一种发动机机组消音器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机机组消音器，包括主体框架，主体框架上设有进风端和排风端；在主体框架内连通进风端与排风端的通风通道上还设有至少一个消音片；消音片把通风通道划分为至少两个子风道；排风端上还设置有粉尘单向流动装置。该发动机机组消音器，在主体框架的通风通道上设置消音片，达到了通风散热和消声降噪一体化结构，在通风满足机组运行温度的情况下，还满足降低噪音需求，从而达到满足客户接受的范围，优化外部环境的目的。而且，在排风端上还设置有粉尘单向流动装置可有效地减少粉尘返流到消音器内，不但避免了噪声的加大，而且还可以大大地降低粉尘堆积在消音器上的概率，确保了消音器的运行性能，延长了消音器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机机组消音器
本技术涉及发动机机组配件
，尤其涉及一种专用于所述机组内部空间温度进风和对机组外界降噪的发动机机组消音器。
技术介绍
排风散热部分和降噪音是发动机机组外部环境很重要的一部分，发动机机组持续运行，会产生大量的热量在柜内空间，必须通过排风系统形成一个通风循环，降低温度，从而达到机组内空间恒温。同时机组在运行的过程中，产生强烈的噪音，过大的噪音会对外界造成干扰。而且排风散热过程中，粉尘返流一方面会加大噪声，另一方面还会形成粉尘附着。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的专利技术目的在于提供一种发动机机组消音器，其不但可以有助于发动机机组散热，而且还可以降低机组运行过程中产生的噪声，同时还可以减少粉尘返流附着在消音器上。为了实现上述专利技术目的，本技术所采用的技术方案内容具体如下：一种发动机机组消音器，包括主体框架，所述主体框架上设有进风端和排风端；在所述主体框架内连通所述进风端与排风端的通风通道上还设有至少一个消音片；所述消音片把所述通风通道划分为至少两个子风道；所述排风端上还设置有粉尘单向流动装置。进一步地，所述消音片包括中空片状孔板，所述中空片状孔板内填充有消音棉层。进一步地，所述消音棉层为多孔吸声棉层。进一步地，所述消音棉层的厚度为100mm，密度为100kg/m3。进一步地，所述中空片状孔板的横截面呈长椭圆形。优选地，所述消音片的数量为5个，并且所述消音片相互隔开地设置。优选地，每个所述消音片分别通过焊接方式固定设置在所述主体框架内。优选地，所述主体框架是由厚度为3mm的镀锌板折弯焊接而成的。优选地，所述粉尘单向流动装置为百叶窗。进一步地，所述百叶窗的叶片与水平面的夹角为45度。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术的发动机机组消音器，在主体框架的通风通道上设置消音片，达到了通风散热和消声降噪一体化结构，在通风满足机组运行温度的情况下，还满足降低噪音需求，从而达到满足客户接受的范围，优化外部环境的目的。而且，在排风端上还设置有粉尘单向流动装置可以有效地减少粉尘返流到消音器内，不但避免了噪声的加大，而且还可以大大地降低粉尘堆积在本技术的发动机机组消音器上的概率，确保了所述消音器的运行性能，延长了所述消音器的使用寿命。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图1为本技术的发动机机组消音器较优选实施方式处于组装状态下的结构示意图；图2为本技术的发动机机组消音器较优选实施方式处于拆分状态下的结构示意图。其中，图1至图2的附图标记说明如下：1、主体框架；2、消音片；3、粉尘单向流动装置；4、固定支架。具体实施方式为更进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下：如图1和图2所示，本技术的发动机机组消音器，其包括主体框架1，所述主体框架上设有进风端和排风端；在所述主体框架1内连通所述进风端与排风端的通风通道上还设有至少一个消音片2；所述消音片2把所述通风通道划分为至少两个子风道；所述排风端上还设置有粉尘单向流动装置3。