一种高速公路无人支付系统技术方案

本发明专利技术提出一种高速公路无人支付系统，包括设于高速入口的第一终端机、设于高速出口的第二终端机、云服务器以及随车辆携带的智能手机，由设于高速入口的第一终端机将车辆进入高速的信息传送到云服务器，当该车辆从高速驶出时，通过高速出口，此时，先由设于高速出口的第二终端机向云服务器获取该车辆的入高速信息，从而计算出该车辆应缴的高速费用，最后行车用户通过智能手机向云服务器获取本次高速费用并进行支付，支付完成后即可驶出高速。因此，本系统通过移动支付完成对高速行车的缴费，代替现有人工或ETC模式，可提高缴费效率，节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路无人支付系统
本专利技术涉及高速收费系统领域，尤其是涉及一种高速公路无人支付系统。
技术介绍
目前高速公路缴费通常采取人工或ETC模式，其中人工收费由于需要找零，导致缴费速率并不高；而ETC模式需要在车内配备专门的ETC设备，该设备除了用于缴高速费并无其他功能，因此普及率并不高。随着移动支付的日趋发展，人们日常生活中越来越喜欢并依赖于移动支付，因此，专利技术一种基于移动支付的高速公路无人支付系统必定会受到广大消费者的喜爱。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中的问题，提出一种高速公路无人支付系统，该系统通过移动支付完成对高速行车的缴费，代替现有人工或ETC模式，可提高缴费效率，节约成本。本专利技术采用的技术方案如下：一种高速公路无人支付系统，包括设于高速入口的第一终端机、设于高速出口的第二终端机、云服务器以及随车辆携带的智能手机，所述第一终端机设有第一云通讯模块、第一车辆信息收集模块和第一智能开闸模块，所述第二终端机设有第二云通讯模块、第二车辆信息收集模块、计费模块和第二智能开闸模块，所述智能手机设有第三云通讯模块和支付模块，所述第一云通讯模块、第二云通讯模块以及所述第三云通讯模块分别各自与所述云服务器通讯连接，所述第一车辆信息收集模块和所述第二车辆信息收集模块均用于采集当前车辆的车牌和位置信息，所述第一智能开闸模块和所述第二智能开闸模块分别用于开启高速入口和出口的闸杆，所述计费模块用于计算当前车辆的高速费，所述支付模块用于支付当前车辆的高速费。进一步地，所述第一终端机还包括第一中央处理器和第一车辆信息核对模块，所述第一车辆信息核对模块用于检测所述第一车辆信息收集模块所采集当前车辆的车牌信息是否准确无误，所述第一中央处理器处理车辆进入高速信息并发送至所述云服务器，并且，所述第一中央处理器发出指令给所述第一智能开闸模块开启高速入口的闸杆。进一步地，所述第二终端机还包括第二中央处理器和第二车辆信息核对模块，所述第二车辆信息核对模块用于检测所述第二车辆信息收集模块所采集当前车辆的车牌信息是否准确无误，所述第二中央处理器根据采集到的当前车辆信息向所述云服务器请求该车辆的进入高速信息。进一步地，所述计费模块依据当前车辆的进入高速信息以及出高速信息计算当前车辆的高速费，所述第二中央处理器将当前车辆的高速费发送至所述云服务器。进一步地，所述智能手机还包括费用请求模块，所述费用请求模块向所述云服务器调取当前车辆的高速费，所述支付模块支付该调取的高速费，所述云服务器记录该支付结果。进一步地，所述第二中央处理器向所述云服务器调取当前车辆的高速费的支付结果，并且，在支付完成时，所述第二中央处理器发出指令给所述第二智能开闸模块开启高速出口的闸杆。进一步地，所述智能手机还包括写入模块，所述写入模块用于输入当前车辆的车牌信息，从而准确地调取当前车辆的高速费。进一步地，还包括设于高速入口的第一车牌识别装置和第一车位探测装置，所述第一车牌识别装置以及所述第一车位探测装置均连接所述第一终端机，所述第一车牌识别装置用于抓取当前车辆的车牌，所述第一车位探测装置用于检测当前车辆的位置。进一步地，还包括设于高速出口的第二车牌识别装置和第二车位探测装置，所述第二车牌识别装置以及所述第二车位探测装置均连接所述第二终端机，所述第二车牌识别装置用于抓取当前车辆的车牌，所述第二车位探测装置用于检测当前车辆的位置。本专利技术的有益效果是：本专利技术一种高速公路无人支付系统，由设于高速入口的第一终端机将车辆进入高速的信息传送到云服务器，当该车辆从高速驶出时，通过高速出口，此时，先由设于高速出口的第二终端机向云服务器获取该车辆的入高速信息，从而计算出该车辆应缴的高速费用，最后行车用户通过智能手机向云服务器获取本次高速费用并进行支付，支付完成后即可驶出高速。因此，本系统通过移动支付完成对高速行车的缴费，代替现有人工或ETC模式，可提高缴费效率，节约成本。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但不应构成对本专利技术的限制。在附图中，图1：本专利技术一种高速公路无人支付系统的结构示意图；图2：本专利技术一种高速公路无人支付系统的第一终端机的结构示意图；图3：本专利技术一种高速公路无人支付系统的第二终端机的结构示意图；图4：本专利技术一种高速公路无人支付系统的智能手机的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。