一种车用储物盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用储物盒，包括储物盒本体和带有卡销的杯座，所述储物盒本体两侧设有与所述卡销匹配的卡槽，所述杯座通过所述卡销卡设在所述储物盒本体上，所述储物盒本体后背面上设有至少一个孔洞，所述孔洞用于穿设将所述储物盒绑扎在汽车椅背上的绑扎绳，所述储物盒本体的后背面向下延伸设有一连接板，所述连接板上设有至少一个挂钩。本实用新型专利技术既能安装在前排座椅中间，通过自由的变换盛放水杯的杯座位置或灵活的设置多个杯座，以同时满足前排和后排人员放置水杯的需求，又能在不改变车身结构和设计的基础上，绑扎在座椅后背上，高效的利用车内后排空间，为后排乘客创造更多的储物空间。

【技术实现步骤摘要】
一种车用储物盒
本技术涉及汽车附属装置制造
，具体涉及一种车用储物盒。
技术介绍
随着汽车走进千家万户，越来越多的人有能力购买属于自己的私人汽车，汽车不仅仅是一个简单的交通工具，也需要满足车主越来越多的个性化需求。在交通空间日益拥挤的今天，汽车的体积都要受到限制，但是人们对车内空间的开发却从未止步，因此在不增加汽车外部体积的前提下，如何有效的利用车内的每一处空间就是汽车内饰设计的要素。现有前排的储物空间大多在两座椅中间的位置，后排的储物空间大多集中于汽车后排的门板与中央扶手中，并没有完全有效的利用车内的每一处空间。汽车的车内空间本来就寸土寸金，通常汽车在设计上为了照顾到多成员的用车需要，后排座椅均为3座设计，在保证乘坐空间的基础上，就很难满足乘客储物空间的需求。并且为了让后座乘客更加舒适，很多小型轿车在后排座椅的中间都会设置一个中空的可放置随身物品的可折叠扶手，当扶手打开时，后排的乘客可以将随身物品或水杯放置在中空的扶手中，但这时后座就只能乘坐2位乘客，这时原本在后排靠背容纳扶手的位置就空置了。这对车内本就局促的空间形成了浪费。并且汽车的后排座椅受制于汽车的结构的空间，本就无法布置过多的储物空间，致使扶手中放置水杯的空间不能移动且只能有一个，造成乘坐在后排的乘客随身携带的物品无处存放。为了方便前排人员放置水杯等物品，在前排座位中间设置放置水杯的杯座，但是这种杯座不能移动且只能供前排人员使用，无法同时满足前排和后排人员对放置杯子的需求。
技术实现思路
本技术针对上述存在的问题，提供一种车用储物盒，既能安装在前排座椅中间，通过自由的变换盛放水杯的杯座位置或灵活的设置多个杯座，以同时满足前排和后排人员放置水杯的需求，又能在不改变车身结构和设计的基础上，绑扎在座椅后背上，高效的利用车内后排空间，为后排乘客创造更多的储物空间。本技术为实现上述目的，采取以下技术方案予以实现：一种车用储物盒，包括储物盒本体和带有卡销的杯座，所述储物盒本体两侧设有与所述卡销匹配的卡槽，所述杯座通过所述卡销卡设在所述储物盒本体上，所述储物盒本体后背面上设有至少一个孔洞，所述孔洞用于穿设将所述储物盒绑扎在汽车椅背上的绑扎绳，所述储物盒本体的后背面向下延伸设有一连接板，所述连接板上设有至少一个挂钩。优选地，所述储物盒本体为中空的长方体结构。优选地，所述储物盒本体内设有一限位板，所述限位板与所述储物盒本体的小侧面连接且与所述储物盒本体的大侧面平行，所述限位板、与所述限位板连接的小侧面以及与所述限位板平行的大侧面组成限位腔。优选地，所述储物盒本体内设有一限位板，所述限位板与所述储物盒本体的大侧面连接且与所述储物盒本体的小侧面平行，所述限位板、与所述限位板连接的大侧面以及与所述限位板平行的小侧面组成限位腔。优选地，所述限位板的高度小于所述储物盒本体的高度。优选地，所述储物盒本体底面上设有至少一个线孔。优选地，所述挂钩的弯折处设有缺口，所述缺口用于卡住挂在所述挂钩上的包装袋提手。优选地，所述连接板上设有横向排列的横向加固条和纵向排列的纵向加固条。优选地，所述杯座与所述卡销为塑料注塑一体成型制作而成。优选地，所述储物盒为塑料注塑一体成型制作而成。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术安装在前排座椅中间时，由于在储物盒本体的两侧均设置卡槽，使得带有卡销的杯座能够根据乘客的具体需求自由的变换位置，以同时满足前排和后排人员放置水杯的需求。在不改变车身结构和设计的基础上，将本技术的车用储物盒绑扎在车座椅后背上，能够高效的利用车内后排空间，为后排乘客创造更多的储物空间，在储物盒本体后背面向下延伸有一连接板，在连接板上设置有挂钩，通过挂钩后排乘客可以将随身携带的物品挂在挂钩上，为后排乘客创造了更多的储物空间。附图说明图1为本技术一种车用储物盒的立体图；图2为本技术一种车用储物盒的正视图；图3为本技术一种车用储物盒的后视图；图4为本技术一种车用储物盒的俯视图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作详细描述。