一种轮椅车的座椅机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮椅车的座椅机构，包括踏板件和座椅，座椅具有底板和连接于底板一侧的椅背，该座椅机构还包括可连接附设功能件的连接件；连接件上设有插接部、多个插接槽孔；踏板件包括踏板和设置在踏板左右两侧的插接端；两连接件分别通过插接部插接于座椅两侧；踏板件通过插接端插接连接件对应的插接槽孔与座椅连接；附设功能件通过插接在连接件对应的插接槽孔内插接于座椅侧边。本实用新型专利技术通过连接件将附设功能件连接在座椅侧边，有效增加轮椅车的附设功能，并可根据所需功能进行附设功能件的选择，如茶托、书托、平板电脑支架等，安装方便。

A Seat Mechanism of Wheelchair Vehicle

The utility model discloses a seat mechanism of a wheelchair car, which comprises a pedal and a seat. The seat has a bottom plate and a seat back connected to one side of the bottom plate. The seat mechanism also includes connectors that can be connected with attached functional parts; connectors are provided with sockets and multiple socket slots; pedals include pedals and sockets arranged on both sides of the pedal; two connectors are connected through sockets respectively. The pedal is connected to the seat through the socket slot hole corresponding to the socket connector at the socket end, and the functional parts are connected to the side of the seat through the socket slot hole corresponding to the socket connector. The utility model connects the attached functional parts to the side of the seat through the connecting parts, effectively increases the attached function of the wheelchair car, and can select the attached functional parts according to the required functions, such as tea saucer, book saucer, tablet computer bracket, etc., so that the installation is convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种轮椅车的座椅机构
本技术涉及轮椅车的上部座椅部分。
技术介绍
轮椅车不仅是肢体伤残者和老年人的代步工具，更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。普通轮椅车一般由上部座椅机构和下部行走机构两部分组成。手摇轮椅在普通轮椅基础上，增加手摇装置。电动轮椅则增加了电动遥控、辅助前行等功能。但以上轮椅都只具有行走功能。对于大部分时间都待在轮椅上的使用者来说，现有的轮椅并不能满足其生活的大部分需求。例如，水杯不能随时方便取用，看书时书本不能放置、不方便进行书写标注等等。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，提供一种具有附加功能、满足使用者生活需求的座椅机构。