一种物流输送定转矩摆线减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机技术领域，尤其涉及一种物流输送定转矩摆线减速机，包括：输出轴、输出轴紧缩环、前端盖；所述输出轴嵌入安装在前端盖的内侧；所述输出轴紧缩环安装在输出轴与前端盖的连接处，且输出轴紧缩环与输出轴通过套合方式相连接；所述销轴嵌入安装在输出轴的后端；所述输出轴的外部套合安装有轴承；所述吊装环通过螺纹拧接方式安装在前端盖的顶端；本实用新型专利技术通过以上结构上的改进，具有结构设计合理、机座支撑效果好，承载能力强、且机座与法兰的配合使装置能够适应不同的安装位置及安装方式，降低成本，适用范围广，实用性强的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种物流输送定转矩摆线减速机
本技术涉及减速机
，尤其涉及一种物流输送定转矩摆线减速机。
技术介绍
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。物流在包括物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节，其中，在搬运装卸环节中通常会借助大型输送设备对货物进行传递及运输，而减速机是大型输送设备的重要组成部分。现有的摆线减速机分为立式摆线减速机及卧式摆线减速机，其内部传动部分的结构及组成基本一致，但是需要根据不同的安装位置及需求对减速机进行选择，并且当设备改变安装位置，或者改变输送线的方向时，现有输送设备上的减速机可能不适应新的安装位置，需重新对减速机的样式进行选择，这样就造成了生产成本的提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种物流输送定转矩摆线减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的摆线减速机分为立式摆线减速机及卧式摆线减速机，其内部传动部分的结构及组成基本一致，但是需要根据不同的安装位置及需求对减速机进行选择，并且当设备改变安装位置，或者改变输送线的方向时，现有输送设备上的减速机可能不适应新的安装位置，需重新对减速机的样式进行选择，这样就造成了生产成本的提高的问题和不足。本技术的目的与功效，由以下具体技术方案所达成：一种物流输送定转矩摆线减速机，包括：输出轴、输出轴紧缩环、前端盖、吊装环、油封、机座、轴承、销轴、针齿壳、第一摆线轮、间隔环、偏心轴承、销套、第二摆线轮、针齿套、针齿销、后端盖、输入轴、第一法兰、第二法兰；所述输出轴嵌入安装在前端盖的内侧；所述输出轴紧缩环安装在输出轴与前端盖的连接处，且输出轴紧缩环与输出轴通过套合方式相连接；所述销轴嵌入安装在输出轴的后端；所述输出轴的外部套合安装有轴承；所述吊装环通过螺纹拧接方式安装在前端盖的顶端；所述油封通过螺纹拧接方式安装在前端盖的外壁上；所述机座焊接设置在前端盖的底部；所述第一法兰设置在前端盖的前端，且第一法兰与前端盖为一体式结构；所述前端盖的后部与针齿壳通过螺栓相连接；所述针齿套与针齿销嵌入安装在针齿壳的内部，且针齿套与针齿销通过套合方式相连接；所述第二摆线轮嵌入安装在针齿壳的内部；所述第一摆线轮嵌入安装在针齿壳的内部，且第一摆线轮位于第二摆线轮的前侧；所述间隔环安装在第一摆线轮与第二摆线轮之间；所述销套贯穿设置在第一摆线轮与第二摆线轮的内侧；所述销轴与销套通过套合方式相连接；所述偏心轴承嵌入安装在第一摆线轮与第二摆线轮的内侧；所述后端盖安装在针齿壳的后侧，且后端盖的前端与针齿壳的后端通过螺栓相连接；所述第二法兰设置在后端盖的后端，且第二法兰与后端盖为一体式结构；所述输入轴嵌入安装在后端盖的内侧；所述输入轴与偏心轴承通过套合方式相连接；所述输入轴的前端套合安装有轴承，且输入轴与轴承通过键连接。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种物流输送定转矩摆线减速机所述机座上焊接设置有梯形状加强筋，且所述加强筋顶端与前端盖的外壁通过焊接方式相连接。