外部风量通过消音片之间以及消音片2与主体框架1之间的的子风道，再通过粉尘单向流动装置3进入发动机机组的内部空间，然后从发动机机组另外一端的排风系统排出，对发动机机组的内空间形成一个循环，从而达到降低温度的目的，使内空间恒温。发动机机组在工作的过程中造成噪音往四周扩散，当噪音扩散到本技术的发动机机组消声器上，进而降低噪音。本技术的发动机机组消音器，在主体框架1的通风通道上设置消音片2，达到了通风散热和消声降噪一体化结构，在通风满足机组运行温度的情况下，还满足降低噪音需求，从而达到满足客户接受的范围，优化外部环境的目的。而且，在排风端上还设置有粉尘单向流动装置3可以有效地减少粉尘返流到消音器内，不但避免了噪声加大，而且还可以大大地降低粉尘堆积在本技术的发动机机组消音器上的概率，确保了所述消音器的运行性能，延长了所述消音器的使用寿命。所述消音片2包括中空片状孔板，所述中空片状孔板内填充有消音棉层(图未示)。通过使用中空片状孔板包裹消音棉层，能够使发动机机组所造成的声能转化为热能而损耗，达到了降噪的目的。作为本实施例的一种改进，所述消音棉层为多孔吸声棉层。其中，所述的多孔吸声棉层可以由具有良好吸声性能的岩棉或玻璃棉或两者结合组成，由于所述岩棉和玻璃棉具有大量内外连通的微小孔隙和孔洞，因而具有一定的通气性，当声波入射到岩棉和/或玻璃棉上时，声波能顺着所述孔隙和孔洞进入材料内部，引起空隙中空气分子的振动，并且由于空气的粘滞阻力和空气分子与孔隙壁或孔洞壁摩擦，从而使声能转化为热能而损耗。而且，由于所述岩棉和玻璃棉均为常用的、成熟的、有效的吸声材料，而且易于购买，从而为日后采购生产提供了便利。为了方便使用者根据所需消音等级去设置消音器内的消音片数量，所述消音棉层的厚度为100mm，密度为100kg/m3。而在本实施例中，由于通风量等级需要达到STC55以上，以及消音等级需要达到NRC0.8以上，所以，所述消音片2的数量设置为5个，并且所述消音片2相互隔开地设置，从而把所述通风通道划分为6个子风道。为了便于多个消音片2之间的间隔设置，作为本实施例的一种优选，所述中空片状孔板的横截面呈长椭圆形。具体地，每个所述消音片2分别通过焊接方式固定设置在所述主体框架1内。为了使所形成的主体框架1的结构稳定，强度较高，所述主体框架1是由厚度为3mm的镀锌板折弯焊接而成的。为了简化粉尘单向流动装置3的结构，便于加工消音器，同时还节约生产成本，作为本实施例的又一改进，所述粉尘单向流动装置3为百叶窗。为了尽量减少90％以上的粉尘反向进入本技术的发动机机组消音器内造成消音片2堵塞，所述百叶窗的叶片与水平面的夹角为45度。同时，为了将本技术的发动机机组消音器固定在货柜内，所述主体框架1上还设有4个固定支架4，并且，其中2个固定设置在所述主体框架1的顶部，另外2个固定设置在所述主体框架1的底部上。上述实施方式仅为本技术的优选实施方式，不能以此来限定本技术保护的范围，本领域的技术人员在本技术的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机机组消音器，其特征在于：包括主体框架，所述主体框架上设有进风端和排风端；在所述主体框架内连通所述进风端与排风端的通风通道上还设有至少一个消音片；所述消音片把所述通风通道划分为至少两个子风道；所述排风端上还设置有粉尘单向流动装置。

【技术特征摘要】
1.一种发动机机组消音器，其特征在于：包括主体框架，所述主体框架上设有进风端和排风端；在所述主体框架内连通所述进风端与排风端的通风通道上还设有至少一个消音片；所述消音片把所述通风通道划分为至少两个子风道；所述排风端上还设置有粉尘单向流动装置。2.根据权利要求1所述的发动机机组消音器，其特征在于：所述消音片包括中空片状孔板，所述中空片状孔板内填充有消音棉层。3.根据权利要求2所述的发动机机组消音器，其特征在于：所述消音棉层为多孔吸声棉层。4.根据权利要求2所述的发动机机组消音器，其特征在于：所述消音棉层的厚度为100mm，密度为100kg/m3。5.根据权利要求2所述的发动机机组消音器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：林而聪，李创文，
申请(专利权)人：伟能机电设备深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44