The utility model belongs to the technical field of automotive parts and components, and provides an installation structure for the shutter of automotive door frame, which includes a shutter body and a door sheet metal part. The shutter body is installed on the door sheet metal part, the two ends of the shutter body are enclosed with edges, and the support components are arranged at multiple positions of the installation surface of the shutter body. A clamping groove is formed in the middle of the installation surface of the shutter body, and the clamping groove and the door are integrated. Card fittings are arranged between sheet metal parts. The door sheet metal parts are provided with sheet metal holes. The insertion part has two insertion feet. The insertion foot has an insertion arc angle and an insertion elastic space beside the insertion foot. The utility model has the advantages of simple structure, convenient installation, more reliable connection stability can be guaranteed by special structure card fittings and support components, so that the car door shutter can be smoothly fitted on the surface of the door sheet metal parts, the overall shape is beautiful and coordinated, and has good sealing performance, decorative beauty and safety.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门框遮板安装结构
本技术属于汽车零部件
,涉及一种汽车车门框遮板安装结构。
技术介绍
在汽车车门的中间位置,为了起到遮丑以及装饰的作用,防止从外端看见门框的内部结构,一般安装有汽车车门遮板(也叫B柱板),现有的汽车车门B柱板只是简单与车门进行安装连接,这样安装后造成密封性差,安装不牢靠,因此有必要对现有的汽车车门遮板的安装结构进行改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种结构简单,安装牢靠的汽车车门遮板安装结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车车门框遮板安装结构,包括有遮板体和车门钣金件,所述的遮板体安装在车门钣金件上,所述的遮板体的左侧为外观面,右侧为安装面,所述的遮板体的两端具有包边,其特征在于,所述的遮板体的安装面的多个位置上具有支撑组件,在遮板体安装面的中部一体形成有卡槽,在该卡槽与车门钣金件之间设置有卡配件,所述的卡配件包括有主连接部、密封侧翼部以及插入部,所述的主连接部上具有卡挡沿,所述的卡挡沿位于卡槽内,两个密封侧翼从主连接部的右侧旁伸出并贴靠在车门钣金件上,车门钣金件上开设有与钣金孔,所述的插入部具有两个插翼脚,所述的插翼脚具有插入弧角,在插翼脚旁具有插入弹性空间。在上述的一种汽车车门框遮板安装结构中,所述的插翼脚与密封侧翼部之间还设置有加强臂,所述的加强臂呈凸起状,加强臂靠近密封侧壁部位置处的厚度大于靠近插翼脚处的厚度。在上述的一种汽车车门框遮板安装结构中,所述的插翼脚的端脚处具有防脱端沿,所述的防脱端沿贴靠在钣金孔的外沿上。在上述的一种汽车车门框遮板安装结构中,所述的支撑 ...
【技术保护点】
1.一种汽车车门框遮板安装结构,包括有遮板体和车门钣金件,所述的遮板体安装在车门钣金件上,所述的遮板体的左侧为外观面,右侧为安装面,所述的遮板体的两端具有包边,其特征在于,所述的遮板体的安装面的多个位置上具有支撑组件,在遮板体安装面的中部一体形成有卡槽,在该卡槽与车门钣金件之间设置有卡配件,所述的卡配件包括有主连接部、密封侧翼部以及插入部,所述的主连接部上具有卡挡沿,所述的卡挡沿位于卡槽内,两个密封侧翼从主连接部的右侧旁伸出并贴靠在车门钣金件上,车门钣金件上开设有与钣金孔,所述的插入部具有两个插翼脚,所述的插翼脚具有插入弧角,在插翼脚旁具有插入弹性空间。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门框遮板安装结构,包括有遮板体和车门钣金件,所述的遮板体安装在车门钣金件上,所述的遮板体的左侧为外观面,右侧为安装面,所述的遮板体的两端具有包边,其特征在于,所述的遮板体的安装面的多个位置上具有支撑组件,在遮板体安装面的中部一体形成有卡槽,在该卡槽与车门钣金件之间设置有卡配件,所述的卡配件包括有主连接部、密封侧翼部以及插入部,所述的主连接部上具有卡挡沿,所述的卡挡沿位于卡槽内,两个密封侧翼从主连接部的右侧旁伸出并贴靠在车门钣金件上,车门钣金件上开设有与钣金孔,所述的插入部具有两个插翼脚,所述的插翼脚具有插入...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘宏伟,王春明,
申请(专利权)人:长春敏实汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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