一种盾构机空推过矿山法隧道的牵引设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种盾构机空推过矿山法隧道的牵引设备，包括两个反力支座、两个锚固支座、两台连续顶推千斤顶、两台泵站和主控台；两个反力支座各自安装在隧道的立面下部4点位和8点位的预埋底板上；两个锚固支座各自焊接在盾构刀盘前端的保护钢板的内圈4点位和8点位；两台连续顶推千斤顶各自安装在两个反力支座上；每台连续顶推千斤顶包括前置千斤顶、后置千斤顶和牵引钢绞线；每台泵站由液压系统和控制电路系统构成；每台泵站各自对应一台连续顶推千斤顶并通过油管连接，每台泵站与每台连续顶推千斤顶上的六个行程开关信号连接；主控台与两台泵站信号连接。本实用新型专利技术的牵引设备自动化程度高，牵引速度快，牵引过程平稳，能加快施工进度。

A traction equipment for shield machine to push through mine tunnel by air

The utility model discloses a traction device for a shield machine to push through a mine tunnel by air, comprising two reaction supports, two anchorage supports, two continuous jacks, two pumping stations and the main console; two reaction supports are respectively installed on the pre-embedded bottom plates at 4 and 8 points below the tunnel elevation; two anchorage supports are welded on the protective steel plates at the front of the shield cutter head respectively. The inner ring is 4 and 8 points; two continuous jacks are installed on two reaction supports respectively; each continuous jack includes a front jack, a rear Jack and a traction strand; each pumping station consists of a hydraulic system and a control circuit system; each pumping station corresponds to a continuous Jack and is connected through a tubing, and each pumping station is connected with each continuous jack. The six stroke switch signals on the jack are connected, and the main console is connected with the signals of two pumping stations. The traction equipment of the utility model has high automation degree, fast traction speed, stable traction process, and can speed up construction progress.

【技术实现步骤摘要】
一种盾构机空推过矿山法隧道的牵引设备
本技术涉及一种隧道施工装置，具体涉及一种盾构机空推过矿山法隧道的牵引设备。
技术介绍
