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智能交通警示牌制造技术

技术编号:20348698 阅读:47 留言:0更新日期:2019-02-16 11:12
本实用新型专利技术公开了一种智能交通警示牌,包括车体、安装于车体两侧的滚轮、安装于车体内的电源模块、驱动机构和控制装置、及安装于车体顶部的警示牌本体;所述驱动机构与滚轮传动连接,用于驱动滚轮转动;所述控制装置包括依次电连接的开关按键、定时电路和控制器;所述控制器用于控制所述驱动机构工作;所述定时电路用于根据开关按键的状态进行定时或复位,并在定时期间输出高电平的触发信号;所述控制器用于根据接收到的触发信号控制驱动机构工作。本实用新型专利技术能够自行完成放置。

【技术实现步骤摘要】
智能交通警示牌
本技术涉及市政交通
,特别地,涉及一种智能交通警示牌。
技术介绍
在高速公路上发生车祸,或者因车辆故障需要停车时,车主需要在停车点的后方约100米处放置反光的警示牌,以提示后方的车辆。但是可以想象,为了放置警示牌,车主需要在高速公路上行走一定的距离才可以,在此期间,车主被后方来车撞击的安全隐患是无法消除的。
技术实现思路
有鉴于此,本技术目的是提供一种智能交通警示牌,能够自行完成放置。为了实现上述目的,本技术的技术方案是:一种智能交通警示牌,包括车体、安装于车体两侧的滚轮、安装于车体内的电源模块、驱动机构和控制装置、及安装于车体顶部的警示牌本体;所述驱动机构与滚轮传动连接,用于驱动滚轮转动;所述控制装置包括依次电连接的开关按键、定时电路和控制器;所述控制器用于控制所述驱动机构工作;所述定时电路用于根据开关按键的状态进行定时或复位,并在定时期间输出高电平的触发信号;所述控制器用于根据接收到的触发信号控制驱动机构工作。优选地,所述定时电路包括第一NPN三极管、第一电容、第二电容、第三电阻以及555芯片;其中,所述第一NPN三极管的基极电连接于比较电路的输出端,集电极电连接VCC电压;555芯片的4脚、8脚电连接于VCC电压,1脚接地,5脚通过第二电容接地,2脚、6脚通过第一电阻电连接于第一NPN三极管的发射极,以及通过第一电容接地。优选地,所述电源模块采用可充电的锂电池,所述车体上设置有防水充电接口。优选地,所述警示牌本体上固定有LED灯条,所述LED灯条与控制器电连接。本技术技术效果主要体现在以下方面:通过以上技术方案,用户只需要打开开关按键,智能交通警示牌就能够自动地向前行驶,并在预设时长后停下;如此一下,车主就无需亲自跑到车后方100米处放置。附图说明图1为实施例中智能交通警示牌的示意图;图2为实施例中控制装置的模块图;图3为实施例中定时电路的电路图。附图标记:1、车体;11、防水充电接口;2、滚轮;3、警示牌本体;41、开关按键;42、定时电路;43、控制器;44、驱动机构;5、LED灯条。具体实施方式以下结合附图,对本技术的具体实施方式作进一步详述,以使本技术技术方案更易于理解和掌握。参照图1、图2,本实施例提供了一种智能交通警示牌,包括车体1、安装于车体1两侧的滚轮2、安装于车体1内的电源模块、驱动机构44和控制装置、及安装于车体1顶部的警示牌本体3;警示牌本体3上固定有LED灯条5,LED灯条5与控制器43电连接。驱动机构44与滚轮2传动连接,用于驱动滚轮2转动;其结构和原理与市面上的电动小车相同,因此不再赘述。控制装置包括依次电连接的开关按键41、定时电路42和控制器43;控制器43用于控制驱动机构44工作;定时电路42用于根据开关按键41的状态进行定时或复位,并在定时期间输出高电平的触发信号;控制器43用于根据接收到的触发信号控制驱动机构44工作。参照图3,定时电路42包括第一NPN三极管Q1、第一电容C1、第二电容C2、第一电阻R1以及555芯片;其中,所述第一NPN三极管Q1的基极电连接于光接收器的输出端,集电极电连接VCC电压;555芯片的4脚、8脚电连接于VCC电压,1脚接地,5脚通过第二电容C2接地,2脚、6脚通过第一电阻R1电连接于第一NPN三极管Q1的发射极,以及通过第一电容C1接地。因此,当开关按键41按下时,使第一NPN三极管Q1被高电平的启动信号Vp导通;VCC电压对第一电容C1充电,在充电开始时,555芯片被触发并输出高电平的触发信号Vd。当充电结束,在第一电容C1上形成较高的电位,使得555芯片的2脚不被触发,此时触发信号Vd变为低电平。因此,当控制器43接收到高电平的触发信号Vd时,控制驱动机构44工作,同时还控制LED灯条5闪烁。触发信号Vd为低电平时,控制驱动机构44停止。根据移动距离D=车速S*时间T可知,在知道车速的情况下,只需要控制时间T,即定时电路42的定时时间,即可控制移动距离D。本实施例中,上述的电源模块采用可充电的锂电池,车体1上设置有防水充电接口11。当然,以上只是本技术的典型实例,除此之外,本技术还可以有其它多种具体实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本技术要求保护的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能交通警示牌,其特征是,包括车体(1)、安装于车体(1)两侧的滚轮(2)、安装于车体(1)内的电源模块、驱动机构(44)和控制装置、及安装于车体(1)顶部的警示牌本体(3);所述驱动机构(44)与滚轮(2)传动连接,用于驱动滚轮(2)转动;所述控制装置包括依次电连接的开关按键(41)、定时电路(42)和控制器(43);所述控制器(43)用于控制所述驱动机构(44)工作;所述定时电路(42)用于根据开关按键(41)的状态进行定时或复位,并在定时期间输出高电平的触发信号;所述控制器(43)用于根据接收到的触发信号控制驱动机构(44)工作。

【技术特征摘要】
1.一种智能交通警示牌,其特征是,包括车体(1)、安装于车体(1)两侧的滚轮(2)、安装于车体(1)内的电源模块、驱动机构(44)和控制装置、及安装于车体(1)顶部的警示牌本体(3);所述驱动机构(44)与滚轮(2)传动连接,用于驱动滚轮(2)转动;所述控制装置包括依次电连接的开关按键(41)、定时电路(42)和控制器(43);所述控制器(43)用于控制所述驱动机构(44)工作;所述定时电路(42)用于根据开关按键(41)的状态进行定时或复位,并在定时期间输出高电平的触发信号;所述控制器(43)用于根据接收到的触发信号控制驱动机构(44)工作。2.如权利要求1所述的智能交通警示牌,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:祝继舜
申请(专利权)人:祝继舜
类型:新型
国别省市:湖北,42

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