一种垃圾储坑行车承轨梁固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种垃圾储坑行车承轨梁固定装置，包括承轨梁和立柱，所述立柱包括立柱本体和设于所述立柱本体上的牛腿，所述立柱本体包括支撑在所述牛腿下端的下立柱本体和设于所述牛腿上端的上立柱本体，所述承轨梁安装在所述牛腿上，且所述承轨梁与所述上立柱本体通过丝杠固定连接；丝杠本身有一定的弹性，能够缓冲承轨梁一定的窜动；即使城承轨梁窜动，也可以通过调整丝杠长度来达到承轨梁调直的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾储坑行车承轨梁固定装置
本技术涉及一种车承轨梁固定装置，特别涉及一种垃圾储坑行车承轨梁固定装置。
技术介绍
在我国的每个垃圾焚烧处理厂内都安装有大小不等的行车(桥式起重机)，特别是垃圾储坑内，安装一到两台抓斗起重机，用于垃圾输送和倒料。工作任务繁重，在垃圾处理运营中是关键设备之一。因储坑中垃圾堆放而发酵产生含有水蒸汽的废臭气，该废气的成分复杂，主要包括氨气、硫化氢以及二硫化碳、苯乙烯、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫等有机废气，容易对金属结构进行腐蚀，所以，垃圾焚烧处理厂的垃圾储坑厂房立柱和墙体一般采用钢筋混凝土结构。垃圾储坑上方的行车承轨梁通过预埋丝杠安装厂房立柱的牛腿上，行车安装在行车承轨梁上，行车在运行过程中，因驻车抱闸因素或启动运行不同步原因，行车大车轮容易出现啃轨现象，使承轨梁受到侧向力，行车操作人员操作不当，行车速度过快，驻车不及时，撞击机械限位块，使承轨梁也会受到侧向力。承轨梁受到侧向力，易出现承轨梁晃动，时间久了将导致预埋螺栓松动，承轨梁位移，出现安全隐患。为解决上述问题，现有技术中一般采用在在承轨梁的前后两侧利用抱箍将承轨梁和立柱连接起来，抱箍一般采用槽钢，当承轨梁收到侧向力时，承轨梁底部螺栓松动，承轨梁有很大的窜动空间，力量直接作用在抱箍上，抱箍焊点会频繁开焊，另外，槽钢的焊接面积小，更容易开焊。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术存在的不足，提供一种垃圾储坑行车承轨梁固定装置。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种垃圾储坑行车承轨梁固定装置，包括承轨梁和立柱，所述立柱包括立柱本体和设于所述立柱本体上的牛腿，所述立柱本体包括支撑在所述牛腿下端的下立柱本体和设于所述牛腿上端的上立柱本体，所述承轨梁安装在所述牛腿上，且所述承轨梁与所述上立柱本体通过丝杠固定连接。进一步，所述承轨梁包括底板、顶板和支撑板，所述支撑板设于所述底板和顶板之间，所述支撑板的两侧分别设有侧板，所述侧板通过上下对齐的两个丝杠与所述上立柱本体连接。进一步，所述上立柱本体的左右两侧分别设有左固定钢板和右固定钢板，且所述左固定钢板和右固定钢板分别通过设于所述丝杠上的第三螺母和第四螺母固定。进一步，所述丝杠上还设有第一螺母和第二螺母，所述第一螺母和第二螺母分别设于所述侧板的左侧和右侧。进一步，所述第一螺母与所述丝杠焊接在一起，所述第一螺母为双螺母，外侧的螺母与所述丝杠焊接。进一步，所述立柱为混凝土立柱。进一步，所述立柱上供所述丝杠穿过的通孔的直径大于所述丝杠的外径。进一步，所述右固定钢板的右侧面还设有加强钢板。本技术的有益效果是：丝杠本身有一定的弹性，能够缓冲承轨梁一定的窜动；即使城承轨梁窜动，也可以通过调整丝杠长度来达到承轨梁调直的目的；另外，将第一螺母的外侧螺母与丝杠焊接，能够防止外侧的螺母脱落，增加固定装置的可靠性。附图说明图1为本技术的结构示意图；在附图中，各标号所表示的部件名称列表如下：1、承轨梁，1-1、底板。1-2、支撑板，1-3、顶板，1-4、侧板，2、立柱，2-1、下立柱本体，2-2、牛腿，2-3、上立柱本体，3、丝杠，4、预埋螺栓，5、第一螺母，6、第二螺母，7、第三螺母，8、第四螺母，9、左固定钢板，10、右固定钢板，11、加强钢板，12、导轨。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”及“右”等的用语，以说明书的方位来描述，仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围。如图1所示，一种垃圾储坑行车承轨梁固定装置，包括承轨梁1和立柱2，所述立柱2为混凝土立柱，所述立柱2包括立柱本体和设于所述立柱本体上的牛腿2-2，所述立柱本体包括支撑在所述牛腿2-2下端的下立柱本体2-1和设于所述牛腿2-2上端的上立柱本体2-3，所述承轨梁1安装在所述牛腿2-2上，且所述承轨梁1与所述上立柱本体2-3通过丝杠3固定连接。所述承轨梁1包括底板1-1、顶板1-3和支撑板1-2，所述支撑板1-2设于所述底板1-1和顶板1-3之间，所述支撑板1-2的两侧分别设有侧板1-4，所述侧板1-4通过上下对齐的两个丝杠3与所述上立柱本体2-3连接，所述顶板1-3上固定有安装行车的导轨12，所述底板1-1通过预埋螺栓4与所述牛腿固定连接。所述上立柱本体2-3的左右两侧分别设有左固定钢板9和右固定钢板10，且所述左固定钢板9和右固定钢板10分别通过设于所述丝杠3上的第三螺母7和第四螺母8固定。所述丝杠3上还设有第一螺母5和第二螺母6，所述第一螺母5和第二螺母6分别设于所述侧板1-4的左侧和右侧。所述第一螺母5与所述丝杠3焊接在一起，所述第一螺母5为双螺母，外侧的螺母与所述丝杠3焊接。所述立柱2上供所述丝杠3穿过的通孔的直径大于所述丝杠2的外径。所述右固定钢板10的右侧面还设有加强钢板11。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种垃圾储坑行车承轨梁固定装置，其特征在于，包括承轨梁和立柱，所述立柱包括立柱本体和设于所述立柱本体上的牛腿，所述立柱本体包括支撑在所述牛腿下端的下立柱本体和设于所述牛腿上端的上立柱本体，所述承轨梁安装在所述牛腿上，且所述承轨梁与所述上立柱本体通过丝杠固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种垃圾储坑行车承轨梁固定装置，其特征在于，包括承轨梁和立柱，所述立柱包括立柱本体和设于所述立柱本体上的牛腿，所述立柱本体包括支撑在所述牛腿下端的下立柱本体和设于所述牛腿上端的上立柱本体，所述承轨梁安装在所述牛腿上，且所述承轨梁与所述上立柱本体通过丝杠固定连接。2.根据权利要求1所述的垃圾储坑行车承轨梁固定装置，其特征在于，所述承轨梁包括底板、顶板和支撑板，所述支撑板设于所述底板和顶板之间，所述支撑板的两侧分别设有侧板，所述侧板通过上下对齐的两个丝杠与所述上立柱本体连接。3.根据权利要求2所述的垃圾储坑行车承轨梁固定装置，其特征在于，所述上立柱本体的左右两侧分别设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：高培庆，张玉彬，沈滨，于朋忠，安建军，闻秋杰，张骞，朱立忠，毛贵欣，郑永健，吴越，于花，
申请(专利权)人：烟台润达垃圾处理运营有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37