一种安全升降机及安全防护方法技术

本发明专利技术公开了一种安全升降机及安全防护方法，包括底座，所述底座顶部两侧均设有支架，所述支架一侧设有电机，所述电机输出轴一端设有控制轮，所述控制轮表面设有钢索，所述支架内侧设有支撑柱，所述支撑柱顶部设有支撑杆，所述支撑杆两端均设有第一变向轮，所述第一变向轮一侧设有第二变向轮，所述钢索一端设有乘坐仓，所述乘坐仓两侧均设有控制杆。本发明专利技术通过设有缓冲装置和控制杆，有利于通过乘坐仓顶部的多根钢索提高稳定性，在某根钢索断裂后，控制杆端部的滑球抵住减速层，减缓下降速度，底部的缓冲装置可以起到很好的缓冲作用，整体使得本发明专利技术的安全性更高，能够很好的保护乘客。

A Safety Lift and Safety Protection Method

The invention discloses a safety elevator and a safety protection method, including a base, with brackets on both sides of the top of the base, a motor on one side, a control wheel at one end of the motor output shaft, a steel cable on the surface of the control wheel, a support column on the inside of the bracket, a support rod on the top of the support column, and a first change on both ends of the support rod. The steering wheel is provided with a second steering wheel on one side of the first steering wheel, a passenger bin is arranged at one end of the steel cable, and a control rod is arranged on both sides of the passenger bin. The invention has a buffer device and a control rod, which is advantageous to improve the stability through multiple cables at the top of the traveling bin. After a certain cable breaks, the sliding ball at the end of the control rod resists the deceleration layer, slows down the descent speed, and the buffer device at the bottom can play a good buffer role. The overall safety of the invention is higher and passengers can be well protected.

