带自动对中夹紧功能的镂空式构架侧梁焊接变位工装制造技术

提供一种带自动对中夹紧功能的镂空式构架侧梁焊接变位工装，包括两组夹紧装置，两组夹紧装置对称固定于工作台上且分别对侧梁工件两端进行夹紧定位使侧梁工件装夹形成镂空式结构，每组夹紧装置包括支撑座、自动对中侧夹紧装置和上压紧装置，支撑座固定工作台面上，自动对中侧夹紧装置固定于支撑座上端面前部，自动对中侧夹紧装置通过两个夹紧块对称相向而行实现对侧梁工件端部两侧的对中夹紧，上压紧装置固定于支撑座上端面后部且将侧梁工件端部上端面压紧。本实用新型专利技术能够对进行自动对中夹紧，保证了工件装夹位置的一致性，提升机器人焊接效率，而且本工装减少装夹工装对焊接位置的干涉，保证机器人起弧点的唯一性、准确性，确保焊接质量，减少焊接接头。

【技术实现步骤摘要】
带自动对中夹紧功能的镂空式构架侧梁焊接变位工装
本技术属工装夹具
，具体涉及一种带自动对中夹紧功能的镂空式构架侧梁焊接变位工装。
技术介绍
目前，轨道交通车辆转向架构架侧梁普遍采用箱型焊接结构形式，焊缝多为直线焊缝，焊接工作量较大，焊接质量要求较高，行业内普遍采用焊接机器人进行焊接。为了提升机器人焊接效率，保证焊接质量，必须要确保工件装夹在工装上的位置一致性，同时要尽量减少装夹工装对焊接位置的干涉。而现有的工装夹具是通过在构架侧梁两端及中间设置夹持点进行夹持定位的，工装对焊接位置的干涉比较多，要完成工件的焊接，需要有多个起弧点，从而不能很好的保证工件焊接质量的唯一性和准确性。而且现有工装的结构不能保证对工件的对中夹持，焊接质量低。同时现有工装位置不能改变，不能实现快速换产、柔性生产，焊接变位工装不能针对不同长度、宽度、高度的侧梁具有可调节性。因此有必要提出改进。
技术实现思路
本技术解决的技术问题：提供一种带自动对中夹紧功能的镂空式构架侧梁焊接变位工装，本技术能够对工件进行自动对中夹紧，保证了工件装夹位置的一致性，提升机器人焊接效率，保证焊接质量；而且本工装减少装夹工装对焊接位置的干涉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.带自动对中夹紧功能的镂空式构架侧梁焊接变位工装，其特征在于：包括两组夹紧装置(1)，所述两组夹紧装置(1)相互对称固定于工作台上且分别对侧梁工件(19)两端进行夹紧定位使侧梁工件(19)在工装上的装夹形成镂空式结构，每组所述夹紧装置(1)包括支撑座(18)、自动对中侧夹紧装置(2)和上压紧装置(13)，所述支撑座(18)固定于工作台面上，所述自动对中侧夹紧装置(2)可滑动式固定于支撑座(18)上端面前部使其适应于夹紧不同长度的侧梁工件(19)，所述自动对中侧夹紧装置(2)通过两侧的两个夹紧块对称相向而行实现对侧梁工件(19)端部两侧的对中夹紧，所述上压紧装置(13)固定于支撑座(18)上端...

【技术特征摘要】
1.带自动对中夹紧功能的镂空式构架侧梁焊接变位工装，其特征在于：包括两组夹紧装置(1)，所述两组夹紧装置(1)相互对称固定于工作台上且分别对侧梁工件(19)两端进行夹紧定位使侧梁工件(19)在工装上的装夹形成镂空式结构，每组所述夹紧装置(1)包括支撑座(18)、自动对中侧夹紧装置(2)和上压紧装置(13)，所述支撑座(18)固定于工作台面上，所述自动对中侧夹紧装置(2)可滑动式固定于支撑座(18)上端面前部使其适应于夹紧不同长度的侧梁工件(19)，所述自动对中侧夹紧装置(2)通过两侧的两个夹紧块对称相向而行实现对侧梁工件(19)端部两侧的对中夹紧，所述上压紧装置(13)固定于支撑座(18)上端面后部且将侧梁工件(19)端部上端面压紧。2.根据权利要求1所述的带自动对中夹紧功能的镂空式构架侧梁焊接变位工装，其特征在于：所述自动对中侧夹紧装置(2)包括与支撑座(18)可滑动连接的底座(3)、两端制有相反旋向螺纹的丝杆(6)、侧夹紧块Ⅰ(7)、侧夹紧块Ⅱ(9)和夹紧定位台(12)，所述底座(3)上端面两侧分别设有侧板(4)，两个所述侧板(4)之间形成滑动限位通道，所述底座(3)上端面中部及处于两个侧板(4)之间设有支撑套(5)，所述丝杆(6)置于两个侧板(4)形成的滑动限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：李继耀，白英珍，许艳艳，卢俊，赵力，
申请(专利权)人：宝鸡中车时代工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61