一种轮胎成型鼓制造技术

本发明专利技术提供了一种轮胎成型鼓，包括套装于主轴上的两个半鼓装置；半鼓装置包括：反包单元，包括多个反包杆及与反包杆枢转连接的滚压单元；导向体，用于反包杆进行导向和容置；导向盘，滚压单元可与导向盘的外侧圆周弧形表面配合；在多个反包杆处于起始位置时，滚压单元向内摆转而收容于导向体的径向内侧，多个滚压单元的径向最外侧所形成第一圆周面的径向高度小于导向体的外表面所形成第二圆周面，多个反包杆的支撑面所形成第三圆周面，第二、第三圆周面的径向高度一致。反包杆与导向体配合形成用于接收轮胎部件的基本封闭且平整的圆柱表面。同时，反包时滚压单元向外摆转高出反包杆将轮胎部件径向顶起，减少轮胎部件与反包杆和导向体的摩擦。

A Tyre Forming Drum

The invention provides a tire forming drum, which includes two half drum devices set on the main shaft; the half drum device includes: a reverse wrapping unit, including a plurality of reverse wrapping rods and a rolling unit pivotally connected with the reverse wrapping rod; a guide body for guiding and accommodating the reverse wrapping rod; a guide disc, a rolling unit can cooperate with the outer circumferential arc surface of the guide disc; and a plurality of reverse wrapping rods are at the beginning. When in position, the rolling element swings inward and receives in the radial inner side of the guide body. The radial height of the first circumference formed by the radial outermost side of the rolling element is less than the second circumference formed by the outer surface of the guide body. The support surface of the multiple anti-cladding rods forms the third circumference, and the radial height of the second and third circumference is the same. The reverse cladding rod and the guide body cooperate to form a basically closed and flat cylindrical surface for receiving tire components. At the same time, the rolling unit swings outward higher than the reverse cladding rod when reverse cladding, which raises the tire parts radially, and reduces the friction between the tire parts and the reverse cladding rod and the guide body.

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎成型鼓
本专利技术涉及轮胎成型设备
，尤其涉及一种轮胎成型鼓。
技术介绍