随着经济水平的提高，城市建设进程的加快，使得城市地下工程和地下轨道工程数量在不断增多。盾构是一种十分实用的隧道施工机械，具有高效、安全、环保等优点，在现阶段的地下隧道施工中被广泛使用。盾构机从明挖段端头井始发掘进至矿山法隧道区间洞内接收，在盾构机空推拼装管片施工后，需要将盾构机牵引过矿山法隧道，以将盾构机的盾体部分水平牵引至中间竖井解体后吊出。因此选用何种牵引设备能将盾构机按既定线路安全、快速地牵引过矿山法隧道是业内人士亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种盾构机空推过矿山法隧道的牵引设备，它的自动化程度高，牵引速度快，牵引过程平稳，安全可靠，能加快施工进度。本技术的目的是这样实现的：一种盾构机空推过矿山法隧道的牵引设备，包括两个反力支座、两个锚固支座、两台连续顶推千斤顶、两台泵站和主控台；其中，两个反力支座一一对应地安装在隧道的立面下部4点位和8点位的预埋底板上；两个锚固支座一一对应地焊接在盾构刀盘前端的保护钢板的内圈4点位和8点位；两台连续顶推千斤顶一一对应地安装在两个反力支座上；每台连续顶推千斤顶包括前置千斤顶、后置千斤顶和牵引钢绞线；前置千斤顶的后端和后置千斤顶的前端通过撑脚连接；前置千斤顶和后置千斤顶各自包括油缸体、设在油缸体内的活塞、安装在活塞的内腔中的导管部件、安装在活塞的前端面上的夹持器和安装在油缸体的前端的传感器支架；所述油缸体的前部和后部一一对应地设置一个缩缸油口和一个伸缸油口；所述传感器支架上自前至后依次安装最大行程开关、行程转换控制开关和最小行程开关；所述牵引钢绞线的一端从后置千斤顶的尾部穿心孔内穿入，穿过后置千斤顶上的夹持器，再从前置千斤顶的尾部穿心孔内穿入，被前置千斤顶的夹持器夹住，牵引钢绞线的另一端用工具锚和工具夹片固定在对应的锚固支座上；每台泵站由液压系统和控制电路系统构成；每台泵站各自对应一台连续顶推千斤顶并通过油管连接，每台泵站与每台连续顶推千斤顶上的六个行程开关信号连接；所述主控台与两台泵站信号连接。上述的盾构机空推过矿山法隧道的牵引设备，其中，每台连续顶推千斤顶配8根牵引钢绞线，左、右旋各4根，并交错排布。上述的盾构机空推过矿山法隧道的牵引设备，其中，所述反力支座和锚固支座均包括垂直固定在所述预埋底板上的承压板和两块焊接在承压板前端面上的前支承板和两块焊接在横板后端面上的后支承板，承压板的中部开设安装孔。本技术的盾构机空推过矿山法隧道的牵引设备，它的自动化程度高，牵引速度快，牵引过程平稳，安全可靠，施工非常方便，能加快施工进度，且轻巧，占地面积小，适应狭窄的施工场地。附图说明图1是本技术的盾构机空推过矿山法隧道的牵引设备的结构示意图；图2是本技术的牵引设备中的自动连续顶推千斤顶的结构示意图；图3是本技术的牵引设备中的泵站液压系统的原理图；图4是本技术的牵引设备中的自动连续顶推关系示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。请参阅图1至4，本技术的盾构机空推过矿山法隧道的牵引设备，包括两个反力支座1、两个锚固支座2、两台连续顶推千斤顶3、两台泵站4和主控台5。两个反力支座1一一对应地安装在隧道的立面下部4点位和8点位的预埋底板上；反力支座1包括垂直固定在预埋底板上的承压板和两块焊接在承压板前端面上的前支承板和两块焊接在横板后端面上的后支承板，承压板的中部开设安装孔；两个锚固支座2一一对应地焊接在盾构机10刀盘前端的保护钢板的内圈4点位和8点位；锚固支座2包括垂直固定在盾构机10上的承压板和两块焊接在承压板前端面上的前支承板和两块焊接在横板后端面上的后支承板，承压板的中部上开设安装孔；两台连续顶推千斤顶3一一对应地安装在两个反力支座1上；每台连续顶推千斤顶3包括前置千斤顶31、后置千斤顶32和牵引钢绞线33；其中，前置千斤顶31的后端和后置千斤顶32的前端通过撑脚30连接；前置千斤顶31和后置千斤顶32各自包括油缸体34、设在油缸体34内的活塞35、安装在活塞35的内腔中的导管部件36、安装在活塞35的前端面上的夹持器37和安装在油缸体34的前端的传感器支架38；油缸体34的前部和后部一一对应地设置一个缩缸油口341和一个伸缸油口342；传感器支架38上自前至后依次安装最大行程开关K6、K3、行程转换控制开关K5、K2和最小行程开关K4、K1；行程转换控制开关K5、K2至最大行程开关K6、K3之间的距离为有效退锚距离，最小行程开关K4、K1至行程转换控制开关K5、K2之间的距离为顶推行程(见图2)。牵引钢绞线33的一端从后置千斤顶32的尾板39穿心孔内穿入，穿过后置千斤顶32上的夹持器321，再从前置千斤顶311的尾板39穿心孔内穿入，被前置千斤顶31的夹持器311夹住，牵引钢绞线33的另一端用工具锚和工具夹片固定在对应的锚固支座上；每台连续顶推千斤顶3配8根牵引钢绞线，左、右旋各4根，并交错排布。每台泵站4由液压系统和控制电路系统构成；每台泵站4各自对应一台连续顶推千斤顶3并通过油管连接，每台泵站4与每台连续顶推千斤顶3上的六个行程开关信号连接。