【技术实现步骤摘要】
一种安全升降机及安全防护方法
本专利技术涉及精致建造
，特别涉及一种安全升降机及安全防护方法。
技术介绍
随着社会科学技术的发展，升降机已经普及到社会生活的各个角落，运用越来越广泛，不管是建筑，土木工程，及人们的日常生活都离不开升降机械，许多商家把握这个商机纷纷投资建厂，升降机械公司随之如雨后竹笋般林立在各大工业城市，升降机市场是火爆异常，供不应求，在建筑工地需要搭建升降机来让施工人员能够在建筑主体外侧上下移动，但目前市面上的升降机安全性能不是很理想。因此，专利技术一种安全升降机及安全防护方法来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种安全升降机及安全防护方法，通过设有滑槽、缓冲装置和控制杆，有利于在使用本专利技术时，乘坐仓顶部的多根钢索可以提高乘坐仓的稳定性，在某根钢索断裂后，乘坐仓仓体歪向一侧，控制杆端部的滑球抵住减速层，增大摩擦力，减缓下降速度，底部的缓冲装置可以起到很好的缓冲作用，整体使得本专利技术的安全性更高，能够很好的保护乘客，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种安全升降机，包括底座，所述底座顶部两侧均设有支架，所述支架一侧设有电机，所述电机输出轴一端设有控制轮，所述控制轮表面设有钢索，所述支架内侧设有支撑柱，所述支撑柱顶部设有支撑杆，所述支撑杆两端均设有第一变向轮，所述第一变向轮一侧设有第二变向轮，所述钢索一端设有乘坐仓，所述乘坐仓两侧均设有控制杆，所述控制杆一端设有滑球，所述支撑柱内部设有滑槽，所述滑槽内壁一侧设有减速层，所述乘坐仓底部设有缓冲装置，所述缓冲装置包括外壳，所述外壳内部设有空腔，所述空腔内部设有限位杆，所述限位杆内部设有弹簧，所述弹簧一端设有活动杆，所述活动杆底部设有支撑板，所述支撑板底部设有气囊，所述气囊底部设有橡胶板，所述气囊一侧设有出气口，所述第一变向轮底部设有支撑座，所述第一变向轮的数量为多个。优选的，所述钢索一端与控制轮固定连接，所述钢索另一端与乘坐仓顶端固定连接，所述钢索的数量为多个。优选的，所述滑球与滑槽向匹配，所述减速层由表面具有螺纹的橡胶材料制成。优选的，所述出气口内部设有橡胶塞，所述活动杆表面与限位杆活动连接。优选的，所述控制杆的数量为多个，所述控制杆由钢合金材料制成。一种安全升降机的安全防护方法，包括所述的安全升降机，还包括以下方法：乘坐仓顶部连接有多根钢索，钢索均匀布置在顶部，同时在其中一根钢索断裂时，其余钢索仍能提供支撑，在一根钢索断裂时，乘坐仓仓体向一侧倾斜，使得控制杆向支撑柱内的滑槽内壁靠近，滑槽内壁的减速层和滑球接触，增加了摩擦力，使得乘坐仓的下落速度降低，在缓冲装置接触地面时，橡胶板先吸收部分冲击力，橡胶板向上运动挤压气囊，将气囊内的空气从出气口挤出，消耗部分冲击力，剩余冲击力传递给活动杆，活动杆在限位杆内运动，弹簧对活动杆起到限制作用。本专利技术的技术效果和优点：1、通过设有滑槽、缓冲装置和控制杆，有利于在使用本专利技术时，乘坐仓顶部的多根钢索可以提高乘坐仓的稳定性，在某根钢索断裂后，乘坐仓仓体歪向一侧，控制杆端部的滑球抵住减速层，增大摩擦力，减缓下降速度，底部的缓冲装置可以起到很好的缓冲作用，整体使得本专利技术的安全性更高，能够很好的保护乘客；2、通过设有支撑座和橡胶塞，有利于在使用本专利技术时，支撑座可以给第一变向轮提供支撑作用，防止第一变向轮被钢索压坏，橡胶塞能够防止气囊内的气体在未发生事故时漏出过多。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图。图2为本专利技术的图1中A处结构放大图。图3为本专利技术的缓冲装置结构示意图。图中：1底座、2支架、3电机、4控制轮、5钢索、6支撑柱、7支撑杆、8第一变向轮、9控制杆、10滑球、11滑槽、12减速层、13缓冲装置、14外壳、15空腔、16限位杆、17弹簧、18活动杆、19支撑板、20气囊、21橡胶板、22出气口、23乘坐仓。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1本专利技术提供了如图1-3所示的一种安全升降机，包括底座1，所述底座1顶部两侧均设有支架2，所述支架2一侧设有电机3，所述电机3输出轴一端设有控制轮4，所述控制轮4表面设有钢索5，所述支架2内侧设有支撑柱6，所述支撑柱6顶部设有支撑杆7，所述支撑杆7两端均设有第一变向轮8，所述第一变向轮8一侧设有第二变向轮，所述钢索5一端设有乘坐仓23，所述乘坐仓23两侧均设有控制杆9，所述控制杆9一端设有滑球10，所述支撑柱6内部设有滑槽11，所述滑槽11内壁一侧设有减速层12，所述乘坐仓23底部设有缓冲装置13，所述缓冲装置13包括外壳14，所述外壳14内部设有空腔15，所述空腔15内部设有限位杆16，所述限位杆16内部设有弹簧17，所述弹簧17一端设有活动杆18，所述活动杆18底部设有支撑板19，所述支撑板19底部设有气囊20，所述气囊20底部设有橡胶板21，所述气囊20一侧设有出气口22。进一步的，在上述技术方案中，所述钢索5一端与控制轮4固定连接，所述钢索5另一端与乘坐仓23顶端固定连接，所述钢索5的数量为多个，提高乘坐仓23的稳定性；进一步的，在上述技术方案中，所述滑球10与滑槽11向匹配，所述减速层12由表面具有螺纹的橡胶材料制成，具有螺纹的橡胶能够提高摩擦力，减缓下落速度；进一步的，在上述技术方案中，所述出气口22内部设有橡胶塞，所述活动杆18表面与限位杆16活动连接，使得活动杆18能够在限位杆16内部活动；进一步的，在上述技术方案中，所述控制杆9的数量为多个，所述控制杆9由钢合金材料制成，钢合金的控制杆9能够提供较强的刚度，防止在下落过程中被折断；进一步的，在上述技术方案中，所述第一变向轮8底部设有支撑座，所述第一变向轮8的数量为多个，支撑座给第一变向轮8提供支撑作用，防止第一变向轮8被钢索5压断。本专利技术工作方式：参照说明书附图1-3，在使用本专利技术时，乘坐仓23顶部连接有多根钢索5，钢索5均匀布置在顶部，能够在升降乘坐仓23时提高稳定性，同时在其中一根钢索5断裂时，其余钢索5仍能提供支撑，在一根钢索5断裂时，乘坐仓23仓体向一侧倾斜，使得控制杆9向支撑柱6内的滑槽11内壁靠近，滑槽11内壁的减速层12和滑球10接触，增加了摩擦力，使得乘坐仓23的下落速度降低，在缓冲装置13接触地面时，橡胶板21先吸收部分冲击力，橡胶板21向上运动挤压气囊20，将气囊20内的空气从出气口22挤出，消耗部分冲击力，剩余冲击力传递给活动杆18，活动杆18在限位杆16内运动，弹簧17对活动杆18起到限制作用，整体使得本专利技术的安全性更高，能够很好的保护乘客；参照说明书附图1和3，在使用本使用新型时，支撑座可以给第一变向轮8提供支撑作用，防止第一变向轮8被钢索5压坏，橡胶塞能够防止气囊20内的气体在未发生事故时漏出过多。实施例2一种安全升降机的安全防护方法，包括所述的安全升降机，还包括以下方法：乘坐仓23顶部连接有多根钢索5，钢索5均匀布置在顶部，同时在其中一根钢索5断裂时，其余钢索5仍能提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全升降机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部两侧均设有支架(2)，所述支架(2)一侧设有电机(3)，所述电机(3)输出轴一端设有控制轮(4)，所述控制轮(4)表面设有钢索(5)，所述支架(2)内侧设有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)顶部设有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)两端均设有第一变向轮(8)，所述第一变向轮(8)一侧设有第二变向轮，所述钢索(5)一端设有乘坐仓(23)，所述乘坐仓(23)两侧均设有控制杆(9)，所述控制杆(9)一端设有滑球(10)，所述支撑柱(6)内部设有滑槽(11)，所述滑槽(11)内壁一侧设有减速层(12)，所述乘坐仓(23)底部设有缓冲装置(13)，所述缓冲装置(13)包括外壳(14)，所述外壳(14)内部设有空腔(15)，所述空腔(15)内部设有限位杆(16)，所述限位杆(16)内部设有弹簧(17)，所述弹簧(17)一端设有活动杆(18)，所述活动杆(18)底部设有支撑板(19)，所述支撑板(19)底部设有气囊(20)，所述气囊(20)底部设有橡胶板(21)，所述气囊(20)一侧设有出气口(22)，所述第一变向轮(8)底部设有支撑座，所述第一变向轮(8)的数量为多个。...