参照附图1-4所示，本专利技术的实施例公开一种高速公路无人支付系统，包括设于高速入口的第一终端机200、设于高速出口的第二终端机300、云服务器100以及随车辆携带的智能手机400。所述第一终端机200设有第一云通讯模块201、第一车辆信息收集模块202和第一智能开闸模块203，所述第一云通讯模块201与所述云服务器100通讯连接，实现所述第一终端机200与所述云服务器100之间的交互和数据传输，所述第一车辆信息收集模块202用于采集当前正在通过高速入口的车辆的车牌和位置信息，所述第一智能开闸模块203用于开启高速入口处的闸杆以便车辆顺利通过。所述第二终端机300设有第二云通讯模块301、第二车辆信息收集模块302、计费模块305和第二智能开闸模块303，所述第二云通讯模块301与所述云服务器100通讯连接，实现所述第二终端机300与所述云服务器100之间的交互和数据传输，所述第二车辆信息收集模块302用于采集当前正在通过高速出口的车辆的车牌和位置信息，所述计费模块305由所述第二终端机300从所述云服务器100请求该车辆的入口位置信息以及实测的出口位置信息计算出该次行车的高速费用，并通过数据传输反馈至所述云服务器100，所述第二智能开闸模块303用于开启高速出口处的闸杆以便车辆顺利通过。所述智能手机设有第三云通讯模块401和支付模块402，所述第三云通讯模块401与所述云服务器100通讯连接，现所述智能手机与所述云服务器100之间的交互和数据传输，所述支付模块402由所述智能手机从所述云服务器100请求该车辆本次行车的高速费用从而在手机端完成支付，并将支付结果通过智能手机反馈至所述云服务器100。所述第一终端机200还包括第一中央处理器210和第一车辆信息核对模块204，所述第一中央处理器作为所述第一终端机200的总控，所述第一车辆信息核对模块204用于检测核对所述第一车辆信息收集模块202所采集到的当前车辆的车牌信息是否准确无误。具体的，所述第一车辆信息核对模块204用于核对车牌信息准确与否的方法为：所述第一终端机200存储备份有全国机动车车牌数据库，利用搜索比对的方式，将所述第一车辆信息收集模块202所采集到的车牌号码在车牌数据库中查找，当查询到相同的车牌号码在车牌数据库中有被收录时，则表明所述第一车辆信息收集模块202所采集到的车牌号码正确，否则，所述第一车辆信息收集模块202所采集到的车牌号码错误。还包括设于高速入口的第一车牌识别装置和第一车位探测装置，所述第一车牌识别装置以及所述第一车位探测装置均连接所述第一终端机200，所述第一车牌识别装置用于抓取当前车辆的车牌，所述第一车位探测装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路无人支付系统，其特征在于，包括设于高速入口的第一终端机、设于高速出口的第二终端机、云服务器以及随车辆携带的智能手机，所述第一终端机设有第一云通讯模块、第一车辆信息收集模块和第一智能开闸模块，所述第二终端机设有第二云通讯模块、第二车辆信息收集模块、计费模块和第二智能开闸模块，所述智能手机设有第三云通讯模块和支付模块，所述第一云通讯模块、第二云通讯模块以及所述第三云通讯模块分别各自与所述云服务器通讯连接，所述第一车辆信息收集模块和所述第二车辆信息收集模块均用于采集当前车辆的车牌和位置信息，所述第一智能开闸模块和所述第二智能开闸模块分别用于开启高速入口和出口的闸杆，所述计费模块用于计算当前车辆的高速费，所述支付模块用于支付当前车辆的高速费。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路无人支付系统，其特征在于，包括设于高速入口的第一终端机、设于高速出口的第二终端机、云服务器以及随车辆携带的智能手机，所述第一终端机设有第一云通讯模块、第一车辆信息收集模块和第一智能开闸模块，所述第二终端机设有第二云通讯模块、第二车辆信息收集模块、计费模块和第二智能开闸模块，所述智能手机设有第三云通讯模块和支付模块，所述第一云通讯模块、第二云通讯模块以及所述第三云通讯模块分别各自与所述云服务器通讯连接，所述第一车辆信息收集模块和所述第二车辆信息收集模块均用于采集当前车辆的车牌和位置信息，所述第一智能开闸模块和所述第二智能开闸模块分别用于开启高速入口和出口的闸杆，所述计费模块用于计算当前车辆的高速费，所述支付模块用于支付当前车辆的高速费。2.根据权利要求1所述的一种高速公路无人支付系统，其特征在于，所述第一终端机还包括第一中央处理器和第一车辆信息核对模块，所述第一车辆信息核对模块用于检测所述第一车辆信息收集模块所采集当前车辆的车牌信息是否准确无误，所述第一中央处理器处理车辆进入高速信息并发送至所述云服务器，并且，所述第一中央处理器发出指令给所述第一智能开闸模块开启高速入口的闸杆。3.根据权利要求1所述的一种高速公路无人支付系统，其特征在于，所述第二终端机还包括第二中央处理器和第二车辆信息核对模块，所述第二车辆信息核对模块用于检测所述第二车辆信息收集模块所采集当前车辆的车牌信息是否准确无误，所述第二中央处理器根据采集到的当前车辆信息向所述云服务器请求该车辆的进入高速信息。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙礼妹，
申请(专利权)人：肇庆乐创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44