一种基于云服务的铁路运输数据通讯支撑平台制造技术

技术编号:20426881 阅读:46 留言:0更新日期:2019-02-23 09:05
本发明专利技术公开了一种基于云服务的铁路运输数据通讯支撑平台,基于云服务理念,建立铁路运输数据通讯支撑平台,其特征在于:该平台从下到上依次数据采集层,云服务层,平台架构层,管理应用层;各下层为对应的上层提供信息服务,接收上层相应的指令并执行相应的操作,各层之间通过无线网络连接。

【技术实现步骤摘要】
一种基于云服务的铁路运输数据通讯支撑平台
本专利技术属于铁路运输数据管理
,特别涉及一种基于云服务的铁路运输数据通讯支撑平台。
技术介绍
长期以来,我国铁路系统及路外企业自有铁路的车站(站场)的平面调车作业大都是使用具有收发调车信令功能的专用无线集群对讲电台作为车站调度员、现场调车组和机车司机三者之间实现调车指挥和语言沟通的重要装备;现有的数字铁路运输管理系统中调车信令通常通过车载台收到信令后,再调语音向手持台、调度台发送,其大大影响了通信实时性。调车信令中的语音传输与数据传输在同一信道进行,容易产生干扰,影响调车作业管理水平和安全性,随着云技术的普及,为了提高铁路运输过程的安全便捷性,应用云服务技术,构建云服务的铁路运输数据通讯支撑平台,对铁路运输过程的数据管理进行决策是大势所趋。
技术实现思路
本专利技术的目的是为克服已有技术的不足,设计出一种云服务的铁路运输数据通讯支撑平台。基于云服务理念,建立铁路运输数据通讯支撑平台,该平台从下到上依次数据采集层,云服务层,平台架构层,管理应用层;各下层为对应的上层提供信息服务,接收上层相应的指令并执行相应的操作,各层之间通过无线网络连接;本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于云服务的铁路运输数据通讯支撑平台,基于云服务理念,建立铁路运输数据通讯支撑平台,其特征在于:该平台从下到上依次数据采集层,云服务层,平台架构层,管理应用层;各下层为对应的上层提供信息服务,接收上层相应的指令并执行相应的操作,各层之间通过无线网络连接;数据采集层采集制动状态监测器、报警状态监测器、发动机工况监测器、制动气压监测器、机车速度监测器、机车供电监测器、地面标识信号监测器、机车油温水温监测器所获取的底层铁路运输参数;云服务层获取数据采集层的信息,其设有虚拟机,包括存储虚拟化单元、计算虚拟化单元、网络虚拟化单元、系统虚拟化单元和应用虚拟化单元,可构建铁路运输调度实时仿真模型,通...

【技术特征摘要】
1.一种基于云服务的铁路运输数据通讯支撑平台,基于云服务理念,建立铁路运输数据通讯支撑平台,其特征在于:该平台从下到上依次数据采集层,云服务层,平台架构层,管理应用层;各下层为对应的上层提供信息服务,接收上层相应的指令并执行相应的操作,各层之间通过无线网络连接;数据采集层采集制动状态监测器、报警状态监测器、发动机工况监测器、制动气压监测器、机车速度监测器、机车供电监测器、地面标识信号监测器、机车油温水温监测器所获取的底层铁路运输参数;云服务层获取数据采集层的信息,其设有虚拟机,包括存储虚拟化单元、计算虚拟化单元、网络虚拟化单元、系统虚拟化单元和应用虚拟化单元,可构建铁路运输调度实时仿真模型,通过对历史数据和铁路运输计划数据的智能化分析,为管理应用层提供铁路运输参数第一层信息决策要素;平台架构层包含通用的数据接口模块、数据存储模块以及数据分类模块,数据接口模块接收数据采集模块的底层铁路运输参数和云服务层的决策信息存入数据存储模块,数据分类模块根据管理应用层的命令调取数据存储模块的相应的数据,并传递给管理应用层相应的模块;管理应用层包括实时监视模块、决策评估模块、运行管理模块,实时监视模块通过接口与平台架构层连接,反映铁路运输通信网的运行...

【专利技术属性】
技术研发人员:王懿陈铖陈忠林于训全颜泽玲
申请(专利权)人:湖南铁路科技职业技术学院
类型:发明
国别省市:湖南,43

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