新能源卡车制动连接面板总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种新能源卡车制动连接面板总成，包括连接面板和多个管件；多个管件穿过连接面板固定设置于连接面板上；管件两端接口均设有快插接头；管件通过快插接头连接刹车系统；采用上述连接面板总成方案，便于安装定位、方便组装；通过固定孔与快插连接，便于将管件固定，避免管件与管件相缠、碰撞受到损坏；本实用新型专利技术提供连接面板的设计与普通的相比，结构更简单，组装更方便，节省了空间。

【技术实现步骤摘要】
新能源卡车制动连接面板总成
本技术属于新能源汽车零部件
，具体涉及一种新能源卡车制动连接面板总成。
技术介绍
现有的新能源卡车由于面板与管件必须保证密封性，所以生产难度较大，需要设备、模具、技术的准确配合；现有管件连接比较复杂，不是通过面板固定，而是通过单个连接，且管子较多会造成管件缠绕，会造成管件的不稳定，导致制动系统出错；并且现有管件对于室内和室外的连接的密封性是很难保证的，由于密封性难以保证，所以导致车在行驶时噪音比较大，隔音效果比较弱。基于上述面板与管件连接中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种新能源卡车制动连接面板总成，旨在解决了现有管件与管件连接稳定性差、结构复杂的问题。本技术提供一种新能源卡车制动连接面板总成，包括连接面板和多个管件；多个管件穿过连接面板固定设置于连接面板上；管件两端接口均设有快插接头；管件通过快插接头连接刹车系统。进一步地，管件沿侧面设有侧管；侧管设有固定孔；每个固定孔间隔距离相同。进一步地，固定孔上设有快插接头；侧管通过固定孔上的快插接头连接刹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源卡车制动连接面板总成，其特征在于，包括连接面板和多个管件；多个所述管件穿过所述连接面板固定设置于所述连接面板上；所述管件两端接口均设有快插接头；所述管件通过所述快插接头连接刹车系统。

【技术特征摘要】
1.一种新能源卡车制动连接面板总成，其特征在于，包括连接面板和多个管件；多个所述管件穿过所述连接面板固定设置于所述连接面板上；所述管件两端接口均设有快插接头；所述管件通过所述快插接头连接刹车系统。2.根据权利要求1所述的新能源卡车制动连接面板总成，其特征在于，所述管件沿侧面设有侧管；所述侧管设有固定孔；每个所述固定孔间隔距离相同。3.根据权利要求2所述的新能源卡车制动连接面板总成，其特征在于，所述固定孔上设有快插接头；所述侧管通过所述固定孔上的所述快插接头连接刹车管件。4.根据权利要求1所述的新能源卡车制动连接面板总成，其特征在于，所述连接面板通过螺栓固定设置于车底盘上，以使所述管件一端处于驾驶室...

【专利技术属性】
技术研发人员：董阿能，
申请(专利权)人：宁波市鄞州亚大汽车管件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33