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种物流输送定转矩摆线减速机所述机座上的加强筋共设置有两处，且所述加强筋在机座的顶端呈对称状分布。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种物流输送定转矩摆线减速机所述机座的底部为矩形板状结构，且机座底部的两侧对称设置有N处圆孔安装孔。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种物流输送定转矩摆线减速机所述偏心轴承共设置有两处，且两处偏心轴承的轴心不在同一水平线。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种物流输送定转矩摆线减速机所述针齿套与针齿销共设置有N处，且针齿套与针齿销在针齿壳的内侧呈环形阵列状分布。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术一种物流输送定转矩摆线减速机通过设置的机座上焊接设置有梯形状加强筋，且所述加强筋顶端与前端盖的外壁通过焊接方式相连接，增强机座的连接牢固性与支撑效果，提高机座的承载能力。本技术一种物流输送定转矩摆线减速机通过设置的机座上的加强筋共设置有两处，且所述加强筋在机座的顶端呈对称状分布，进一步提高机座的支撑效果与承载能力。本技术一种物流输送定转矩摆线减速机通过设置的机座的底部为矩形板状结构，且机座底部的两侧对称设置有N处圆孔安装孔，通过机座与法兰的配合使装置能够适应不同的安装位置及安装方式，降低成本，适用范围广，实用性强。本技术通过以上结构上的改进，具有结构设计合理、机座支撑效果好，承载能力强、且机座与法兰的配合使装置能够适应不同的安装位置及安装方式，降低成本，适用范围广，实用性强的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的内部爆炸结构示意图。图中：输出轴1、输出轴紧缩环2、前端盖3、吊装环4、油封5、机座6、轴承7、销轴8、针齿壳9、第一摆线轮10、间隔环11、偏心轴承12、销套13、第二摆线轮14、针齿套15、针齿销16、后端盖17、输入轴18、第一法兰19、第二法兰20。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图2，本技术提供一种物流输送定转矩摆线减速机技术方案：一种物流输送定转矩摆线减速机，包括：输出轴1、输出轴紧缩环2、前端盖3、吊装环4、油封5、机座6、轴承7、销轴8、针齿壳9、第一摆线轮10、间隔环11、偏心轴承12、销套13、第二摆线轮14、针齿套15、针齿销16、后端盖17、输入轴18、第一法兰19、第二法兰20；输出轴1嵌入安装在前端盖3的内侧；输出轴紧缩环2安装在输出轴1与前端盖3的连接处，且输出轴紧缩环2与输出轴1通过套合方式相连接；销轴8嵌入安装在输出轴1的后端；输出轴1的外部套合安装有轴承7；吊装环4通过螺纹拧接方式安装在前端盖3的顶端；油封5通过螺纹拧接方式安装在前端盖3的外壁上；机座6焊接设置在前端盖3的底部；第一法兰19设置在前端盖3的前端，且第一法兰19与前端盖3为一体式结构；前端盖3的后部与针齿壳9通过螺栓相连接；针齿套15与针齿销16嵌入安装在针齿壳9的内部，且针齿套15与针齿销16通过套合方式相连接；第二摆线轮14嵌入安装在针齿壳9的内部；第一摆线轮10嵌入安装在针齿壳9的内部，且第一摆线轮10位于第二摆线轮14的前侧；间隔环11安装在第一摆线轮10与第二摆线轮14之间；销套13贯穿设置在第一摆线轮10与第二摆线轮14的内侧；销轴8与销套13通过套合方式相连接；偏心轴承12嵌入安装在第一摆线轮10与第二摆线轮14的内侧；后端盖17安装在针齿壳9的后侧，且后端盖17的前端与针齿壳9的后端通过螺栓相连接；第二法兰20设置在后端盖17的后端，且第二法兰20与后端盖17为一体式结构；输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