在轮胎胎胚成型过程中，轮胎部件(如PA复合层、帘布层)贴附在轮胎成型鼓上时需要一个平整的圆柱表面作为贴附表面。如图1所示，现有轮胎成型鼓100’的每个半鼓装置2’中设置有由多根沿圆周方向均布的反包杆221’构成的反包单元22’。其中，每根反包杆221’设置有径向朝外的支撑表面。当多根反包杆221’处于起始位置时，多根反包杆221’的支撑表面可以构成一个不封闭的周向表面，用于接收和支撑轮胎部件。为了在轮胎成型鼓上形成一个用于贴附轮胎部件的近似封闭的圆周表面，半鼓装置2’中还设置有呈圆环状且可轴向移动的导向体25’。导向体25’外圆周面上周向均匀设置有多个用于收容反包杆222’的导向槽m’，设置于反包杆221’端部的滚轮222’可选择性地收容于导向体25’的径向内侧。在胎体反包的过程中，导向体25’相对反包杆221’朝向远离滚轮222’的方向移动，使得滚轮222’露出，以允许反包杆221’在反包过程中的脱离导向槽m’，完成反包作业。反包完成后，反包杆221’回落收容于导向槽m’内，同时，导向体25’相对反包杆221’朝向靠近滚轮222’的方向移动，滚轮222’重新收容于导向体25’径向内侧。如此，导向体25’填充了多个反包杆221’之间的间隙，使得成型鼓100’上形成了一个近似真圆且基本封闭的周向表面。然而，如图2所示，为了确保在反包过程中滚轮222’的外周面高出反包杆221’的支撑表面，以将轮胎部件从成型鼓100’上径向顶起，通过滚轮222’直接对胎体部件进行反包滚压作业，减少了反包过程中反包杆221’与轮胎部件之间的接触与摩擦，进而减小轮胎部件的拉伸变形。与此同时，还须确保在轮胎成型鼓100’上贴合轮胎部件时滚轮222’能够收容于导向体25’的径向内侧。因此，每根反包杆221’至少在靠近滚轮222’的一端通常设置成使其支撑表面相对于成型鼓鼓轴1’具有一定的倾斜角度。从而在反包杆221’收容于导向体25’的导向槽内m’时，靠近滚轮222’的一端的反包杆221’的支撑表面略低于导向体25’的外圆周面。由此，如图3(a)和图3(b)所示,轮胎成型鼓上用于支撑轮胎部件的周向表面在局部特别是靠近滚轮222’的部分仍留有凹槽n’，无法真正形成基本封闭且平整的圆柱表面。在缝合压辊对贴附于轮胎成型鼓上的轮胎部件的拼接处滚压缝合时，在较大强度的按压力作用下，轮胎部件不可避免地陷入上述凹槽n’中。如此，至少会造成以下两个问题：1.若接头恰巧位于上述凹槽n’处，会严重影响接头缝合效果；2.由于轮胎部件具有粘性，而内陷于上述凹槽n’中的轮胎部件进一步增大与轮胎成型鼓圆周面之间的摩擦，在反包过程中会引起轮胎部件非期望的且无法预测的拉伸变形，从而大大影响轮胎胎体组件的成型质量。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，提供一种能提高轮胎胎体组件的成型质量的轮胎成型鼓。为实现上述目的，本专利技术提供了一种轮胎成型鼓，包括：主轴及左右对称地套装于主轴上的两个半鼓装置；每个半鼓装置均包括：反包单元，包括反包杆支撑件、沿圆周方向均匀分布且枢转连接于反包杆支撑件的多个反包杆及连接于多个反包杆第一端的多个滚压单元；驱动组件，用于驱动反包杆支撑件沿主轴的轴向移动，以使得反包杆能够在起始位置和倾斜位置之间切换；导向体，呈圆环状并可轴向移动，设有与反包杆配合的导向槽，多个反包杆可收容于或脱离导向槽；导向盘，其设于主轴外，多个滚压单元可搭设于导向盘的外侧圆周弧形表面上；多个滚压单元分别枢转连接于多个反包杆，多个滚压单元的径向最外侧形成第一圆周面，导向体的外表面形成第二圆周面，多个反包杆构成的支撑面形成第三圆周面；多个反包杆处于起始位置时，多个滚压单元收容于导向体一端的径向内侧，第一圆周面的径向高度小于第二圆周面的径向高度，第二圆周面与第三圆周面二者的径向高度一致；在反包杆开始反包后，导向体朝远离导向盘侧轴向移动使多个滚压单元露出，多个滚压单元相对于反包杆绕枢转点向外摆转，使得第一圆周面的径向高度大于第三圆周面的径向高度。进一步地，每个滚压单元均包括连接件及转动连接于连接件一端的第一滚轮，连接件与反包杆的第一端枢转连接，多个第一滚轮的径向最外侧形成上述第一圆周面。进一步地，在反包杆开始反包后，第一滚轮可沿导向盘的外侧圆周弧形表面滚动，连接件相对于反包杆绕枢转点向外摆转，使得第一圆周面的径向高度可高于第三圆周面的径向高度。进一步地，半鼓装置还包括胎圈支撑件，第一滚轮用于将轮胎部件的置于胎圈支撑件的外侧的部分压靠轮胎部件的置于胎圈支撑件内侧的伸展部分。