The utility model provides a bicycle with parking space boundary detection function, which comprises a car body and a parking space boundary detection device installed on the car body. The parking space boundary detection device includes a master MCU, a boundary detection sensor, a GSM/GPRS communication module, an electronic control lock and a power supply. The master MCU is respectively connected with the boundary detection sensor, a GSM/GPRS communication module and an electronic control lock. And power. The bicycle of the utility model can accurately sense the boundary of the parking position. Only when the bicycle enters the boundary of the parking position, can the electronic control lock car be allowed to achieve the goal of standardized parking, high precision, convenient operation, and extremely save construction cost and management cost.
【技术实现步骤摘要】
具有停车位边界检测功能的自行车
本技术涉及一种自行车,特别涉及一种具有停车位边界检测功能的自行车,应用于自行车规范管理领域。
技术介绍
目前公共自行车及共享单车的停放管理,主要有以下三种,第一种:采用有桩模式,即在地面建设可供自行车锁车的桩位,在自行车上安装锁扣装置,只有将车辆推入锁车桩内,才可以停车,这一模式缺点是建设资金投入巨大,建设周期长,运行维护成本高,没办法大量快速铺开。第二种模式:无桩无位停车模式,该模式无固定停车位,用户使用完毕之后,可以随时随地停放车辆,这种模式典型的应用场景,就是目前街头大量涌现出来的共享单车,其缺点是显而易见的,由于没有规范停车位置,产生了乱停乱放的问题,挤占了大量的公共空间,也带来很多安全隐患。这一现象已经引起各级政府的高度重视,陆续出台了一些治理办法,但是并没有取得良好的成效。主要还是依靠大量的人力,靠人工搬运整理的办法进行粗放管理,成效很低。第三种模式:依靠卫星定位系统(简称GNSS)来进行停车管理。在自行车上安装卫星定位接收器,当车辆停入指定位置的时候,使用者才能完成正常锁车停车。这种模式的缺点是:由于定位只能依赖卫星信号,现在的GPS定位系统精度不够准确,容易产生位置漂移现象,而在城市楼宇比较密集的地方,信号定位也会不准确,基于这种模式的自行车,在实际与运用当中,也就无法保证能够准确停放在指定位置。第四种模式:在自行车上安装射频、WifI信号接收器,同时在停车站点安置射频发送器,当车辆进入到站点的信号范围内,感应到信号之后,才能够完成停车行为。这一模式的缺点是:由于站点的射频、WiFi信号发射区域为一空 ...
【技术保护点】
1.一种具有停车位边界检测功能的自行车,包括车体,其特征在于:还包括安装于车体上的停车位边界检测装置,所述停车位边界检测装置包括主控MCU,边界检测传感器、电控锁和电源;所述主控MCU分别连接所述边界检测传感器、电控锁和电源。
【技术特征摘要】
1.一种具有停车位边界检测功能的自行车,包括车体,其特征在于:还包括安装于车体上的停车位边界检测装置,所述停车位边界检测装置包括主控MCU,边界检测传感器、电控锁和电源;所述主控MCU分别连接所述边界检测传感器、电控锁和电源。2.如权利要求1所述的一种具有停车位边界检测功能的自行车,其特征在于:所述边界检测传感器包括电感线圈和运算放大电路,所述电感线圈通过所述运...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐文,
申请(专利权)人:福建易行通信息科技有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。