参见图1～图4，一种车用储物盒，包括储物盒本体1和带有卡销21的杯座2，储物盒本体1两侧设有与卡销21匹配的卡槽11，杯座2通过卡销21卡设在储物盒本体1上，储物盒本体1后背面上设有至少一个孔洞12，孔洞12用于穿设将储物盒绑扎在汽车椅背上的绑扎绳，储物盒本体1的后背面向下延伸设有一连接板3，连接板3上设有至少一个挂钩31。上述结构中，储物盒被安装在前排座椅中间的位置上供前排人员使用，本技术的车用储物盒在储物盒本体两侧设置卡槽可以使得带有卡销的杯座可以根据乘客的具体需要自由的变换位置，以同时满足前排和后排人员放置水杯的需求，当车上只有前排人员时，可以在储物盒本体两侧上都卡设杯座，以同时满足前排两个人员放置水杯的需求。在储物盒本体的后背面上设有孔洞就可以通过该孔洞用绳子将储物盒绑扎在汽车座椅的后背上，为后排乘客提供储物空间，上述孔洞最少需要设置一个，但是为了储物盒的稳定，最好还是设置两个间距与座椅宽度相同的孔洞，孔洞的形状可以是圆孔形，也可以是长方形，还可以是正方形，本实施例不做限定。在储物盒下方设有挂钩，通过该挂钩后排乘客可以将更多的物品挂在挂钩上，更大程度的增加了后排乘客的储物空间。本技术的储物盒被安装在前排两个座椅中间的缝隙中，由于储物盒两侧均设有卡槽，所以可以将杯座自由的变换位置，使得杯座既能供前排人员使用，又能供后排人员使用，当车内只有前排人员时，可以将两侧的卡槽中均卡设杯座以供前排两个人员一起使用。除了可以安装在前排座椅之间之外，还可以绑扎在车座椅后背上为后排乘客提供储物空间。本技术的储物盒安装拆卸无需工具，比较简单方便，根据本技术的安置位置来看，本技术的储物盒适用于大多数的汽车，适用范围广，易于推广。为了不占用过多的车内空间影响乘客的乘车体验，将储物盒本体1设置为中空的长方体结构，这样储物盒本体就会紧挨座椅后背，既不过多占用车内空间，又能提供足够的储物空间。作为一种优选的实施方式，为了方便车内乘客在储物盒内放置卡片，可以在储物盒本体1内设有一限位板13，限位板13与储物盒本体1的小侧面连接且与储物盒本体1的大侧面平行，限位板13、与限位板13连接的小侧面以及与限位板13平行的大侧面组成限位腔130。作为另一种优选地实施方式，还可以在储物盒本体1内设有一限位板13，限位板13与储物盒本体13的大侧面连接且与储物盒本体1的小侧面平行，限位板13、与限位板13连接的大侧面以及与限位板13平行的小侧面组成限位腔130。限位板13的高度小于储物盒本体1的高度。上述结构中，限位板的高度不仅小于储物盒本体的高度，还应该小于卡片的宽度，这样将卡片放置在限位腔内之后，卡片才会露出来方便乘客取用。本实施例中，在储物盒本体1底面上设有至少一个线孔14。如果乘客用充电宝充电，就可以将充电宝放在储物盒中，将充电线从线孔中穿出，方便乘客使用。储物盒下方设置的挂钩31可以供乘客挂随身携带的物品，但是随着汽车在行驶过程中伴随的摇晃，会很容易使得挂钩上悬挂的袋子从挂钩上滑落，为了使挂钩上悬挂的袋子在汽车行驶过程中稳定的挂在挂钩上不脱落，需要在挂钩31的弯折处设置缺口32，该缺口32用于卡住本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用储物盒，包括储物盒本体和带有卡销的杯座，其特征在于，所述储物盒本体两侧设有与所述卡销匹配的卡槽，所述杯座通过所述卡销卡设在所述储物盒本体上，所述储物盒本体后背面上设有至少一个孔洞，所述孔洞用于穿设将所述储物盒绑扎在汽车椅背上的绑扎绳，所述储物盒本体的后背面向下延伸设有一连接板，所述连接板上设有至少一个挂钩。

【技术特征摘要】
1.一种车用储物盒，包括储物盒本体和带有卡销的杯座，其特征在于，所述储物盒本体两侧设有与所述卡销匹配的卡槽，所述杯座通过所述卡销卡设在所述储物盒本体上，所述储物盒本体后背面上设有至少一个孔洞，所述孔洞用于穿设将所述储物盒绑扎在汽车椅背上的绑扎绳，所述储物盒本体的后背面向下延伸设有一连接板，所述连接板上设有至少一个挂钩。2.根据权利要求1所述的一种车用储物盒，其特征在于，所述储物盒本体为中空的长方体结构。3.根据权利要求1所述的一种车用储物盒，其特征在于，所述储物盒本体内设有一限位板，所述限位板与所述储物盒本体的小侧面连接且与所述储物盒本体的大侧面平行，所述限位板、与所述限位板连接的小侧面以及与所述限位板平行的大侧面组成限位腔。4.根据权利要求1所述的一种车用储物盒，其特征在于，所述储物盒本体内设有一限位板，所述限位板与所述储物...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘守治，
申请(专利权)人：刘守治，
类型：新型
国别省市：江苏,32