为了达到上述目的，本技术提供了一种轮椅车的座椅机构，包括踏板件和座椅，座椅具有底板和连接于底板一侧的椅背，该座椅机构还包括可连接附设功能件的连接件；连接件上设有插接部、多个插接槽孔；踏板件包括踏板和设置在踏板左右两侧的插接端；两连接件分别通过插接部插接于座椅两侧；踏板件通过插接端插接连接件对应的插接槽孔与座椅连接；附设功能件通过插接在连接件对应的插接槽孔内插接于座椅侧边。通过连接件将附设功能件连接在座椅侧边，有效增加轮椅车的附设功能，并可根据所需功能进行附设功能件的选择，如茶托、书托、平板电脑支架等，安装方便。其中，连接件的插接部为榫或槽，与底板的左右两侧上端面对应设置的槽或榫嵌合连接。进一步的，连接件设置为型材，插接部和插接槽孔沿型材的长度方向延伸。通过型材设计，可大大减少该连接件的机加工量和装配工作量，同时可根据不同型号轮椅车的长度要求截取型材，适应不同型号轮椅车批量生产的需求。上述插接槽孔包括插接孔和多个插接槽；插接孔位于插接部的上方；踏板两侧的插接端插接于对应连接杆的插接孔内。将踏板的重量由插接部传递至座椅的底板上，由底板承重，更加稳固。进一步的，插接孔呈椭圆形；该椭圆形插接孔上端两侧分别设有沿长度方向设置的直角形孔，该直角形孔与插接孔连通，插接孔和直角形孔的上端孔壁形成连接件的上端平面。通过椭圆形插接孔设计，方便附设功能件的插接，结合直角形孔设计，保持型材厚度基本一致，既保证了型材强度，又节省了材料。进一步的，插接孔对应于插接部位置处设有凹槽，该凹槽的槽底面为沿长度方向设置的平面；该平面沿长度方向均匀设有多个螺纹孔；底板对应插接部的螺纹孔位置处设有对应的孔，螺钉穿过底板上的所述孔旋接于插接部的螺纹孔，螺钉上端支紧在插接端。进一步的，多个插接槽沿高度方向设于插接孔一侧，且相邻插接槽之间设有成型孔。成型孔作为结构孔，既可使插接孔和插接槽壁厚基本均等、节省材料，又可增强连接件的刚性。进一步的，附设功能件通过固定件连接于连接件的插接槽。进一步的，插接槽为T形槽，并包括设置在连接件上端平面一侧下方依上下顺次排列的第一插接槽、第二插接槽和第三插接槽；成型孔包括第一成型孔和第二成型孔；第一成型孔设于第一插接槽和第二插接槽之间并位于插接孔一侧，由第一插接槽、第二插接槽和插接孔围拢形成；第二成型孔设于第二插接槽和第三插接槽之间并位于插接孔下方一侧，由第二插接槽、第三插接槽和由第一成型孔下端孔壁向下延伸出的筋板围拢形成。固定件包括固定板、T形螺杆和螺母，固定件上设有孔，T形螺杆一端可滑动地置于连接件的插接槽内，另一端伸出插接槽外穿接固定板上的对应孔并旋接螺母，使固定板固定在连接件上，附设功能件连接在固定板上。或固定件包括固定板、T形滑块和螺钉，至少一个T形滑块设置在固定板一侧面上，至少一个T形滑块上设有贯穿固定板的螺纹孔，T形滑块插接于对应的插接槽内，螺钉旋接于所述螺纹孔，端部抵在插接槽的槽底面上，使固定板固定在连接件上，附设功能件连接在固定板上。进一步的，上端平面另一侧下方设有沿长度方向设置的勾接槽，该勾接槽由上端平面对应侧边向下折弯形成，用以与座椅侧边对应的勾接榫嵌合连接。插接孔、第一成型孔和第二成型孔对应于勾接槽一侧的孔壁外廓与座椅侧边的外廓相适配。通过勾接槽和勾接榫的嵌合连接，以及连接件和座椅侧边外边的适配，使连接件与座椅的相对位置得到更好的限定。进一步的，底板上设有椅垫；连接件的上端平面沿长度方向设有顶面槽，通过顶面槽将连接件的上端平面分为两平面；椅垫两侧可撕合粘贴连接在底板两侧对应连接件的上端平面上。通过顶面槽的设计使得上端平面作为座垫的粘贴面时，减少了粘贴接触面，粘贴更加方便。同时方便对座垫按季节进行更换、清洗。进一步的，附设功能件为茶托、书托、平板电脑架或轮椅车控制器。进一步的，踏板件还包括电动推杆、支架和固定杆；踏板固定在支架上；支架两端分别与对应的固定杆铰接；插接端设置在固定杆两端；电动推杆置于座椅的底板下方，且两端分别与底板、支架铰接。通过电动推杆调节踏板的高低，能够适用于不同的使用者。进一步的，椅背通过电动转轴与底板转动相连。通过电动转轴调节椅背转动，同时结合电动推杆调节踏板高度，方便使用者调节至舒服的姿势坐或躺。本技术相比现有技术具有以下优点：1、本技术通过连接件在上部座椅机构两侧连接附设功能件，能根据使用者的需求进行选配，增加轮椅车的使用功能，提高使用者的生活质量。2、连接件通过插接槽孔进行附设功能部件的插接固定，能够根据需要随时更换附设功能部件，进行个性化选配，且安装、拆卸方便。同时连接件设计为型材，可大大减少该连接件的机加工量和装配工作量，同时可根据不同型号轮椅车的长度要求截取型材，适应不同型号轮椅车批量生产的需求。3、轮椅车的上部座椅椅垫可拆卸，方便根据季节进行薄厚椅垫的更换、清洗，使轮椅车的乘坐更加舒适。