一种航空中频负载箱制造技术

本实用新型专利技术公开了负载箱技术领域的一种航空中频负载箱，所述箱体的底部四角均设置有导向轮，所述箱体的右侧壁设置有控制装置和无线收发装置，且控制装置位于无线收发装置的上方，所述箱体的左侧顶端设置有报警器，所述散热格栅的左侧设置有两组降温风扇，且降温风扇的底端位于箱体内腔的底端上，通过设置伺服电机和活动板，使得负载箱内腔结构可调节，可根据需要的高度调节活动板的位置，便于使用，通过设置温度感应装置和烟雾传感器，便于对负载箱内腔进行温度和烟雾的浓度进行检测，通过设置摄像头和显示模块，便于勘察负载箱的内腔，通过设置无线收发装置、移动控制终端和远程控制终端，便于远程控制负载箱。

【技术实现步骤摘要】
一种航空中频负载箱
本技术涉及负载箱
，具体为一种航空中频负载箱。
技术介绍
负载箱是检验电流(包括电源、发电机组、逆变器、稳压器等交流电源)、电压互感器时，专门提供的各种有效负载，是全自动互感器校验台及现场互感器误差测试的理想仪器，超大功率负载箱在大型发电机、大功率UPS、逆变电源、大型蓄电池系统中作为模拟负载，可完成系统参数及功能的监测，其中大功率负载元件是负载箱的重要器件，现在空客和飞机上安装的航空交流发电机负载能力都在90KW以上，而经过了维修重新组装后的发电机，必须要通过负载能力考核才能够交付我们的客户使用，目前市场上的交流电感负载箱品种很多,但现有的负载箱结构单一，内部空间不可调节，使用不便，为此，我们提出一种航空中频负载箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空中频负载箱，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的负载箱结构单一，内部空间不可调节，使用不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空中频负载箱，包括箱体，所述箱体的底部四角均设置有导向轮，所述箱体的右侧壁设置有控制装置和无线收发装置，且控制装置位于无线收发装置的上方，所述箱体的左侧顶端设置有报警器，所述箱体内腔顶端的中央位置从左到右依次设置有温度感应装置、烟雾传感器和摄像头，所述箱体内腔后表面的底端右侧设置有散热格栅，所述散热格栅的左侧设置有两组降温风扇，且降温风扇的底端位于箱体内腔的底端上，所述箱体内腔的中央位置横向设置有固定板，所述箱体内腔顶端的右侧和底端的左侧均设置有伺服电机，所述伺服电机端部的动力输出端设置有螺纹杆，且螺纹杆的另一端延伸至固定板上，所述螺纹杆上螺接有活动块，所述活动块朝向固定板中心处的一侧设置有活动板，两组所述活动板的另一端分别延伸至箱体内腔的左右两侧壁上，所述活动板的另一端设置有滑块，所述箱体内腔的左右两侧壁均设置有与滑块相配合的滑槽，所述无线收发装置分别双向电性连接中央处理器、移动控制终端和远程控制终端，所述中央处理器的输出端分别电性连接工作指示灯、报警器、显示模块、降温风扇控制器和驱动模块的输入端，所述驱动模块的输出端电性连接伺服电机的输入端，所述中央处理器的输入端分别电性连接处理模块和存储模块的输出端，所述处理模块的输入端电性连接信息采集模块的输出端，所述信息采集模块的输入端分别电性连接温度感应装置、烟雾传感器和摄像头的输出端。优选的，所述报警器为声光报警器。优选的，所述摄像头为外壁带有LED灯的球状摄像头。优选的，所述固定板和活动板的上表面均开有防滑螺纹。优选的，所述滑槽的内腔中均匀设置有滑动辊轮。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供一种航空中频负载箱，通过设置伺服电机和活动板，使得负载箱内腔结构可调节，可根据需要的高度调节活动板的位置，便于使用，通过设置温度感应装置和烟雾传感器，便于对负载箱内腔进行温度和烟雾的浓度进行检测，通过设置摄像头和显示模块，便于勘察负载箱的内腔，通过设置声光报警器，提到警示作用，通过设置降温风扇和散热格栅，便于对负载箱内腔进行降温，通过设置无线收发装置、移动控制终端和远程控制终端，便于远程控制负载箱，本技术结构合理，使用方便。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术原理框图。图中：1箱体、2导向轮、3控制装置、4无线收发装置、5报警器、6温度感应装置、7烟雾传感器、8摄像头、9散热格栅、10降温风扇、11固定板、12伺服电机、13螺纹杆、14活动块、15活动板、16滑块、17滑槽、18中央处理器、19处理模块、20信息采集模块、21存储模块、22驱动模块、23工作指示灯、24显示模块、25降温风扇控制器、26移动控制终端、27远程控制终端。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种航空中频负载箱，包括箱体1，所述箱体1的底部四角均设置有导向轮2，所述箱体1的右侧壁设置有控制装置3和无线收发装置4，且控制装置3位于无线收发装置4的上方，所述箱体1的左侧顶端设置有报警器5，所述箱体1内腔顶端的中央位置从左到右依次设置有温度感应装置6、烟雾传感器7和摄像头8，所述箱体1内腔后表面的底端右侧设置有散热格栅9，所述散热格栅9的左侧设置有两组降温风扇10，且降温风扇10的底端位于箱体1内腔的底端上，所述箱体1内腔的中央位置横向设置有固定板11，所述箱体1内腔顶端的右侧和底端的左侧均设置有伺服电机12，所述伺服电机12端部的动力输出端设置有螺纹杆13，且螺纹杆13的另一端延伸至固定板11上，所述螺纹杆13上螺接有活动块14，所述活动块14朝向固定板11中心处的一侧设置有活动板15，两组所述活动板15的另一端分别延伸至箱体1内腔的左右两侧壁上，所述活动板15的另一端设置有滑块16，所述箱体1内腔的左右两侧壁均设置有与滑块16相配合的滑槽17，所述无线收发装置4分别双向电性连接中央处理器18、移动控制终端26和远程控制终端27，所述中央处理器18的输出端分别电性连接工作指示灯23、报警器5、显示模块24、降温风扇控制器25和驱动模块22的输入端，所述驱动模块22的输出端电性连接伺服电机12的输入端，所述中央处理器18的输入端分别电性连接处理模块19和存储模块21的输出端，所述处理模块19的输入端电性连接信息采集模块20的输出端，所述信息采集模块20的输入端分别电性连接温度感应装置6、烟雾传感器7和摄像头8的输出端。其中，所述报警器5为声光报警器，有利于提高警示作用，所述摄像头8为外壁带有LED灯的球状摄像头，可在光线暗的情况下进行检测，便于观察箱体1内部的情况，所述固定板11和活动板15的上表面均开有防滑螺纹，使得负载体不易滑落，所述滑槽17的内腔中均匀设置有滑动辊轮，有利于较少滑块16滑动时的摩擦阻力。工作原理：使用时，在控住装置3中设定温度和烟雾的预设值，将负载体放置在活动板15和固定板11上，在活动板15和固定板11上开有防滑螺纹，使得负载体不易滑落，温度感应装置6和烟雾传感器7对箱体1的内腔进行温度和烟雾的检测，当温度高于预设值时，降温风扇10开始工作，当温度达到预设值时，降温风扇10停止工作，当烟雾传感器7检测到的烟雾浓度大于预设值时，报警器5报警，提醒人们，可根据负载体的高度调整活动板15的位置，摄像头8对箱体1内腔中进行监视，图像通过信息采集模块20和存储模块21到显示模块24中展示，正常工作时，工作指示灯23关闭，工作异常时，工作指示灯23开启，通过设置无线收发装置4，将信息传递给远程控制终端27和移动控制终端26，便于远程监控，本技术结构紧凑，使用方便。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空中频负载箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部四角均设置有导向轮(2)，所述箱体(1)的右侧壁设置有控制装置(3)和无线收发装置(4)，且控制装置(3)位于无线收发装置(4)的上方，所述箱体(1)的左侧顶端设置有报警器(5)，所述箱体(1)内腔顶端的中央位置从左到右依次设置有温度感应装置(6)、烟雾传感器(7)和摄像头(8)，所述箱体(1)内腔后表面的底端右侧设置有散热格栅(9)，所述散热格栅(9)的左侧设置有两组降温风扇(10)，且降温风扇(10)的底端位于箱体(1)内腔的底端上，所述箱体(1)内腔的中央位置横向设置有固定板(11)，所述箱体(1)内腔顶端的右侧和底端的左侧均设置有伺服电机(12)，所述伺服电机(12)端部的动力输出端设置有螺纹杆(13)，且螺纹杆(13)的另一端延伸至固定板(11)上，所述螺纹杆(13)上螺接有活动块(14)，所述活动块(14)朝向固定板(11)中心处的一侧设置有活动板(15)，两组所述活动板(15)的另一端分别延伸至箱体(1)内腔的左右两侧壁上，所述活动板(15)的另一端设置有滑块(16)，所述箱体(1)内腔的左右两侧壁均设置有与滑块(16)相配合的滑槽(17)，所述无线收发装置(4)分别双向电性连接中央处理器(18)、移动控制终端(26)和远程控制终端(27)，所述中央处理器(18)的输出端分别电性连接工作指示灯(23)、报警器(5)、显示模块(24)、降温风扇控制器(25)和驱动模块(22)的输入端，所述驱动模块(22)的输出端电性连接伺服电机(12)的输入端，所述中央处理器(18)的输入端分别电性连接处理模块(19)和存储模块(21)的输出端，所述处理模块(19)的输入端电性连接信息采集模块(20)的输出端，所述信息采集模块(20)的输入端分别电性连接温度感应装置(6)、烟雾传感器(7)和摄像头(8)的输出端。...

