlled stretching variable structure automobile fender of the utility model is provided with a fan-shaped adjusting groove with an auxiliary baffle on the inner side of the arc-shaped fixing plate and an expansion groove with an internal expansion plate on the inner side of the auxiliary baffle. The external structure and length of the fender can be changed freely according to the need, so that the structure of the fender can be adjusted, the fender effect can be greatly improved, and it is also convenient. Later cleaning and maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种手控拉伸式可变结构汽车挡泥板
本技术涉及车载配件
，尤其是一种手控拉伸式可变结构汽车挡泥板。
技术介绍
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。传统的汽车挡泥板结构简单固定，为了不影响汽车的外部整体性，目前的挡泥板面积普遍较小，导致挡泥的效果不是很理想，而且对挡泥板的清理也很不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种改进的手控拉伸式可变结构汽车挡泥板，解决传统的汽车挡泥板结构简单固定，为了不影响汽车的外部整体性，目前的挡泥板面积普遍较小，导致挡泥的效果不是很理想，而且对挡泥板的清理也很不方便的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种手控拉伸式可变结构汽车挡泥板，包括螺栓固定在汽车轮胎框内侧壁上的弧形固定板，所述的弧形固定板近轮胎侧壁下端开设有扇形调节槽，所述的扇形调节槽内侧面上端开设有圆形卡孔，所述的扇形调节槽内部设置有辅助挡板，所述的辅助挡板上端通过转轴插入圆形卡孔内部和扇形调节槽活动连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手控拉伸式可变结构汽车挡泥板，包括螺栓固定在汽车轮胎框内侧壁上的弧形固定板(1)，其特征是：所述的弧形固定板(1)近轮胎侧壁下端开设有扇形调节槽(2)，所述的扇形调节槽(2)内侧面上端开设有圆形卡孔(3)，所述的扇形调节槽(2)内部设置有辅助挡板(4)，所述的辅助挡板(4)上端通过转轴插入圆形卡孔(3)内部和扇形调节槽(2)活动连接，所述的辅助挡板(4)近扇形调节槽(2)面上开设下端具有伸缩口的伸缩槽(5)，所述的伸缩槽(5)内部设置有内部伸缩板(6)，所述的伸缩槽(5)内侧壁上开设有用于和内部伸缩板(6)相连接的侧向滑槽(7)，所述的内部伸缩板(6)通过两侧连接块(8)插入侧向滑槽(...

【技术特征摘要】
1.一种手控拉伸式可变结构汽车挡泥板，包括螺栓固定在汽车轮胎框内侧壁上的弧形固定板(1)，其特征是：所述的弧形固定板(1)近轮胎侧壁下端开设有扇形调节槽(2)，所述的扇形调节槽(2)内侧面上端开设有圆形卡孔(3)，所述的扇形调节槽(2)内部设置有辅助挡板(4)，所述的辅助挡板(4)上端通过转轴插入圆形卡孔(3)内部和扇形调节槽(2)活动连接，所述的辅助挡板(4)近扇形调节槽(2)面上开设下端具有伸缩口的伸缩槽(5)，所述的伸缩槽(5)内部设置有内部伸缩板(6)，所述的伸缩槽(5)内侧壁上开设有用于和内部伸缩板(6)相连接的侧向滑槽(7)，所述的内部伸缩板(6)通过两侧连接块(8)插入侧向滑槽(7)和伸缩槽(5)内壁滑动连接，所述的辅助挡板(4)近扇形调节槽(2)面上具有向扇形调节槽(2)凸起的连接滑块(9)，所述的扇形调节槽(2)内侧面上开设有与连接滑块(9)相配合的弧形连接槽(10)。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鑫，王旭豪，罗莎莎，
申请(专利权)人：常州信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32