一种提拉触发数据上报的飞机轮挡制造技术

本发明专利技术公开了一种提拉触发数据上报的飞机轮挡，包括用于对飞机轮子形成位阻作用的轮挡本体，设置于所述轮挡本体外部且用于提拉所述轮挡本体的轮挡拉绳，设置于所述轮挡本体内部的通讯信号模块和为所述通讯信号模块供电的蓄电池模块，以及通过感应所述轮挡拉绳的张力控制所述通讯信号模块工作的提拉触发模块。本发明专利技术所述的一种提拉触发数据上报的飞机轮挡，能够在提拉操作飞机轮挡时自动触发电路模块进行工作，从而使具有电路模块的飞机轮挡能够满足能耗低、待机时间长的要求。

A Kind of Aircraft Wheel Gear for Tilt Trigger Data Reporting

The invention discloses an aircraft wheel block for lifting trigger data reporting, including a wheel block body for forming a bit resistance to an aircraft wheel, a wheel block pulling rope outside the wheel block body and for lifting the wheel block body, a communication signal module inside the wheel block body and a battery module powering the communication signal module, and the induction described. The tension of the pull rope of the wheel shield controls the pull trigger module of the communication signal module. The airplane wheel block with lifting trigger data reporting can automatically trigger circuit module to work when lifting the airplane wheel block, so that the airplane wheel block with circuit module can meet the requirements of low energy consumption and long standby time.

【技术实现步骤摘要】
一种提拉触发数据上报的飞机轮挡
本专利技术涉及一种提拉触发数据上报的飞机轮挡，属于航空信息

技术介绍
根据中国民用航空总局早在2013年颁布的第88号令即《民航航班正常统计办法》中的规定，在考核航班正常性时需要准确地记录飞机上、下轮挡的时间。一直以来这一关键时间节点始终依靠人工方式进行记录，由于人工作业难以避免地会受到不同作业人员作业熟练程度、细节习惯和操作疏忽等方面因素的影响，导致这一数据存在及时性低、准确性低、缺失率高等问题。为了解决上述问题，可以在飞机轮挡上设置通信模块，结合现代物联网技术，在使用飞机轮挡时自动向服务器上报并记录飞机轮挡的操作时间，从而实现飞机上、下轮挡时间的自动记录；但是如果飞机轮挡中的电路模块始终处于工作状态，则会导致不必要的能耗且会使得飞机轮挡的充电作业过于频繁，从而影响飞机轮挡的使用便捷性和工作效率。
技术实现思路
本专利技术正是针对现有技术存在的不足，提供一种提拉触发数据上报的飞机轮挡，能够在提拉操作飞机轮挡时自动触发电路模块进行工作，从而使具有电路模块的飞机轮挡能够满足能耗低、待机时间长的要求。为解决上述问题，本专利技术所采取的技术方案如下：一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提拉触发数据上报的飞机轮挡，其特征是，包括：用于对飞机轮子形成位阻作用的轮挡本体，设置于所述轮挡本体外部且用于提拉所述轮挡本体的轮挡拉绳(1)，设置于所述轮挡本体内部的通讯信号模块和为所述通讯信号模块供电的蓄电池模块，以及通过感应所述轮挡拉绳(1)的张力控制所述通讯信号模块工作的提拉触发模块(2)。

【技术特征摘要】
1.一种提拉触发数据上报的飞机轮挡，其特征是，包括：用于对飞机轮子形成位阻作用的轮挡本体，设置于所述轮挡本体外部且用于提拉所述轮挡本体的轮挡拉绳(1)，设置于所述轮挡本体内部的通讯信号模块和为所述通讯信号模块供电的蓄电池模块，以及通过感应所述轮挡拉绳(1)的张力控制所述通讯信号模块工作的提拉触发模块(2)。2.根据权利要求1所述的一种提拉触发数据上报的飞机轮挡，其特征是，所述轮挡本体包括棱柱形外壳(3)、端面封装板(4)以及电池封装筒(5)，所述蓄电池模块位于所述电池封装筒(5)中；所述棱柱形外壳(3)的中部沿轴向设置有封装筒安装孔(31)，所述电池封装筒(5)位于所述封装筒安装孔(31)中，所述端面封装板(4)位于所述棱柱形外壳(3)的轴向端面外侧且固定连接所述电池封装筒(5)的轴向端面。3.根据权利要求2所述的一种提拉触发数据上报的飞机轮挡，其特征是，还包括电路保护盒(6)，所述电路保护盒(6)位于所述电路保护盒(6)中，所述电池封装筒(5)的轴线一端底部设置有保护盒安装缺口(51)，所述电路保护盒(6)位于所述保护盒安装缺口(51)中，所述棱柱形外壳(3)的轴向端面处设置有对应所述电路保护盒(6)的保护盒固定槽(32)。4.根据权利要求3所述的一种提拉触发数据上报的飞机轮挡，其特征是，所述通...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓龙，
申请(专利权)人：飞友科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34