一种用于新能源汽车的尾气过滤系统技术方案

技术编号:20355248 阅读:24 留言:0更新日期:2019-02-16 13:26
本发明专利技术涉及一种用于新能源汽车的尾气过滤系统,包括过滤装置安装筒、过滤装置、上夹紧端头和下夹紧端头,所述的过滤装置安装筒的左端开设有用于插入尾气管的连接孔,所述的过滤装置可拆卸地安装在过滤装置安装筒内,所述的尾气管从连接孔伸入至过滤装置安装筒内并与过滤装置相接触,所述的过滤装置通过尾气管和过滤装置安装筒的右侧壁夹紧固定在过滤装置安装筒内,所述的过滤装置安装筒的右侧壁上开设有排气孔,所述的下夹紧端头通过位置调节机构与过滤装置安装筒相连,所述的尾气管夹紧固定在上夹紧端头与下夹紧端头之间;本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的尾气过滤系统
本专利技术涉及新能源汽车
,特别是一种用于新能源汽车的尾气过滤系统。
技术介绍
现有的新能源汽车一般都是采用的电-油混合动力系统,在电池电量不充足时可以通过烧油进行前行,所以为了减少污染的排放需要在尾气排放管上安装一个过滤系统,而现有的过滤系统存在着不易拆卸的毛病,十分难以对其进行清洗,所以为了解决上述问题设计一种用于新能源汽车的尾气过滤系统就显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术通过位置调节机构上夹紧端头和下夹紧端头的位置进行调节,从而把过滤装置安装筒固定在不同车辆的尾气管上,起到了增加其实用性能的作用,而提供一种用于新能源汽车的尾气过滤系统。为解决上述的技术问题,本专利技术的结构包括过滤装置安装筒、过滤装置、上夹紧端头和下夹紧端头,所述的过滤装置安装筒的左端开设有用于插入尾气管的连接孔,所述的过滤装置可拆卸地安装在过滤装置安装筒内,所述的尾气管从连接孔伸入至过滤装置安装筒内并与过滤装置相接触,所述的过滤装置通过尾气管和过滤装置安装筒的右侧壁夹紧固定在过滤装置安装筒内,所述的过滤装置安装筒的右侧壁上开设有排气孔,所述的下夹紧端头通过位置调节机构与过滤装置安装筒相连,所述的上夹紧端头的下表面以及下夹紧端头的上表面都开设有与尾气管相匹配的半圆型凹槽,所述的尾气管夹紧固定在上夹紧端头与下夹紧端头之间。进一步:所述的上夹紧端头的两侧设置有第一连接片,所述的下夹紧端头的两侧设置有第二连接片,所述的第一连接片通过螺纹组件与第二连接片相连。又进一步:所述的过滤装置包括上框体、下框体、活芯炭过滤筒和滤板,所述的上框体与下框体上下可拆卸连接,所述的活芯炭过滤筒和滤板夹紧固定在上框体与下框体之间,所述的上框体与下框体的内壁上相对于活芯炭过滤筒和滤板的位置开设有卡槽。、又进一步:所述的活芯炭过滤筒的左右两侧各设置有一块滤板,右侧滤板的滤孔孔径小于左侧滤板的滤孔孔径。再进一步:所述的位置调节机构包括连接座、螺杆和调节螺纹,所述的连接座安装在过滤装置安装筒的底部,所述的螺杆的一端固定连接在连接座上,所述的螺杆的另一端穿过连接座并与其活动连接。采用上述结构后,本专利技术通过位置调节机构上夹紧端头和下夹紧端头的位置进行调节,从而把过滤装置安装筒固定在不同车辆的尾气管上,起到了增加其实用性能的作用;并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图1为本专利技术的结构示意图。图2为上夹紧端头与下夹紧端头的连接示意图。