【技术实现步骤摘要】
一种用于小型飞机的复合曲线轮挡
本技术涉及一种轮挡装置，尤其涉及一种用于小型飞机的复合曲线轮挡。
技术介绍
对于民用机场而言，目前专门用于停放小型飞机的飞机机库位置往往不够，因而对于一些小型飞机而言，往往需要停放于专用的外部场地上；为保证停放到位的飞机不会因为外界强风等偏离停放位置从而引发事故，需要对飞机轮体设置轮挡，而现有技术中的轮挡往往需要人力操作，费时费力，且不能根据飞机机型和尺寸的不同实现精确定位，安全性和适用性差，不利于推广使用；同时现有的轮挡表面往往设置为圆形，当机轮因外力相对轮挡发生移动时，有可能会造成机轮越过轮挡的状况，严重危机飞机的停放安全。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的不足和缺陷，本技术提供了一种结构简单、使用方便、安全系数高、适用性广，定位准确的用于小型飞机的复合曲线轮挡。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于小型飞机的复合曲线轮挡，包括轮挡本体、控制装置、横向微调装置以及纵向微调装置，所述控制装置、横向微调装置以及纵向微调装置各设置有2个且对称设置于轮挡本体的两侧面，横向微调装置设置于控制装置下方，纵向...
【技术保护点】
1.一种用于小型飞机的复合曲线轮挡，包括轮挡本体（1）、控制装置（2）、横向微调装置（3）以及纵向微调装置（4），所述控制装置（2）、横向微调装置（3）以及纵向微调装置（4）各设置有2个且对称设置于轮挡本体（1）的两侧面，横向微调装置（3）设置于控制装置（2）下方，纵向微调装置（4）设置于控制装置（2）上方，控制装置（2）与横向微调装置（3）以及纵向微调装置（4）通过导线连接，所述轮挡本体（1）侧面呈现三角形，其特征在于：所述轮挡本体（1）作为轮挡的一面为复合曲线形状形成的表面，该复合曲线由上抛物线（16）、中圆弧线（17）和下抛物线（18）依次连接而成；所述上抛物线（16...
【技术特征摘要】
1.一种用于小型飞机的复合曲线轮挡，包括轮挡本体（1）、控制装置（2）、横向微调装置（3）以及纵向微调装置（4），所述控制装置（2）、横向微调装置（3）以及纵向微调装置（4）各设置有2个且对称设置于轮挡本体（1）的两侧面，横向微调装置（3）设置于控制装置（2）下方，纵向微调装置（4）设置于控制装置（2）上方，控制装置（2）与横向微调装置（3）以及纵向微调装置（4）通过导线连接，所述轮挡本体（1）侧面呈现三角形，其特征在于：所述轮挡本体（1）作为轮挡的一面为复合曲线形状形成的表面，该复合曲线由上抛物线（16）、中圆弧线（17）和下抛物线（18）依次连接而成；所述上抛物线（16）满足方程y=a1x2+b1x+c1，下抛物线（18）满足方程y=a2x2+b2x+c2，且满足︱a1︱>︱a2︱,︱c1︱>︱c2︱。2.根据权利要求1所述的复合曲线轮挡，其特征在于：所述复合曲线形状形成的表面的中央开设有圆弧状的第一沟槽（11），在第一沟槽（11）的中央开设有圆弧状的第二沟槽（12），在所述第一沟槽（11）的两个侧面、面向所述轮挡本体（1）中央的方向对称开设有若干个第一感应槽（111），在所述第一感应槽（111）的内部对应设置有若干个第一感应元件（111a），在所述第二沟槽（12）的中央表面、面向所述轮挡本体（1）外侧的方向，凸设有若干个第二感应元件（12a），且若干个第一感应元件（111a）和第二感应元件（12a）在复合曲线形状形成的表面上对应设置。3.根据权利要求1所述的复合曲线轮挡...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志强，
申请(专利权)人：江苏润扬通用航空有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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