进一步地，滚压单元还包括转动连接于连接件的另一端的第二滚轮，在反包杆回位过程中，第二滚轮可先与导向盘的外侧圆周弧形表面滚动接触，使得滚压单元相对于反包杆绕枢转点向内摆转，以使得第一圆周面的径向高度低于第二圆周面。从而，导向体可朝靠近导向盘侧轴向移动使多个滚压单元收容于导向体一端的径向内侧。进一步地，反包杆的第一端还设有与连接件抵接配合的抵接部，以限制滚压单元相对于反包杆向外摆转的转动角度。进一步地，第一滚轮的直径大于第二滚轮的直径。优选地，本专利技术还提供了一种轮胎成型鼓，包括：主轴及左右对称地套装于主轴上的两个半鼓装置；每个半鼓装置均包括：反包单元，包括反包杆支撑件、沿圆周方向均匀分布且枢转连接于反包杆支撑件的多个反包杆及连接于多个反包杆第一端的多个滚压单元；驱动组件，用于驱动反包杆支撑件沿主轴的轴向移动，以使得多个反包杆能够在起始位置和倾斜位置之间切换；导向体，呈圆环状并可轴向移动，设有与多个反包杆配合的导向槽，多个反包杆可收容于或脱离导向槽，滚压单元可位于导向体一端的径向内侧；导向盘，其设于主轴外，多个滚压单元可搭设于导向盘的外侧圆周弧形表面上；多个滚压单元分别枢转连接于多个反包杆，每个滚压单元均包括枢转连接于反包杆第一端的连接件以及转动支承于连接件一端的第一滚轮；多个第一滚轮的径向最外侧形成第一圆周面，导向体的外表面形成第二圆周面，多个反包杆构成的支撑面形成第三圆周面；多个反包杆处于起始位置时，多个滚压单元收容于导向体一端的径向内侧，第一圆周面的径向高度低于第二圆周面的径向高度，第二圆周面与第三圆周面的径向高度一致；在反包杆开始反包后，多个滚压单元相对于反包杆绕枢转点向外摆转，第一圆周面的径向高度高于第三圆周面的径向高度。进一步地，在反包杆开始反包后，多个第一滚轮(231)可沿导向盘的外侧圆周弧形表面滚动，连接件相对于反包杆绕枢转点向外摆转。进一步地，滚压单元还包括转动连接于连接件的另一端的第二滚轮，在反包杆回位过程中，第二滚轮可先与导向盘的外侧圆周弧形表面相抵接而沿所述弧形表面滚动，使得滚压单元相对于反包杆绕枢转点向内摆转，以使得第一圆周面的径向高度低于第二圆周面的径向高度。与现有技术相比，本专利技术的轮胎成型鼓至少具有以下有益技术效果：(一)在贴附轮胎部件，即反包杆处于起始位置时，滚压单元能够相对于反包杆向内摆转，多个滚压单元的径向最外侧所形成第一圆周面的径向高度小于导向体的外表面所形成第二圆周面的径向高度，滚压单元可收容于导向体的径向内侧。与此同时，多个反包杆构成的支撑面所形成第三圆周面的径向高度与上述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎成型鼓(100)，包括：主轴(1)及左右对称地套装于所述主轴(1)上的两个半鼓装置(2)；每个所述半鼓装置(2)均包括：反包单元，包括反包杆支撑件(21)、沿圆周方向均匀分布且枢转连接于所述反包杆支撑件(21)的多个反包杆(22)及连接于所述多个反包杆(22)第一端(a)的多个滚压单元(23)；驱动组件(24)，用于驱动所述反包杆支撑件(21)沿主轴(1)的轴向移动，以使得所述反包杆(22)能够在起始位置和倾斜位置之间切换；导向体(25)，呈圆环状并可轴向移动，设有与所述反包杆(22)配合的导向槽(m)，所述多个反包杆(22)可收容于或脱离所述导向槽(m)，导向盘(26)，其设于所述主轴(1)外，多个滚压单元(23)可搭设于所述导向盘的外侧圆周弧形表面上；其特征在于：所述多个滚压单元(23)分别枢转连接于所述多个反包杆(22)，所述多个滚压单元(23)的径向最外侧形成第一圆周面(3)，所述导向体(25)的外表面形成第二圆周面(4)，所述多个反包杆构成的支撑面形成第三圆周面(5)；所述多个反包杆(22)处于所述起始位置时，所述多个滚压单元(23)收容于所述导向体(25)一端的径向内侧，所述第一圆周面(3)的径向高度小于所述第二圆周面(4)的径向高度，所述第二圆周面(4)与所述第三圆周面(5)二者的径向高度一致；在所述反包杆(22)开始反包后，所述导向体(25)朝远离导向盘(26)侧轴向移动使所述多个滚压单元(23)露出，所述多个滚压单元(23)相对于所述反包杆(22)绕枢转点向外摆转，使得所述第一圆周面(3)的径向高度大于所述第三圆周面(5)的径向高度。...