流输送定转矩摆线减速机，包括：输出轴（1）、输出轴紧缩环（2）、前端盖（3）、吊装环（4）、油封（5）、机座（6）、轴承（7）、销轴（8）、针齿壳（9）、第一摆线轮（10）、间隔环（11）、偏心轴承（12）、销套（13）、第二摆线轮（14）、针齿套（15）、针齿销（16）、后端盖（17）、输入轴（18）、第一法兰（19）、第二法兰（20）；其特征在于：所述输出轴（1）嵌入安装在前端盖（3）的内侧；所述输出轴紧缩环（2）安装在输出轴（1）与前端盖（3）的连接处，且输出轴紧缩环（2）与输出轴（1）通过套合方式相连接；所述销轴（8）嵌入安装在输出轴（1）的后端；所述输出轴（1）的外部套合安装有轴承（7）；所述吊装环（4）通过螺纹拧接方式安装在前端盖（3）的顶端；所述油封（5）通过螺纹拧接方式安装在前端盖（3）的外壁上；所述机座（6）焊接设置在前端盖（3）的底部；所述第一法兰（19）设置在前端盖（3）的前端，且第一法兰（19）与前端盖（3）为一体式结构；所述前端盖（3）的后部与针齿壳（9）通过螺栓相连接；所述针齿套（15）与针齿销（16）嵌入安装在针齿壳（9）的内部，且针齿套（15）与针齿销（16）通过套合方式相连接；所述第二摆线轮（14）嵌入安装在针齿壳（9）的内部；所述第一摆线轮（10）嵌入安装在针齿壳（9）的内部，且第一摆线轮（10）位于第二摆线轮（14）的前侧；所述间隔环（11）安装在第一摆线轮（10）与第二摆线轮（14）之间；所述销套（13）贯穿设置在第一摆线轮（10）与第二摆线轮（14）的内侧；所述销轴（8）与销套（13）通过套合方式相连接；所述偏心轴承（12）嵌入安装在第一摆线轮（10）与第二摆线轮（14）的内侧；所述后端盖（17）安装在针齿壳（9）的后侧，且后端盖（17）的前端与针齿壳（9）的后端通过螺栓相连接；所述第二法兰（20）设置在后端盖（17）的后端，且第二法兰（20）与后端盖（17）为一体式结构；所述输入轴（18）嵌入安装在后端盖（17）的内侧；所述输入轴（18）与偏心轴承（12）通过套合方式相连接；所述输入轴（18）的前端套合安装有轴承（7），且输入轴（18）与轴承（7）通过键连接。...

【技术特征摘要】
1.一种物流输送定转矩摆线减速机，包括：输出轴（1）、输出轴紧缩环（2）、前端盖（3）、吊装环（4）、油封（5）、机座（6）、轴承（7）、销轴（8）、针齿壳（9）、第一摆线轮（10）、间隔环（11）、偏心轴承（12）、销套（13）、第二摆线轮（14）、针齿套（15）、针齿销（16）、后端盖（17）、输入轴（18）、第一法兰（19）、第二法兰（20）；其特征在于：所述输出轴（1）嵌入安装在前端盖（3）的内侧；所述输出轴紧缩环（2）安装在输出轴（1）与前端盖（3）的连接处，且输出轴紧缩环（2）与输出轴（1）通过套合方式相连接；所述销轴（8）嵌入安装在输出轴（1）的后端；所述输出轴（1）的外部套合安装有轴承（7）；所述吊装环（4）通过螺纹拧接方式安装在前端盖（3）的顶端；所述油封（5）通过螺纹拧接方式安装在前端盖（3）的外壁上；所述机座（6）焊接设置在前端盖（3）的底部；所述第一法兰（19）设置在前端盖（3）的前端，且第一法兰（19）与前端盖（3）为一体式结构；所述前端盖（3）的后部与针齿壳（9）通过螺栓相连接；所述针齿套（15）与针齿销（16）嵌入安装在针齿壳（9）的内部，且针齿套（15）与针齿销（16）通过套合方式相连接；所述第二摆线轮（14）嵌入安装在针齿壳（9）的内部；所述第一摆线轮（10）嵌入安装在针齿壳（9）的内部，且第一摆线轮（10）位于第二摆线轮（14）的前侧；所述间隔环（11）安装在第一摆线轮（10）与第二摆线轮（14）之间；所述销套（13）贯穿设置在第一摆线轮（10）与第二摆线轮（...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆金，
申请(专利权)人：苏州东本机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32