一种预留注浆孔的高水压盾构隧道管片接缝多道防水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种预留注浆孔的高水压盾构隧道管片接缝多道防水装置，用以对相邻的第一盾构隧道管片与第二盾构隧道管片之间的接缝进行防水密封，其特征在于，该结构包括设置在接缝外道的第一道弹性密封垫防水结构、设置在接缝内道的第二道弹性密封垫防水结构以及设置在第一道弹性密封垫防水结构与第二道弹性密封垫防水结构形成的防水密封空间内的第三道注浆层防水结构。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有多道防水体系、降低成本、弹性密封垫设计指标可调等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种预留注浆孔的高水压盾构隧道管片接缝多道防水装置
本技术涉及盾构隧道防水工程领域，尤其是涉及一种预留注浆孔的高水压盾构隧道管片接缝多道防水装置。
技术介绍
随着地下空间的不断开发，人类活动的空间范围不断扩大，盾构隧道因其施工速度快、机械化程度高、施工影响小等优点被广泛应用于城市轨道交通隧道和越江跨海隧道中。随着技术水平的不断提高、使用需求的不断提升，盾构隧道不断地向着长距离、大断面、高水压的方向发展，因而面临的技术挑战难度也越来越大。防水设计作为影响盾构隧道长期性能的一部分主要工作，因日前盾构隧道渗漏水问题病害频发而引起了许多学者和专家的重视。因设计水压的不断增大，最初小直径盾构隧道中的仅用单道防水设计，而目前的大直径高水压盾构隧道中普遍采用双道防水设计方案。然而，在不远的未来，设计水压仍将不断提高，若按照传统的双道防水设计方案考虑，需不断提高密封垫的厚度、宽度和硬度，随之而来的是密封垫的闭合压缩力不断提高，此举对于管片角部抗剪以及盾构隧道长期性能极为不利。目前的技术存在以下几方面的局限：(1)盾构机装配力不足以满足密封垫闭合压缩力高水压意味着对压的密封垫需要更高的接触应力峰值，因本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预留注浆孔的高水压盾构隧道管片接缝多道防水装置，用以对相邻的第一盾构隧道管片(1)与第二盾构隧道管片(2)之间的接缝进行防水密封，其特征在于，该结构包括设置在接缝外道的第一道弹性密封垫防水结构(3)、设置在接缝内道的第二道弹性密封垫防水结构(4)以及设置在第一道弹性密封垫防水结构(3)与第二道弹性密封垫防水结构(4)形成的防水密封空间内的第三道注浆层防水结构(5)。

【技术特征摘要】
1.一种预留注浆孔的高水压盾构隧道管片接缝多道防水装置，用以对相邻的第一盾构隧道管片(1)与第二盾构隧道管片(2)之间的接缝进行防水密封，其特征在于，该结构包括设置在接缝外道的第一道弹性密封垫防水结构(3)、设置在接缝内道的第二道弹性密封垫防水结构(4)以及设置在第一道弹性密封垫防水结构(3)与第二道弹性密封垫防水结构(4)形成的防水密封空间内的第三道注浆层防水结构(5)。2.根据权利要求1所述的一种预留注浆孔的高水压盾构隧道管片接缝多道防水装置，其特征在于，所述的第一道弹性密封垫防水结构(3)包括设置在第一盾构隧道管片(1)上的第一外道密封垫沟槽(11)、粘贴在第一外道密封垫沟槽(11)内的第一外道弹性密封垫(31)、设置在第二盾构隧道管片(2)上的第二外道密封垫沟槽(21)以及粘贴在第二外道密封垫沟槽(21)内的第二外道弹性密封垫(32)，所述的第一外道弹性密封垫(31)和第二外道弹性密封垫(32)相对设置并压合密封。3.根据权利要求1所述的一种预留注浆孔的高水压盾构隧道管片接缝多道防水装置，其特征在于，所述的第二道弹性密封垫防水结构(4)包括设置在第一盾构隧道管片(1)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁文其，金跃郎，叶美锡，乔亚飞，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：新型
国别省市：上海,31