一种扫地车用防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种扫地车用防撞装置，它涉及扫地车用具技术领域；防护架的两内侧壁上均焊接有安装架体，防护架内侧的两端均设置有安装耳，安装耳通过转轴安装在防撞架的安装槽内，且转轴上套接有复位扭簧，且复位扭簧的两个复位端分别置于防护架、防撞架的内侧壁上的限位槽内，防撞架末端的外侧壁上固定连接有防撞轮，防护架两端的内部均开设有按钮安装槽，按钮安装槽内安装有常闭按钮，防撞架的首端固定安装有按块，且按块与常闭按钮的按键相配合，两个警示灯分别安装在扫地车的左右两侧；本实用新型专利技术能实现防撞，且能实现警示，能提高安全性，使用方便，且操作简便；同时便于快速安装，且耗能低，节省能源。

【技术实现步骤摘要】
一种扫地车用防撞装置
本技术属于扫地车用具
，具体涉及一种扫地车用防撞装置。
技术介绍
现有的扫地车的防撞装置均是采用防撞轮来实现的，其在使用时效率低，达不到使用效果，同时安全性低。
技术实现思路
为解决现有的扫地车的防撞装置均是采用防撞轮来实现的，其在使用时效率低，达不到使用效果，同时安全性低的问题；本技术的目的在于提供一种扫地车用防撞装置。本技术的一种扫地车用防撞装置，它包括防护架、安装架体、防撞架、防撞轮、常闭按钮、按块、警示灯；防护架的两内侧壁上均焊接有安装架体，防护架内侧的两端均设置有安装耳，安装耳通过转轴安装在防撞架的安装槽内，且转轴上套接有复位扭簧，且复位扭簧的两个复位端分别置于防护架、防撞架的内侧壁上的限位槽内，防撞架末端的外侧壁上固定连接有防撞轮，防护架两端的内部均开设有按钮安装槽，按钮安装槽内安装有常闭按钮，防撞架的首端固定安装有按块，且按块与常闭按钮的按键相配合，两个警示灯分别安装在扫地车的左右两侧，扫地车的蓄电池的正极通过导线分别与两个常闭按钮的一端连接，两个常闭按钮的另一端通过分别导线与两个警示灯的正极连接，两个警示灯的负极通过导线与蓄电池的负极连接。作为优选，所述警示灯为LTE-1101LED型警示灯。作为优选，所述按块为橡胶块。作为优选，所述防撞轮为尼龙式防撞轮。与现有技术相比，本技术的有益效果为：一、能实现防撞，且能实现警示，能提高安全性，使用方便，且操作简便；二、同时便于快速安装，且耗能低，节省能源。附图说明为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中防撞架的结构示意图；图3为本技术中转轴上安装有复位扭簧的结构示意图；图4为本技术中复位扭簧的结构示意图。图中：1-防护架；2-安装架体；3-防撞架；4-防撞轮；5-常闭按钮；6-按块；7-警示灯；8-蓄电池；9-复位扭簧；9-1-复位端。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本技术，在附图中仅仅示出了与根据本技术的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本技术关系不大的其他细节。如图1、图2、图3、图4所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括防护架1、安装架体2、防撞架3、防撞轮4、常闭按钮5、按块6、警示灯7；防护架1的两内侧壁上均焊接有安装架体2，安装架体2能实现防护架1的快速安装，防护架1内侧的两端均设置有安装耳，安装耳通过转轴安装在防撞架3的安装槽内，防撞架3能绕接转轴实现旋转，当防撞架3受力时，其绕着转轴实现旋转，当外力消失时，复位扭簧9实现防撞架3的复位，且转轴上套接有复位扭簧9，且复位扭簧9的两个复位端9-1分别置于防护架1、防撞架3的内侧壁上的限位槽内（如图3所示），防撞架3末端的外侧壁上固定连接有防撞轮4，防撞轮4在遇到阻离时能实现自转，同时将力度传递给防撞架3，防护架1两端的内部均开设有按钮安装槽，按钮安装槽内安装有常闭按钮5，防撞架3的首端固定安装有按块6，且按块6与常闭按钮5的按键相配合，在防撞架出现旋转，按块6脱离常闭按钮5的按键时，其常闭按钮内部的触点闭合，其使得警示灯7实现通电，警示灯实现警示哪边有异物，便于及时作出应急转向，两个警示灯7分别安装在扫地车的左右两侧，扫地车的蓄电池8的正极通过导线分别与两个常闭按钮5的一端连接，两个常闭按钮5的另一端通过分别导线与两个警示灯7的正极连接，两个警示灯7的负极通过导线与蓄电池8的负极连接。进一步的，所述警示灯7为LTE-1101LED型警示灯，警示灯能实现警示，通过两个警示灯实现左右的警示。进一步的，所述按块6为橡胶块，橡胶块在给常闭按钮施加力度时能实现力度的缓冲，使得常闭按钮的使用寿命长。进一步的，所述防撞轮4为尼龙式防撞轮，尼龙防撞轮其使用寿命长，且耐磨。进一步的，所述常闭按钮的型号为C-22。本具体实施方式的工作原理为：在使用时，通过安装架体2将防护架1固定在扫地车的前端，同时当防撞架3受到外力而出现旋转时，其按块6会脱离常闭按钮5的按键，常闭按钮5的触点闭合通电，同时促使警示灯通电工作，采用了两个警示灯能实现左右两侧的警示，便于提高安全性，同时出现较小的外力时，通过防撞轮的自转来实现防撞，当力度变大时，防撞轮将外力施加在防撞架3上，当防撞架的外力消失时，其复位扭簧实现防撞架的复位，此时按块6将常闭按钮5的按键按下，常闭按钮的触点断开，实现中断提醒，其提高了安全性。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扫地车用防撞装置，其特征在于：它包括防护架、安装架体、防撞架、防撞轮、常闭按钮、按块、警示灯；防护架的两内侧壁上均焊接有安装架体，防护架内侧的两端均设置有安装耳，安装耳通过转轴安装在防撞架的安装槽内，且转轴上套接有复位扭簧，且复位扭簧的两个复位端分别置于防护架、防撞架的内侧壁上的限位槽内，防撞架末端的外侧壁上固定连接有防撞轮，防护架两端的内部均开设有按钮安装槽，按钮安装槽内安装有常闭按钮，防撞架的首端固定安装有按块，且按块与常闭按钮的按键相配合，两个警示灯分别安装在扫地车的左右两侧，扫地车的蓄电池的正极通过导线分别与两个常闭按钮的一端连接，两个常闭按钮的另一端通过分别导线与两个警示灯的正极连接，两个警示灯的负极通过导线与蓄电池的负极连接。

【技术特征摘要】
1.一种扫地车用防撞装置，其特征在于：它包括防护架、安装架体、防撞架、防撞轮、常闭按钮、按块、警示灯；防护架的两内侧壁上均焊接有安装架体，防护架内侧的两端均设置有安装耳，安装耳通过转轴安装在防撞架的安装槽内，且转轴上套接有复位扭簧，且复位扭簧的两个复位端分别置于防护架、防撞架的内侧壁上的限位槽内，防撞架末端的外侧壁上固定连接有防撞轮，防护架两端的内部均开设有按钮安装槽，按钮安装槽内安装有常闭按钮，防撞架的首端固定安装有按块，且按块与常闭按钮的按键相配合，...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹国强，曹东生，张英健，陈青，
申请(专利权)人：江苏呈达智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32