外圈沟道间距检测装置制造方法及图纸

本申请公开了一种外圈沟道间距检测装置。该检测装置包括：支撑底座、上保持架、下保持架、第一驱动装置、第二驱动装置和第三驱动装置，沟道包括：上沟道和下沟道，上、下保持架还包括：上测头、下测头，上测头包括：位移传感器和测针，第一驱动装置驱动下保持架上升，设置于下保持架上的下测头进入下沟道，第二驱动装置驱动上保持架下降，设置于上保持架上的上测头进入上沟道，位移传感器通过测针读取上测头和下测头之间的沟道间距。本申请解决了由于采用手工对外圈沟道间距进行检测，通过工装或者实配的方式，存在着检测效率低、存在着人为误差大外的同时增加了检测人员的劳动强度的缺陷，难以适应现代化规模化生产需要的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
外圈沟道间距检测装置
本专利技术涉及轴承检测
，具体而言，涉及一种外圈沟道间距检测装置。
技术介绍
目前，国内外对轴承沟道间距的检测，普遍采用手工对轴承外圈进行检测，通过卡尺、工装或者实配的方式，存在着检测效率低、存在着人为误差大外的同时增加了检测人员的劳动强度的缺陷，难以适应现代化规模化生产的需要。现有技术不足之处在于，采用手工对轴承进行检测，通过卡尺、工装或者实配的方式，存在着检测效率低、存在着人为误差大外的同时增加了检测人员的劳动强度的缺陷，难以适应现代化规模化生产的需要。针对相关技术中采用手工对外圈沟道间距进行检测，通过测量工具、工装或者实配的方式，存在着检测效率低、存在着人为误差大外的同时增加了检测人员的劳动强度的缺陷，难以适应现代化规模化生产需要的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是在于提供一种外圈沟道间距检测装置，以解决由于采用手工对外圈沟道间距进行检测，通过测量工具、工装或者实配的方式，存在着检测效率低、存在着人为误差大外的同时增加了检测人员的劳动强度的缺陷，难以适应现代化规模化生产需要的问题。为了实现上述目的，根据本申请的一个方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外圈沟道间距检测装置，其特征在于，包括：支撑底座(1)、上保持架(2)、下保持架(3)、第一驱动装置(4)、第二驱动装置(5)和第三驱动装置(6)，所述沟道(7)包括：上沟道(71)和下沟道(72)，所述上、下保持架还包括：上测头(21)、下测头(31)，所述上测头(21)包括：位移传感器(211)和测针(212)，所述第一驱动装置(4)驱动所述下保持架(3)上升，设置于所述下保持架(3)上的下测头(31)进入所述下沟道(72)，所述第二驱动装置(5)驱动所述上保持架(2)下降，设置于所述上保持架(2)上的上测头(21)进入所述上沟道(21)，所述第三驱动装置(6)驱动所述下保持架(3...

【技术特征摘要】
1.一种外圈沟道间距检测装置，其特征在于，包括：支撑底座(1)、上保持架(2)、下保持架(3)、第一驱动装置(4)、第二驱动装置(5)和第三驱动装置(6)，所述沟道(7)包括：上沟道(71)和下沟道(72)，所述上、下保持架还包括：上测头(21)、下测头(31)，所述上测头(21)包括：位移传感器(211)和测针(212)，所述第一驱动装置(4)驱动所述下保持架(3)上升，设置于所述下保持架(3)上的下测头(31)进入所述下沟道(72)，所述第二驱动装置(5)驱动所述上保持架(2)下降，设置于所述上保持架(2)上的上测头(21)进入所述上沟道(21)，所述第三驱动装置(6)驱动所述下保持架(3)旋转，所述位移传感器(211)通过所述测针(212)读取所述上测头(21)和所述下测头(31)之间的沟道间距。2.根据权利要求1所述的外圈沟道间距检测装置，其特征在于，所述第一驱动装置(4)为油缸或气缸，所述第一驱动装置(4)底部设置于连接板(9)，所述第一驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：郁祖欣，
申请(专利权)人：江苏世冠自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32