【技术特征摘要】
1.一种轮胎成型鼓(100)，包括：主轴(1)及左右对称地套装于所述主轴(1)上的两个半鼓装置(2)；每个所述半鼓装置(2)均包括：反包单元，包括反包杆支撑件(21)、沿圆周方向均匀分布且枢转连接于所述反包杆支撑件(21)的多个反包杆(22)及连接于所述多个反包杆(22)第一端(a)的多个滚压单元(23)；驱动组件(24)，用于驱动所述反包杆支撑件(21)沿主轴(1)的轴向移动，以使得所述反包杆(22)能够在起始位置和倾斜位置之间切换；导向体(25)，呈圆环状并可轴向移动，设有与所述反包杆(22)配合的导向槽(m)，所述多个反包杆(22)可收容于或脱离所述导向槽(m)，导向盘(26)，其设于所述主轴(1)外，多个滚压单元(23)可搭设于所述导向盘的外侧圆周弧形表面上；其特征在于：所述多个滚压单元(23)分别枢转连接于所述多个反包杆(22)，所述多个滚压单元(23)的径向最外侧形成第一圆周面(3)，所述导向体(25)的外表面形成第二圆周面(4)，所述多个反包杆构成的支撑面形成第三圆周面(5)；所述多个反包杆(22)处于所述起始位置时，所述多个滚压单元(23)收容于所述导向体(25)一端的径向内侧，所述第一圆周面(3)的径向高度小于所述第二圆周面(4)的径向高度，所述第二圆周面(4)与所述第三圆周面(5)二者的径向高度一致；在所述反包杆(22)开始反包后，所述导向体(25)朝远离导向盘(26)侧轴向移动使所述多个滚压单元(23)露出，所述多个滚压单元(23)相对于所述反包杆(22)绕枢转点向外摆转，使得所述第一圆周面(3)的径向高度大于所述第三圆周面(5)的径向高度。2.根据权利要求1所述的轮胎成型鼓，其特征在于：每个所述滚压单元(23)均包括连接件(232)及转动连接于所述连接件(232)一端的第一滚轮(231)，所述连接件(232)与所述反包杆(22)的第一端(a)枢转连接，多个所述第一滚轮(231)的径向最外侧形成上述第一圆周面(3)。3.根据权利要求2所述的轮胎成型鼓，其特征在于：在所述反包杆(22)开始反包后，所述第一滚轮(231)可沿所述导向盘(26)的外侧圆周弧形表面滚动，所述连接件(232)相对于反包杆(22)绕枢转点向外摆转，使得第一圆周面(3)的径向高度可高于所述第三圆周面(5)的径向高度。4.根据权利要求2所述的轮胎成型鼓，其特征在于：所述半鼓装置(2)还包括胎圈支撑件(27)，所述第一滚轮(231)用于将轮胎部件的置于胎圈支撑件(27)的外侧的部分压靠轮胎部件的置于胎圈支撑件(27)内侧的伸展部分。5.根据权利要求2所述的轮胎成型鼓，其特征在于：所述滚压单元(23)还包括转动连接于所述连接件(232)的另一端的第二滚轮(233)，在所述反包杆(22)回位过程中，所述第二滚轮(233)可先与所述导向盘(26)的外侧圆周弧形表面滚动接触，使得所述滚压单元(23)相对于所述反包杆(22)绕枢转点向内摆转，以使所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝祥印，吴从高，曹晓明，
申请(专利权)人：萨驰华辰机械苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32