一种汽车风挡曲率分析方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车风挡曲率分析方法，它包含如下步骤：一、风挡上刮片刮刷区域离散；二、离散点曲率提取；三、绘制离散点曲率坐标图；四、建立数学模型；五、数学模型与原始数据进行对比；六、风挡曲率梯度计算；本发明专利技术应用时结合具体车型类别及目标值，在开发之前确定合理的曲率梯度要求确定风挡形面，使之满足刮片与风挡贴合度要求，保证雨刮系统良好的刮净度和刮刷效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车风挡曲率分析方法
本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种汽车风挡曲率分析方法。
技术介绍
雨刮片和风挡之间良好的贴合度是保证风挡刮净度的重要保证；由于汽车风挡通常为不规则曲面，在刮片的整个刮刷区域内曲率是变化的，因此通过一种合理、有效、可行的分析方法来确定汽车风挡曲率及形面是非常有必要的。现有车型开发时，对风挡曲面要求比较粗糙，通常只针对整个风挡曲面做最大/最小曲率要求，对雨刮系统刮刷区域内刮片与风挡的贴合程度没有专门的约束方法，无法针对风挡曲率做明确具体的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种汽车风挡曲率分析方法，确保雨刮片在整个刮刷范围内与风挡良好的贴合度及刮净度。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：它包含如下步骤：一、风挡上刮片刮刷区域离散：将驾驶侧或副驾驶侧的风挡刮刷区域做20等分，取21条曲线（0-20）；每条曲线20等分（0-20），取21个离散点；二、离散点曲率提取：提取离散点曲率的方法可通过在CATIA的“创成式外形设计”模块中，将每个离散点的曲率设置成参数类型并关联到每个曲面模型，离散点及参数建立完成后，通过“设计表”命令，将所需求的各点曲率值导出成excel文件，即可取到所需求个点的曲率表格，得到各点曲率值；三、绘制离散点曲率坐标图：根据曲率表格上的各点曲率值绘制离散点曲率坐标图；四、建立数学模型：对于离散数据的曲线拟合，采用数值分析领域的“最小二乘法方法曲线拟合”，计算曲率离散点的拟合曲线方程为：；五、数学模型与原始数据进行对比；六、风挡曲率梯度计算：对风挡曲率拟合曲线在刮片长度范围内求极值即可得到最大曲率梯度。采用上述方案后，本专利技术有益效果为：本专利技术所述的一种汽车风挡曲率分析方法，应用时结合具体车型类别及目标值，在开发之前确定合理的曲率梯度要求确定风挡形面，使之满足刮片与风挡贴合度要求，保证雨刮系统良好的刮净度和刮刷效果。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是刮刷区域离散点示意图；图2是主刮刮刷区域离散点曲率；图3是离散点曲率坐标图；图4是数学模型与原始数据的对比图。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术作进一步的说明。本具体实施方式采用的技术方案是：它包含如下步骤：一、风挡上刮片刮刷区域离散：对于风挡离散化，理论上选取的数量越多效果越好，但同时计算量也增加；实际上由于风挡曲面连续性，选取适当的数量即可；本具体实施方式已驾驶侧刮刷区域为例，对风挡刮刷区域做20等分，取21条曲线（0-20），每条曲线20等分（0-20），取21个离散点；刮刷区域离散点示意图参看图1所示；二、离散点曲率提取：提取离散点曲率的方法可通过在CATIA的“创成式外形设计”模块中，将每个离散点的曲率设置成参数类型并关联到每个曲面模型，离散点及参数建立完成后，通过“设计表”命令，将所需求的各点曲率值导出成excel文件，即可取到所需求个点的曲率表格，得到各点曲率值；本具体实施方式由于篇幅有限，只取靠近左A柱的16-20号共5条线，得到各点曲率值的表格，参看图2所示；三、绘制离散点曲率坐标图：根据曲率表格上的各点曲率值绘制离散点曲率坐标图，绘制后的离散点曲率坐标图参看图3所示；四、建立数学模型：对于离散数据的曲线拟合，采用数值分析领域的“最小二乘法方法曲线拟合”，计算曲率离散点的拟合曲线方程为：；五、数学模型与原始数据进行对比，对比图参看图4所示；六、风挡曲率梯度计算：对风挡曲率拟合曲线在刮片长度范围内求极值即可得到最大曲率梯度；例如：20号拟合曲线如下：，对其求导可得到曲率梯度方程如下：，将=625带入上式，即可得到20号拟合曲线最大曲率梯度：K=17.814。以上所述，仅用以说明本专利技术的技术方案,而非限制本领域普通技术人员对本专利技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本专利技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车风挡曲率分析方法，其特征在于它包含如下步骤：一、风挡上刮片刮刷区域离散：将驾驶侧或副驾驶侧的风挡刮刷区域做20等分，取21条曲线（0‑20）；每条曲线20等分（0‑20），取21个离散点；二、离散点曲率提取：提取离散点曲率的方法可通过在CATIA的“创成式外形设计”模块中，将每个离散点的曲率设置成参数类型并关联到每个曲面模型，离散点及参数建立完成后，通过“设计表”命令，将所需求的各点曲率值导出成excel文件，即可取到所需求个点的曲率表格，得到各点曲率值；三、绘制离散点曲率坐标图：根据曲率表格上的各点曲率值绘制离散点曲率坐标图；四、建立数学模型：对于离散数据的曲线拟合，采用数值分析领域的“最小二乘法方法曲线拟合”，计算曲率离散点的拟合曲线方程为：

【技术特征摘要】
1.一种汽车风挡曲率分析方法，其特征在于它包含如下步骤：一、风挡上刮片刮刷区域离散：将驾驶侧或副驾驶侧的风挡刮刷区域做20等分，取21条曲线（0-20）；每条曲线20等分（0-20），取21个离散点；二、离散点曲率提取：提取离散点曲率的方法可通过在CATIA的“创成式外形设计”模块中，将每个离散点的曲率设置成参数类型并关联到每个曲面模型，离散点及参数建立完成后，通过“设计表”命令，将所需求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志鹏，郑忠阳，何兵，
申请(专利权)人：河北红星汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13