4、踏板采用电动推杆进行高低调节，同时椅背可转动地设置，能够根据使用者的需要调节椅背角度，提高轮椅车的舒适度。5、本技术轮椅车的座椅机构能够根据使用者的需求进行附设功能部件的选配，安装方便，能有效提高生活品质。附图说明图1为本技术实施例1中座椅机构的结构示意图；图2为图1中连接件的结构示意图；图3为本技术实施例2中座椅机构的结构示意；图4为图3中座椅机构的仰视图；图5为图3中连接件的结构示意；图6为图3中连接件与底板、附设功能件的连接示意图；图7为图6中A-A向的剖视图；图中，1-座椅，11-底板，12-椅背，13-椅垫，2-踏板件，21-固定杆，22-支架，23-踏板，24-电动推杆，25-插接端，3-连接件，31-插接部，32-插接孔，321-第一插接孔，322-第二插接孔，33-插接槽，331-第一插接槽，332-第二插接槽，333-第三插接槽，34-成型孔，341-第一成型孔，342-第二成型孔，35-勾接槽，36-上端平面，37-顶面槽，38-凹槽，39-直角形孔，4-固定件，41-T形滑块，5-轮椅车遥控器，6-茶托。具体实施方式下面结合附图对本技术进行详细说明。实施例1如图1所示，本技术轮椅车的座椅机构包括座椅1、踏板件2、连接件3和附设功能件。座椅1包括底板11、设置在底板11上的椅垫13、与底板11相连的椅背12。底板11的两侧分别连接一个连接件3，通过连接件3连接附设功能件。如图2所示，连接件3设计为型材，具有沿长度方向设置的插接部31和设于插接部31上方的第一插接孔321、第二插接孔322。连接件3的插接部31为槽，与座椅的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮椅车的座椅机构，包括踏板件和座椅，座椅具有底板和连接于底板一侧的椅背，其特征在于：还包括可连接附设功能件的连接件；所述连接件上设有插接部、多个插接槽孔；所述踏板件包括踏板和设置在踏板左右两侧的插接端；两连接件分别通过插接部插接于座椅两侧；踏板件通过插接端插接连接件对应的插接槽孔与座椅连接；所述附设功能件通过插接在连接件对应的插接槽孔内插接于座椅侧边。

【技术特征摘要】
1.一种轮椅车的座椅机构，包括踏板件和座椅，座椅具有底板和连接于底板一侧的椅背，其特征在于：还包括可连接附设功能件的连接件；所述连接件上设有插接部、多个插接槽孔；所述踏板件包括踏板和设置在踏板左右两侧的插接端；两连接件分别通过插接部插接于座椅两侧；踏板件通过插接端插接连接件对应的插接槽孔与座椅连接；所述附设功能件通过插接在连接件对应的插接槽孔内插接于座椅侧边。2.根据权利要求1所述的座椅机构，其特征在于：所述连接件的插接部为榫或槽，与底板的左右两侧上端面对应设置的槽或榫嵌合连接。3.根据权利要求2所述的座椅机构，其特征在于：所述连接件设置为型材，所述插接部和插接槽孔沿型材的长度方向延伸。4.根据权利要求3所述的座椅机构，其特征在于：所述插接槽孔包括插接孔和多个插接槽；所述插接孔位于所述插接部的上方；所述踏板两侧的插接端插接于对应连接杆的插接孔内。5.根据权利要求4所述的座椅机构，其特征在于：所述插接孔呈椭圆形；该椭圆形插接孔上端两侧分别设有沿长度方向设置的直角形孔，该直角形孔与插接孔连通，插接孔和直角形孔的上端孔壁形成连接件的上端平面。6.根据权利要求5所述的座椅机构，其特征在于：所述插接孔对应于所述插接部位置处设有凹槽，该凹槽的槽底面为沿长度方向设置的平面；该平面沿长度方向均匀设有多个螺纹孔；所述底板对应插接部的螺纹孔位置处设有对应的孔，螺钉穿过底板上的所述孔旋接于插接部的螺纹孔，螺钉上端支紧在所述插接端。7.根据权利要求5所述的座椅机构，其特征在于：所述多个插接槽沿高度方向设于所述插接孔一侧，且相邻所述插接槽之间设有成型孔。8.根据权利要求7所述的座椅机构，其特征在于：所述附设功能件通过固定件连接于连接件的插接槽。9.根据权利要求8所述的座椅机构，其特征在于：所述插接槽为T形槽，并包括设置在所述连接件上端平面一侧下方依上下顺次排列的第一插接槽、第二插接槽和第三插接槽；所述成型孔包括第一成型孔和第二成型孔；所述第一成型孔设于第一插接槽和第二插接槽之间并位...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈澔，尹琨，徐荣，柯旭，李鹏，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32