一种车用速度传感器塑料外壳密封圈毛刺去除装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车零件加工技术领域，尤其涉及一种车用速度传感器塑料外壳密封圈毛刺去除装置,解决了现有技术中现有去毛刺方法降低了密封圈的表面光洁度，且对密封圈去毛刺的质量低的问题，包括底座、第一卡板、第二卡板、转动带和毛刷盘，所述底座的上端侧壁固定设置有一组相互对立的下卡块，所述下卡块的上端侧壁固定设置有第一卡板，所述第一卡板的上端侧壁通过螺钉固定有伸缩杆，所述伸缩杆的一端通过螺钉固定有第二卡板，所述第二卡板的上侧通过上卡块连接有连接杆，结构简单操作方便，适用性强，提高了对塑料外壳密封圈毛刺去除装置的使用性能，也提高了对塑料外壳密封圈毛刺去除加工的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车用速度传感器塑料外壳密封圈毛刺去除装置
本专利技术涉及汽车零件加工
，尤其涉及一种车用速度传感器塑料外壳密封圈毛刺去除装置。
技术介绍
车速传感器是用来检测电控汽车的车速的装置，有控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。传统注塑件去除毛刺的方法是人工用刷子将毛刺削除，虽简便易行但很难保证圆度、平面度、表面光洁度，对车用速度传感器这种要求用密封圈密封的较高精度产品，该方法不但造成很高的不良率，良品的稳定性也较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的现有去毛刺方法降低了密封圈的表面光洁度，且对密封圈去毛刺的质量低的缺点，而提出的一种车用速度传感器塑料外壳密封圈毛刺去除装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种车用速度传感器塑料外壳密封圈毛刺去除装置，包括底座、第一卡板、第二卡板、转动带和毛刷盘，所述底座的上端侧壁固定设置有一组相互对立的下卡块，所述下卡块的上端侧壁固定设置有第一卡板，所述第一卡板的上端侧壁通过螺钉固定有伸缩杆，所述伸缩杆的一端通过螺钉固定有第二卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用速度传感器塑料外壳密封圈毛刺去除装置，包括底座(1)、第一卡板(2)、第二卡板(3)、转动带(6)和毛刷盘(17)，其特征在于，所述底座(1)的上端侧壁固定设置有一组相互对立的下卡块(15)，所述下卡块(15)的上端侧壁固定设置有第一卡板(2)，所述第一卡板(2)的上端侧壁通过螺钉固定有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的一端通过螺钉固定有第二卡板(3)，所述第二卡板(3)的上侧通过上卡块(12)连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)上连接设置有螺纹杆(8)，且螺纹杆(8)的一端延伸至承接板(11)上，所述底座(1)靠近所述下卡块(15)的上壁设置有第一固定板(5)和第二固定板(18...

【技术特征摘要】
1.一种车用速度传感器塑料外壳密封圈毛刺去除装置，包括底座(1)、第一卡板(2)、第二卡板(3)、转动带(6)和毛刷盘(17)，其特征在于，所述底座(1)的上端侧壁固定设置有一组相互对立的下卡块(15)，所述下卡块(15)的上端侧壁固定设置有第一卡板(2)，所述第一卡板(2)的上端侧壁通过螺钉固定有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的一端通过螺钉固定有第二卡板(3)，所述第二卡板(3)的上侧通过上卡块(12)连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)上连接设置有螺纹杆(8)，且螺纹杆(8)的一端延伸至承接板(11)上，所述底座(1)靠近所述下卡块(15)的上壁设置有第一固定板(5)和第二固定板(18)，所述第一固定板(5)和所述第二固定板(18)之间设置有转动带(6)，所述转动带(6)的一侧通过电动推杆(16)和安装杆(4)连接有毛刷盘(17)。2.根据权利要求1所述的一种车用速度传感器塑料外壳密封圈毛刺去除装置，其特征在于，所述底座(1)的上壁焊接设置有第一固定板(5)，且第一固定板(5)的侧壁通过螺钉固定有两个电机(7)，电机(7)的输出端均键连接有旋转杆，旋转杆均连接设置在转动带(6)内，并且旋转杆的一端卡接在第二固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴斌，
申请(专利权)人：长兴美奇达电子有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33