液压系统包括电磁换向阀41、溢流阀42、压力表43、油泵44、电动机45、滤油器位46、油箱47、后置千斤顶32的进油管A1、后置千斤顶32的回油管B1、前置千斤顶31的进油管A2、前置千斤顶31的回油管B2(见图3)。主控台5与两台泵站4信号连接(见图4)。本技术的盾构机空推过矿山法隧道的牵引设备在牵拉盾构机时，先将两台连续顶推千斤顶3上的牵引钢绞线33穿设在两台连续顶推千斤顶3中，牵引钢绞线33的后端用工具锚和工具夹片锚固在两个锚固支座2上；两台连续顶推千斤顶3各自固定在两个反力支座1上；接着两台前置千斤顶31的夹持器37夹紧各自的牵引钢绞线33拉着盾构机10沿隧道内的导轨20前行，当两台前置千斤顶31撞到行程转换控制开关K5，两台后置千斤顶32同时启动，此时后置千斤顶32的夹持器37夹紧各自的牵引钢绞线33，两台后置千斤顶32和两台前置千斤顶31同时向前运动，载荷由前置千斤顶31向后置千斤顶32转移。当前置千斤顶31走到并撞到最大行程开关K6时，两台前置千斤顶31稍停片刻后同时往回走，停止时间有时间继电器控制，此时，两台前置千斤顶31的夹持器37松开，载荷全部由后置千斤顶32承担。当前置千斤顶31撞到最小行程开关K4时，两台前置千斤顶31停止。当后置千斤顶32走到并撞到行程转换控制开关K2时，两台前置千斤顶31同时启动，此时前置千斤顶31的夹持器37夹紧各自的牵引钢绞线33，两台前置千斤顶31和两台后置千斤顶32同时向前运动，载荷由后置千斤顶32向前置千斤顶31转移。当后置千斤顶32走到并撞到最大行程开关K3时，两台后置千斤顶32稍停片刻后同时往回走，停止时间有时间继电器控制，此时，两台后置千斤顶32的夹持器37松开，载荷全部由前置千斤顶31承担。当后置千斤顶32撞到最小行程开关K1时，两台后置千斤顶32停止。如此循环，周而复始，使牵拉钢绞线拖着盾构机10沿隧道内的导轨20保持连续、匀速先本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构机空推过矿山法隧道的牵引设备，包括两个反力支座、两个锚固支座、两台连续顶推千斤顶、两台泵站和主控台；其特征在于，两个反力支座一一对应地安装在隧道的立面下部4点位和8点位的预埋底板上；两个锚固支座一一对应地焊接在盾构刀盘前端的保护钢板的内圈4点位和8点位；两台连续顶推千斤顶一一对应地安装在两个反力支座上；每台连续顶推千斤顶包括前置千斤顶、后置千斤顶和牵引钢绞线；前置千斤顶的后端和后置千斤顶的前端通过撑脚连接；前置千斤顶和后置千斤顶各自包括油缸体、设在油缸体内的活塞、安装在活塞的内腔中的导管部件、安装在活塞的前端面上的夹持器和安装在油缸体的前端的传感器支架；所述油缸体的前部和后部一一对应地设置一个缩缸油口和一个伸缸油口；所述传感器支架上自前至后依次安装最大行程开关、行程转换控制开关和最小行程开关；所述牵引钢绞线的一端从后置千斤顶的尾部穿心孔内穿入，穿过后置千斤顶上的夹持器，再从前置千斤顶的尾部穿心孔内穿入，被前置千斤顶的夹持器夹住，牵引钢绞线的另一端用工具锚和工具夹片固定在对应的锚固支座上；每台泵站由液压系统和控制电路系统构成；每台泵站各自对应一台连续顶推千斤顶并通过油管连接，每台泵站与每台连续顶推千斤顶上的六个行程开关信号连接；所述主控台与两台泵站信号连接。...

【技术特征摘要】
1.一种盾构机空推过矿山法隧道的牵引设备，包括两个反力支座、两个锚固支座、两台连续顶推千斤顶、两台泵站和主控台；其特征在于，两个反力支座一一对应地安装在隧道的立面下部4点位和8点位的预埋底板上；两个锚固支座一一对应地焊接在盾构刀盘前端的保护钢板的内圈4点位和8点位；两台连续顶推千斤顶一一对应地安装在两个反力支座上；每台连续顶推千斤顶包括前置千斤顶、后置千斤顶和牵引钢绞线；前置千斤顶的后端和后置千斤顶的前端通过撑脚连接；前置千斤顶和后置千斤顶各自包括油缸体、设在油缸体内的活塞、安装在活塞的内腔中的导管部件、安装在活塞的前端面上的夹持器和安装在油缸体的前端的传感器支架；所述油缸体的前部和后部一一对应地设置一个缩缸油口和一个伸缸油口；所述传感器支架上自前至后依次安装最大行程开关、行程转换控制开关和最小行程开关；所述牵引...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓峰，王利伟，陈方，王建忠，许春明，陈明才，
申请(专利权)人：中交第三航务工程局有限公司，中交三航厦门工程有限公司，中交第三航务工程局有限公司厦门分公司，
类型：新型
国别省市：上海,31