【技术实现步骤摘要】
二程冲低速发动机用集成SCR的排气集管装置
本专利技术涉及发动机领域,尤其涉及一种二程冲低速发动机用集成SCR的排气集管装置。
技术介绍
现有的二冲程低速发动机往往将排气装置设置在托架1m~1.5m高的位置,排气集管到托架平台有相当一部分可利用的空间,该部分空间往往被浪费掉。此外,排气处理装置如SCR处理器一般也会设置在发动机排气集管或排气总管的下游,以一种基本呈直线布置的形式,如此也加大了真个发动机的占用空间。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅指在增加对本专利技术的总体
技术介绍
的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种二程冲低速发动机用集成SCR的排气集管装置。本专利技术的目的采用以下技术方案实现:二程冲低速发动机用集成SCR的排气集管装置,包括排气集管部、蒸发混合部和SCR处理部。所述排气集管部、蒸发混合部和SCR处理部平行并排集成到装置壳体内,所述排气集管部的出气端与所述消声混合部的进气端通过U形端连通,排气气流在所述U形端从排气集管部到蒸发混合部呈90°折返,排气气流从所述蒸发混合部的尾端与所述SCR处理部90°折返流体连通,排气气流通过所述SCR处理部净化处理后从排气端口排出。优选的,在所述U形端设置一个喷射器。优选的,在装置机壳的底部设置支撑安装座。优选的,在所述蒸发混合部内设置消声层。相比现有技术,本专利技术的有益效果在于:集成SCR的排气集管装置有三层管道结构,分别起到收集废气、蒸发混合、反应三个功能。集成式设计省去了旁通管路,达到 ...
【技术保护点】
1.二程冲低速发动机用集成SCR的排气集管装置,包括排气集管部、蒸发混合部和SCR处理部,其特征在于:所述排气集管部、蒸发混合部和SCR处理部平行并排集成到装置壳体内,所述排气集管部的出气端与所述消声混合部的进气端通过U形端连通,排气气流在所述U形端从排气集管部到蒸发混合部呈90°折返,排气气流从所述蒸发混合部的尾端与所述SCR处理部90°折返流体连通,排气气流通过所述SCR处理部净化处理后从排气端口排出。
【技术特征摘要】
1.二程冲低速发动机用集成SCR的排气集管装置,包括排气集管部、蒸发混合部和SCR处理部,其特征在于:所述排气集管部、蒸发混合部和SCR处理部平行并排集成到装置壳体内,所述排气集管部的出气端与所述消声混合部的进气端通过U形端连通,排气气流在所述U形端从排气集管部到蒸发混合部呈90°折返,排气气流从所述蒸发混合部的...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾佳骐,姚晶,郭江峰,陈小雷,侯春国,
申请(专利权)人:沪东重机有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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