【技术实现步骤摘要】
一种船舶监控系统及方法
本专利技术涉及水上智能交通安全监控
，具体而言，涉及一种船舶监控系统及方法。
技术介绍
最近几年，随着国家造桥技术的突飞猛进，大量的高投入、高技术、大跨径的跨海、跨江桥梁及海上风电等水上工程纷纷快速修建。这些水上工程的修建施工可能改变所在水域的自然、水文环境，迫使原航道和航法发生变化，导致施工附近水域通航环境复杂，水上交通事故频繁发生，严重影响水上工程施工和船舶通航安全。现有的通航安全维护方式主要是在施工附近水域设置维护站，依靠人工和警戒船对桥区水域进行通航安全维护。由于人工目测对船舶闯入施工水域警戒区的判定不够严密、精准和直观，易导致误判(特别是夜间)，且船舶在施工水域违规航行时，对违规船舶无法采取有效证据记录以备查。此种方法已经不能适应当前水上通航安全维护发展的需要，因此，亟需建立一种非现场通航安全维护监控系统，对水上工程施工警戒区域进行全方位监控。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种船舶监控系统及方法，以解决上述问题。为了实现上述目的，本专利技术实施例采用的技术方案如下：第一方面，本专利技术实施例提供了一种船舶监控...
【技术保护点】
1.一种船舶监控系统，其特征在于，所述船舶监控系统包括船舶自动识别系统、报警提示模块以及处理器，所述船舶自动识别系统及所述报警提示模块均与所述处理器电连接；所述船舶自动识别系统用于获取目标船舶的船舶信息，并将所述船舶信息传输至所述处理器；所述处理器用于依据所述船舶信息及预存储的航道图判断所述目标船舶的航行状态是否正常，如果是，则控制生成报警指令并将所述报警指令传输至报警提示模块；所述报警提示模块用于响应所述报警指令而报警。
【技术特征摘要】
1.一种船舶监控系统，其特征在于，所述船舶监控系统包括船舶自动识别系统、报警提示模块以及处理器，所述船舶自动识别系统及所述报警提示模块均与所述处理器电连接；所述船舶自动识别系统用于获取目标船舶的船舶信息，并将所述船舶信息传输至所述处理器；所述处理器用于依据所述船舶信息及预存储的航道图判断所述目标船舶的航行状态是否正常，如果是，则控制生成报警指令并将所述报警指令传输至报警提示模块；所述报警提示模块用于响应所述报警指令而报警。2.根据权利要求1所述的船舶监控系统，其特征在于，所述船舶信息包括当前航速信息、当前航向信息、当前载货信息、人员信息以及当前位置信息，所述处理器还用于依据所述当前航速信息、所述当前航向信息、所述当前载货信息、所述人员信息以及所述当前位置信息预测所述目标船舶的航线；所述处理器还用于当所述航线与所述预存储的航道区域航道图的禁止航行区域匹配时，确定所述目标船舶的航行状态不正常。3.根据权利要求2所述的船舶监控系统，其特征在于，所述处理器还用于当所述当前航向信息与预存储的目标船舶的预定航向信息不匹配时，确定所述目标船舶的航行状态不正常。4.根据权利要求1所述的船舶监控系统，其特征在于，所述目标船舶包括第一目标船舶及第二目标船舶，所述船舶信息包括第一目标船舶的第一位置信息及第二目标船舶的第二位置信息，所述处理器还用于当第一位置信息与第二位置信息匹配时，确定所述目标船舶的航行状态不正常。5.根据权利要求1-4中任意一项所述的船舶监控系统，其特征在于，所述船舶监控系统还包括雷达信号采集模块，所述雷达信号采集模块与所述处理器电连接；所述雷达信号采集模块用于采集目标船舶的实时位置信息，并将所述实时位置信息传输至所述处理器；所述处理器还用于依据所述实时位置信息、所述船舶信息及预存储...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪波，连波，吴永杰，余涵，刘洪应，
申请(专利权)人：长航武汉绿色航运科技服务有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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