一种用于汽车产品螺母检测的新型结构制造技术

一种用于汽车产品螺母检测的新型结构，包括底座，底座上设置有竖直的支撑，支撑上方设置有水平的安装板，安装板的一端固定在支撑上，安装板的另一端设置有固定套筒，固定套筒贯穿安装板设置，固定套筒内贯穿设置有可上下移动的活动杆组件，活动杆组件的上端外径大于固定套筒的内径，活动杆组件的下端外径大于螺母的内径，活动杆组件的上方设置有光纤传感器，光纤传感器通过一“Z”形支架固定在安装板上。本实用新型专利技术采用了一种间接检测的方式，通过增大检测面面积的方式，提升了检测的稳定性，解决了人工检查劳动强度高的问题；又采用机械手与活动杆上下运动的方式实现了汽车件的自动检测，避免误判，提高良品率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车产品螺母检测的新型结构
本技术涉及一种检测结构，具体涉及一种用于汽车产品螺母检测的新型结构。
技术介绍
目前，有一种汽车件—产品螺母（如图1所示），对该产品螺母的焊接是否完成需要进行检测，而检测主要采用人工目视检查或者采用光纤感应的检查方式；采用人工目视检查时，必须每焊接一次，人工检查一次，时间较长时容易疲劳，生产效率低下，且容易出错；采用光纤感应检测时，则每次焊接后产品的检测位置必须与光纤处于同一条直线上，产品倾斜时检测不到，较人工检查效率提升，但受限于精度要求较高，检测位置较窄，如此重复动作，稳定性不佳，就会有误判的情况出现。因此，有必要设计一种用于汽车产品螺母检测的新型结构来解决上述问题。
技术实现思路
为克服上述现有技术中的不足，本技术目的在于提供一种用于汽车产品螺母检测的新型结构。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供的技术方案是：一种用于汽车产品螺母检测的新型结构，包括底座，所述底座上设置有竖直的支撑，所述支撑上方设置有水平的安装板，所述安装板的一端固定在所述支撑上，所述安装板的另一端设置有固定套筒，所述固定套筒贯穿所述安装板设置，所述固定套筒内贯穿设置有可上下移动的活动杆组件，所述活动杆组件的上端外径大于所述固定套筒的内径，所述活动杆组件的下端外径大于所述螺母的内径，所述活动杆组件的上方设置有光纤传感器，所述光纤传感器通过一“Z”形支架固定在所述安装板上。优选的技术方案为：所述活动杆组件包括活动杆本体，所述活动杆本体的上、下端分别设置有第一端盘和第二端盘，所述第一端盘可拆卸式设置在所述活动杆本体上。优选的技术方案为：所述活动杆本体上端设置有螺纹，所述第一端盘与所述活动杆本体通过螺纹连接。优选的技术方案为：所述第一端盘与所述第二端盘之间设置有圆盘，所述圆盘的上方套设有弹簧，所述弹簧设置在所述固定套筒的下方。优选的技术方案为：所述第二端盘与所述活动杆本体一体式设置。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有的优点是：本技术采用了一种间接检测的方式，通过增大检测面面积的方式，提升了检测的稳定性，解决了人工检查劳动强度高的问题；又采用机械手与活动杆上下运动的方式实现了汽车件的自动检测，避免误判，提高良品率。附图说明图1为产品螺母示意图。图2为本技术示意图。以上附图中，底座1，支撑2，安装板3，固定套筒4，光纤传感器5，“Z”形支架6，活动杆本体7，第一端盘8，第二端盘9，圆盘10，弹簧11，产品螺母12。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1和图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。实施例：如图2所示，一种用于汽车产品螺母检测的新型结构，包括底座1，底座1上设置有竖直的支撑2，支撑2上方设置有水平的安装板3，安装板3的一端固定在支撑2上，安装板3的另一端设置有固定套筒4，固定套筒4贯穿安装板3设置，固定套筒4内贯穿设置有可上下移动的活动杆组件，活动杆组件的上端外径大于固定套筒4的内径，活动杆组件的下端外径大于螺母的内径，活动杆组件的上方设置有光纤传感器5，光纤传感器5通过一”Z”形支架6固定在安装板3上；活动杆组件包括活动杆本体7，活动杆本体7的上、下端分别设置有第一端盘8和第二端盘9，第一端盘8可拆卸式设置在活动杆本体7上。检测过程：1.螺母自动焊接后由机械手带动向上运动；2.活动杆组件在螺母的推动作用下向上顶升；3.活动杆组件经固定套筒4带动第一端盘8向上动作（第一端盘8的上端面为检测面）；4.光纤感应到检测面的动作，进行是否有焊接的判断；5.螺母自动向下回退；6.完成自动检测。注：螺母位于活动杆正下方，机械手向上运动的行程是固定的，如果螺母没有焊接成图1所示的产品螺母12，那么设置的行程下，螺母的高度顶不到活动杆，就检测不到了，这是一种间接检测的方式，通过检测大面积的检测面来替代产品螺母12的检测，可以使检测更加稳定高效。优选的实施方式为：活动杆本体7上端设置有螺纹，第一端盘8与活动杆本体7通过螺纹连接。便于拆卸与安装。优选的实施方式为：如图2所示，第一端盘8与第二端盘9之间设置有圆盘10，圆盘10的上方套设有弹簧11，弹簧11设置在固定套筒4的下方。具有缓冲作用，便于检测结束后活动杆的复位。优选的实施方式为：第二端盘9与活动杆本体7一体式设置。结构稳定，也便于生产加工。本技术采用了一种间接检测的方式，通过增大检测面面积的方式，提升了检测的稳定性，解决了人工检查劳动强度高的问题；又采用机械手与活动杆上下运动的方式实现了汽车件的自动检测，避免误判，提高良品率。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车产品螺母检测的新型结构，包括底座，其特征在于：所述底座上设置有竖直的支撑，所述支撑上方设置有水平的安装板，所述安装板的一端固定在所述支撑上，所述安装板的另一端设置有固定套筒，所述固定套筒贯穿所述安装板设置，所述固定套筒内贯穿设置有可上下移动的活动杆组件，所述活动杆组件的上端外径大于所述固定套筒的内径，所述活动杆组件的下端外径大于所述螺母的内径，所述活动杆组件的上方设置有光纤传感器，所述光纤传感器通过一“Z”形支架固定在所述安装板上。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车产品螺母检测的新型结构，包括底座，其特征在于：所述底座上设置有竖直的支撑，所述支撑上方设置有水平的安装板，所述安装板的一端固定在所述支撑上，所述安装板的另一端设置有固定套筒，所述固定套筒贯穿所述安装板设置，所述固定套筒内贯穿设置有可上下移动的活动杆组件，所述活动杆组件的上端外径大于所述固定套筒的内径，所述活动杆组件的下端外径大于所述螺母的内径，所述活动杆组件的上方设置有光纤传感器，所述光纤传感器通过一“Z”形支架固定在所述安装板上。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车产品螺母检测的新型结构，其特征在于：所述活动杆组件包...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛杨波，刘潇，
申请(专利权)人：昆山维肯恩电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32