一种路面化冰工程车制造技术

一种路面化冰工程车，包括：工程车（1）、方向盘（2）、座椅（3）、电源开关（4）、提降按钮（5）、加热按钮（6）、加速踏板（7）、刹车踏板（8）、车轮（9）、滑槽（10）、清雪装置（11），其特征在于：所述的方向盘（2）位于工程车（1）的上部，所述的座椅（3）位于方向盘（2）的后部，所述的加速踏板（7）位方向盘（2）的下部，所述的刹车踏板（8）位于加速踏板（7）的右部，所述的车轮（9）位工程车（1）的下部，所述的滑槽（10）位于工程车（1）的前部，所述的清雪装置（11）位于滑槽（10）的前部。此发明专利技术上装有清雪装置（11），使用者通过提降按钮（5）和加热按钮（6）控制清雪装置（11）自动化冰达到自动化的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种路面化冰工程车
本专利技术涉及一种工程车，其属于一种路面化冰工程车。
技术介绍
冬天下大雪后路面结冰给交通带来很大不便，所以及时快速除雪避免很大的安全隐患。现有的除雪方法是通过人工扫雪，这样不仅工作效率低下而且效果不佳，所以需要一款自动化工作效率高的工具。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本专利技术提供一种自动化路面化冰工程车。本专利技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种路面化冰工程车，其包括：工程车（1）、方向盘（2）、座椅（3）、电源开关（4）、提降按钮（5）、加热按钮（6）、加速踏板（7）、刹车踏板（8）、车轮（9）、滑槽（10）、清雪装置（11），其特征在于：所述的方向盘（2）位于工程车（1）的上部，所述的座椅（3）位于方向盘（2）的后部，所述的电源开关（4）位于方向盘（2）的左部，所述提降按钮（5）位于方向盘（2）的右部，所述的加热按钮（6）位于提降按钮（5）的右部，所述的加速踏板（7）位方向盘（2）的下部，所述的刹车踏板（8）位于加速踏板（7）的右部，所述的车轮（9）位工程车（1）的下部，所述的滑槽（10）位于工程车（1）的前部，所述的清雪装置（11）位于滑槽（10）的前部。作为本专利技术的进一步改进，所述的工程车（1）内部装有发动机和蓄电源。作为本专利技术的进一步改进，所述的电源开关（4）、提降按钮（5）和加热按钮（6）三个控制按钮间隔分布在方向盘（2）两侧。作为本专利技术的进一步改进，所述的车轮（9）连接在工程车（1）下部，通过旋转轴相互连接。作为本专利技术的进一步改进，所述的滑槽（10）焊接在工程车（1）前部。作为本专利技术的进一步改进，所述的清雪装置（11）连接在滑槽（10）可上下滑动，且内部装有加热装置。本专利技术的有益效果是：本专利技术一种路面化冰工程车设备上装有自动化清雪装置（11），使用者通过提降按钮（5）和加热按钮（6）控制清雪装置（11）自动化冰，以此达到自动化的效果。附图说明图1是本专利技术的一种路面化冰工程车结构示意图。图2是本专利技术的一种路面化冰工程车俯视图。图3是本专利技术的一种路面化冰工程车示意图。图4是本专利技术的一种路面化冰工程车使用示意图。其中：1电线收纳处、2收纳口、3插头、4插孔、5USB接口、6蓄电源、7总开关、8拉盖、9太阳能板、10拉槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。如图1～4所示，一种路面化冰工程车，其包括：工程车1、方向盘2、座椅3、电源开关4、提降按钮5、加热按钮6、加速踏板7、刹车踏板8、车轮9、滑槽10、清雪装置11，其特征在于：所述的方向盘2位于工程车1的上部，所述的座椅3位于方向盘2的后部，所述的电源开关4位于方向盘2的左部，所述提降按钮5位于方向盘2的右部，所述的加热按钮6位于提降按钮5的右部，所述的加速踏板7位方向盘2的下部，所述的刹车踏板8位于加速踏板7的右部，所述的车轮9位工程车1的下部，所述的滑槽10位于工程车1的前部，所述的清雪装置11位于滑槽10的前部。所述的工程车1内部装有发动机和蓄电源；所述的电源开关4、提降按钮5和加热按钮6三个控制按钮间隔分布在方向盘2两侧；所述的车轮9连接在工程车1下部，通过旋转轴相互连接；所述的滑槽10焊接在工程车1前部；所述的清雪装置11连接在滑槽10可上下滑动，且内部装有加热装置。本专利技术的工作原理：本专利技术一种路面化冰工程车使用时可通过提降按钮5将清雪装置11通过滑槽10降到与路面平齐，这时按加热按钮6后清雪装置11中的加热装置会升温，以此来化冰成水便于道路冰雪清洁。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面化冰工程车，包括：工程车（1）、方向盘（2）、座椅（3）、电源开关（4）、提降按钮（5）、加热按钮（6）、加速踏板（7）、刹车踏板（8）、车轮（9）、滑槽（10）、清雪装置（11），其特征在于：所述的方向盘（2）位于工程车（1）的上部，所述的座椅（3）位于方向盘（2）的后部，所述的电源开关（4）位于方向盘（2）的左部，所述提降按钮（5）位于方向盘（2）的右部，所述的加热按钮（6）位于提降按钮（5）的右部，所述的加速踏板（7）位方向盘（2）的下部，所述的刹车踏板（8）位于加速踏板（7）的右部，所述的车轮（9）位工程车（1）的下部，所述的滑槽（10）位于工程车（1）的前部，所述的清雪装置（11）位于滑槽（10）的前部。

【技术特征摘要】
1.一种路面化冰工程车，包括：工程车（1）、方向盘（2）、座椅（3）、电源开关（4）、提降按钮（5）、加热按钮（6）、加速踏板（7）、刹车踏板（8）、车轮（9）、滑槽（10）、清雪装置（11），其特征在于：所述的方向盘（2）位于工程车（1）的上部，所述的座椅（3）位于方向盘（2）的后部，所述的电源开关（4）位于方向盘（2）的左部，所述提降按钮（5）位于方向盘（2）的右部，所述的加热按钮（6）位于提降按钮（5）的右部，所述的加速踏板（7）位方向盘（2）的下部，所述的刹车踏板（8）位于加速踏板（7）的右部，所述的车轮（9）位工程车（1）的下部，所述的滑槽（10）位于工程车（1）的前部，所述的清雪装置（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪继纲，
申请(专利权)人：徐州市凯诺机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32