【技术特征摘要】
1.一种航空中频负载箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部四角均设置有导向轮(2)，所述箱体(1)的右侧壁设置有控制装置(3)和无线收发装置(4)，且控制装置(3)位于无线收发装置(4)的上方，所述箱体(1)的左侧顶端设置有报警器(5)，所述箱体(1)内腔顶端的中央位置从左到右依次设置有温度感应装置(6)、烟雾传感器(7)和摄像头(8)，所述箱体(1)内腔后表面的底端右侧设置有散热格栅(9)，所述散热格栅(9)的左侧设置有两组降温风扇(10)，且降温风扇(10)的底端位于箱体(1)内腔的底端上，所述箱体(1)内腔的中央位置横向设置有固定板(11)，所述箱体(1)内腔顶端的右侧和底端的左侧均设置有伺服电机(12)，所述伺服电机(12)端部的动力输出端设置有螺纹杆(13)，且螺纹杆(13)的另一端延伸至固定板(11)上，所述螺纹杆(13)上螺接有活动块(14)，所述活动块(14)朝向固定板(11)中心处的一侧设置有活动板(15)，两组所述活动板(15)的另一端分别延伸至箱体(1)内腔的左右两侧壁上，所述活动板(15)的另一端设置有滑块(16)，所述箱体(1)内腔的左右两侧壁均设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭军，
申请(专利权)人：德阳瑞泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51