具体实施方式如图1所示的一种用于新能源汽车的尾气过滤系统,包括过滤装置安装筒2、过滤装置、上夹紧端头11和下夹紧端头10,所述的过滤装置安装筒2的左端开设有用于插入尾气管1的连接孔,所述的过滤装置可拆卸地安装在过滤装置安装筒2内,所述的尾气管1从连接孔伸入至过滤装置安装筒2内并与过滤装置相接触,所述的过滤装置通过尾气管1和过滤装置安装筒2的右侧壁夹紧固定在过滤装置安装筒2内,所述的过滤装置安装筒2的右侧壁上开设有排气孔5,所述的下夹紧端头10通过位置调节机构与过滤装置安装筒2相连,所述的上夹紧端头11的下表面以及下夹紧端头10的上表面都开设有与尾气管1相匹配的半圆型凹槽,所述的尾气管1夹紧固定在上夹紧端头11与下夹紧端头10之间。本专利技术通过位置调节机构上夹紧端头和下夹紧端头的位置进行调节,从而把过滤装置安装筒固定在不同车辆的尾气管上,起到了增加其实用性能的作用;并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。如图2所示的上夹紧端头11的两侧设置有第一连接片13,所述的下夹紧端头10的两侧设置有第二连接片14,所述的第一连接片13通过螺纹组件15与第二连接片14相连。如图1所示的过滤装置包括上框体3、下框体4、活芯炭过滤筒6和滤板7,所述的上框体3与下框体4上下可拆卸连接,所述的活芯炭过滤筒6和滤板7夹紧固定在上框体3与下框体4之间,所述的上框体3与下框体4的内壁上相对于活芯炭过滤筒6和滤板7的位置开设有卡槽。如图1所示的活芯炭过滤筒6的左右两侧各设置有一块滤板7,右侧滤板的滤孔孔径小于左侧滤板的滤孔孔径。如图1所示的位置调节机构包括连接座8、螺杆9和调节螺纹12,所述的连接座8安装在过滤装置安装筒2的底部,所述的螺杆9的一端固定连接在连接座8上,所述的螺杆9的另一端穿过连接座8并与其活动连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的尾气过滤系统,其特征在于:包括过滤装置安装筒、过滤装置、上夹紧端头和下夹紧端头,所述的过滤装置安装筒的左端开设有用于插入尾气管的连接孔,所述的过滤装置可拆卸地安装在过滤装置安装筒内,所述的尾气管从连接孔伸入至过滤装置安装筒内并与过滤装置相接触,所述的过滤装置通过尾气管和过滤装置安装筒的右侧壁夹紧固定在过滤装置安装筒内,所述的过滤装置安装筒的右侧壁上开设有排气孔,所述的下夹紧端头通过位置调节机构与过滤装置安装筒相连,所述的上夹紧端头的下表面以及下夹紧端头的上表面都开设有与尾气管相匹配的半圆型凹槽,所述的尾气管夹紧固定在上夹紧端头与下夹紧端头之间。

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的尾气过滤系统,其特征在于:包括过滤装置安装筒、过滤装置、上夹紧端头和下夹紧端头,所述的过滤装置安装筒的左端开设有用于插入尾气管的连接孔,所述的过滤装置可拆卸地安装在过滤装置安装筒内,所述的尾气管从连接孔伸入至过滤装置安装筒内并与过滤装置相接触,所述的过滤装置通过尾气管和过滤装置安装筒的右侧壁夹紧固定在过滤装置安装筒内,所述的过滤装置安装筒的右侧壁上开设有排气孔,所述的下夹紧端头通过位置调节机构与过滤装置安装筒相连,所述的上夹紧端头的下表面以及下夹紧端头的上表面都开设有与尾气管相匹配的半圆型凹槽,所述的尾气管夹紧固定在上夹紧端头与下夹紧端头之间。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的尾气过滤系统,其特征在于:所述的上夹紧端头的两侧设置有第一连接片,所述的下夹紧端头的两侧设置有第二连接片,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁驰
申请(专利权)人:徐州华奥纺织有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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