一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置，包括转动机构和第一顶块，所述转动机构的上方安装有弹簧，且弹簧的内侧设置有直杆，所述转动机构的内侧安装有安装块、转动块、顶杆与套块，且转动机构的内侧安装有安装块，所述弹簧的上方安装有调节机构，且调节机构的上方安装有连接杆，所述连接杆的一侧安装有衔接块，且衔接块的一侧安装有加固板，所述第一顶块的一侧设置有螺栓，且第一顶块位于加固板的下方，所述螺栓的另一侧安装有第二顶块，且第二顶块的一侧设置有绑块，所述绑块的内侧安装有贴合层，且绑块的一侧安装有扣带。该汽车橡胶接头台架试验角度可调装置具有能够全方位调整角度，可调节装置高低，方便拆卸等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置
本专利技术涉及台架试验
，具体为一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置。
技术介绍
台架试验是指产品出厂前，一般还要进行某些模拟台架试验，包括一些发动机试验，通过之后方能投入使用，试验指已知某种事物的时候，为了了解它的性能或者结果而进行的试用操作，与实验不同。现在市面上的同类产品不能够全方位调整角度，浪费用户时间，不可调节装置高低，不能够进行拆卸，为此我们提出一种能够全方位调整角度，可调节装置高低，方便拆卸的汽车橡胶接头台架试验角度可调装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置，以解决上述
技术介绍
中提出的同类产品不能够全方位调整角度，浪费用户时间，不可调节装置高低，不能够进行拆卸的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置，包括转动机构和第一顶块，所述转动机构的上方安装有弹簧，且弹簧的内侧设置有直杆，所述弹簧的上方安装有调节机构，且调节机构的上方安装有连接杆，所述连接杆的一侧安装有衔接块，且衔接块的一侧安装有加固板，所述第一顶块的一侧设置有螺栓，且第一顶块位于加固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置，包括转动机构（1）和第一顶块（8），其特征在于：所述转动机构（1）的上方安装有弹簧（2），且弹簧（2）的内侧设置有直杆（3），所述弹簧（2）的上方安装有调节机构（4），且调节机构（4）的上方安装有连接杆（5），所述连接杆（5）的一侧安装有衔接块（6），且衔接块（6）的一侧安装有加固板（7），所述第一顶块（8）的一侧设置有螺栓（9），且第一顶块（8）位于加固板（7）的下方，所述螺栓（9）的另一侧安装有第二顶块（10），且第二顶块（10）的一侧设置有绑块（11），所述绑块（11）的内侧安装有贴合层（12），且绑块（11）的一侧安装有扣带（13）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置，包括转动机构（1）和第一顶块（8），其特征在于：所述转动机构（1）的上方安装有弹簧（2），且弹簧（2）的内侧设置有直杆（3），所述弹簧（2）的上方安装有调节机构（4），且调节机构（4）的上方安装有连接杆（5），所述连接杆（5）的一侧安装有衔接块（6），且衔接块（6）的一侧安装有加固板（7），所述第一顶块（8）的一侧设置有螺栓（9），且第一顶块（8）位于加固板（7）的下方，所述螺栓（9）的另一侧安装有第二顶块（10），且第二顶块（10）的一侧设置有绑块（11），所述绑块（11）的内侧安装有贴合层（12），且绑块（11）的一侧安装有扣带（13）。2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶接头台架试验角度可调装置，其特征在于：所述转动机构（1）的内侧安装有安装块（101）、转动块（102）、顶杆（103）与套块（104），且转动机构（1）的内侧安装有安装块（101），所述转动机构（1）的上方设置有安装块（101），且转动块（102）的上方设置有顶杆（103），所述顶杆（103）的上方设置有套块（104）。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：武华红，武俊，邓成林，徐根娃，
申请(专利权)人：十堰乐诚工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42