交通信号灯箱盖的开启装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种交通信号灯箱盖的开启装置，采用轴销、轴销座相配合的活页结构，再由螺丝紧固，并改变以往与箱体一体的塑料轴销座，由固定在箱体内的弯曲带孔弹簧片替代，从而使个装置开启、扣合灵活、方便，牢固耐用，是一种针对现有信号灯箱盖所存缺陷而设计的新颖产品。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通信号灯的零部件，特别是一种箱盖的开启结构。现有的交通信号灯箱盖开启结构主要有两种形式一种是采用四个螺丝将盖板紧固在灯箱上；另一种是采用盖板上的轴销与灯箱上的轴销座配合的活页结构，并加螺丝固定。但这两种形式均存在严重的缺陷首先， 四螺丝固定的箱盖开启时极不方便，维修信号灯时必须将四个螺丝及整个箱盖卸下，而信号灯的安装、维修属高空作业，要将整个箱盖卸下才能开展工作，这样的开启结构显然是极不科学而且是危险的。第二种采用活页结构，安装、维修时无须将箱盖卸下，但由于轴销座是与灯箱整体注塑而成的，当轴销滑入轴销座时要用较大的力，一不小心用力过猛就会造成轴销座断裂、破损，导致整个灯箱报废。本技术的目的在于克服上述现有技术的不足之处，提供一种开启方便，安装、拆卸容易，而且安全耐用的交通信号灯箱盖开启装置。本技术的技术方案是这样的交通信号灯箱盖的开启装置包括箱体、与箱体扣合的盖板、盖板两端铰接用的轴销和螺丝，特别之处是箱体上与轴销对应处固定有弹簧片，弹簧片的工作面呈弯曲状、带有与轴销配合的轴销孔，构成轴销座。以下结合附图和实施例对本技术作进一步阐述。附图说明图1是交通信号灯箱盖的结构示意图；图2是图1的局部放大图；图3是图2的A-A剖视图；图4是弹簧片的两视图。参照图1和图2，本实施例由箱体1、与箱体1扣合的盖板6、将盖板6与箱体1紧固的螺丝4等构成。盖板6同侧的两端为两轴销3,使盖板6能绕箱体1上的轴销座转动，形成铰接的合页结构。而轴销座实质上是弹簧片2，它折弯成两部分，平直的部分固压在箱体1内(见图3)，另一部分则呈弯曲状，且带有一轴销孔5(见图4)，并与轴销3对应。当要把盖板6装上箱体1时，先把一端的轴销3插入轴销孔5，另一端的轴销3压于对应的弹簧片2上，用力向后按压弹簧片2，由于弹簧片2弯曲有一定的弹性，容易使另一端的轴销3也卡插入对应的轴销孔5内，当弹簧片2恢复原状后，便将两轴销3牢牢卡住，使它们不能移动，而只能在轴销孔5内转动；相反，要把盖板6卸下时，先松开螺丝4，再向后按压两侧的弹簧片2，使轴销3脱离弹簧片2上的轴销孔5，即可。另外，考虑到弹簧片2较薄，轴销3转动会产生切割磨损。因而本实施在轴销孔5的上部边缘加有突起物7，使轴销3插入轴销孔5后两者之间的接触面积增大，减少转动产生的切割磨损，使轴销3转动更自如。可见，本技术具有如下优点1、开启、扣合十分方便、灵活；2、采用弹簧片作轴销座，不易损坏，牢固耐用；3、结构简单、安全；4、安装、拆卸容易。权利要求1.交通信号灯箱盖的开启装置，包括箱体(1)、与箱体扣合的盖板(6)、盖板两端铰接用的轴销(3)和螺丝(4)，其特征在于箱体上与轴销对应处固定有弹簧片(2)，弹簧片(2)的工作面呈弯曲状+带有与轴销(3)配合的轴销孔(5)，构成轴销座。2.根据权利要求1所述的开启装置，其特征是弹簧片(2)上的轴销孔(5)边缘有用以增大与轴销(3)接触面的突起物(7)。专利摘要本技术是一种交通信号灯箱盖的开启装置,采用轴销、轴销座相配合的活页结构,再由螺丝紧固,并改变以往与箱体一体的塑料轴销座,由固定在箱体内的弯曲带孔弹簧片替代,从而使个装置开启、扣合灵活、方便,牢固耐用,是一种针对现有信号灯箱盖所存缺陷而设计的新颖产品。文档编号E05D3/00GK2276974SQ9622285公开日1998年3月25日 申请日期1996年9月2日 优先权日1996年9月2日专利技术者梁渭清, 郑明华 申请人:三水市京安机电交通设施有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
交通信号灯箱盖的开启装置，包括箱体（１）、与箱体扣合的盖板（６）、盖板两端铰接用的轴销（３）和螺丝（４），其特征在于：箱体上与轴销对应处固定有弹簧片（２），弹簧片（２）的工作面呈弯曲状、带有与轴销（３）配合的轴销孔（５），构成轴销座。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁渭清，郑明华，
申请(专利权)人：三水市京安通讯交通设施有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]