【技术特征摘要】
1.一种安全升降机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部两侧均设有支架(2)，所述支架(2)一侧设有电机(3)，所述电机(3)输出轴一端设有控制轮(4)，所述控制轮(4)表面设有钢索(5)，所述支架(2)内侧设有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)顶部设有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)两端均设有第一变向轮(8)，所述第一变向轮(8)一侧设有第二变向轮，所述钢索(5)一端设有乘坐仓(23)，所述乘坐仓(23)两侧均设有控制杆(9)，所述控制杆(9)一端设有滑球(10)，所述支撑柱(6)内部设有滑槽(11)，所述滑槽(11)内壁一侧设有减速层(12)，所述乘坐仓(23)底部设有缓冲装置(13)，所述缓冲装置(13)包括外壳(14)，所述外壳(14)内部设有空腔(15)，所述空腔(15)内部设有限位杆(16)，所述限位杆(16)内部设有弹簧(17)，所述弹簧(17)一端设有活动杆(18)，所述活动杆(18)底部设有支撑板(19)，所述支撑板(19)底部设有气囊(20)，所述气囊(20)底部设有橡胶板(21)，所述气囊(20)一侧设有出气口(22)，所述第一变向轮(8)底部设有支撑座，所述第一变向轮(8)的数量为多个。2.根据权利要求1所述的一种安全升降机，其特征在于：所述钢索(5)一端与控制轮(4)固定连接，所述钢索(5)另一端与乘...

【专利技术属性】
技术研发人员：王虹捷，
申请(专利权)人：大连范特西西科技有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21