【技术实现步骤摘要】
一种汽车不规则金属零件加工的夹持装置及夹持方法
本专利技术涉及零件夹紧
，具体为一种汽车不规则金属零件加工的夹持装置及夹持方法。
技术介绍
汽车零件加工的夹具多种多样，需要根据不同零部件制成特定形状的夹具，采用传统夹具容易将零件表面压损，且对于带有不规则汽车零件，夹持面比较复杂，传统夹具夹紧时很容易导致侧滑，难以实现稳定夹持。为此，我们提出一种汽车不规则金属零件加工的夹持装置及夹持方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车不规则金属零件加工的夹持装置及夹持方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车不规则金属零件加工的夹持装置，包括顶部均匀设置有螺钉连接孔的夹具体，所述夹具体的顶部开设有两组纵向平行的矩形槽，右侧所述矩形槽设置有前后两组T形板，所述T形板的顶部设置有横向的圆头定位销一，左侧所述矩形槽设置有L形的限位卡紧板，两组所述纵向平行的矩形槽的底部之间通过通孔贯通连接，且通孔内设置有齿轮，所述限位卡紧板的右侧底部通过齿牙与齿轮啮合，所述T形板的左端通过轮齿与齿轮啮合，所述夹具体的顶部靠近后端通过螺钉连...
【技术保护点】
1.一种汽车不规则金属零件加工的夹持装置，包括顶部均匀设置有螺钉连接孔的夹具体（1），其特征在于：所述夹具体（1）的顶部开设有两组纵向平行的矩形槽（2），右侧所述矩形槽（2）设置有前后两组T形板（3），所述T形板（3）的顶部设置有横向的圆头定位销一（4），左侧所述矩形槽（2）设置有L形的限位卡紧板（6），两组所述纵向平行的矩形槽（2）的底部之间通过通孔贯通连接，且通孔内设置有齿轮（5），所述限位卡紧板（6）的右侧底部通过齿牙（61）与齿轮（5）啮合，所述T形板（3）的左端通过轮齿与齿轮（5）啮合，所述夹具体（1）的顶部靠近后端通过螺钉连接有T形座（7），所述T形座（7）顶部...
【技术特征摘要】
1.一种汽车不规则金属零件加工的夹持装置，包括顶部均匀设置有螺钉连接孔的夹具体（1），其特征在于：所述夹具体（1）的顶部开设有两组纵向平行的矩形槽（2），右侧所述矩形槽（2）设置有前后两组T形板（3），所述T形板（3）的顶部设置有横向的圆头定位销一（4），左侧所述矩形槽（2）设置有L形的限位卡紧板（6），两组所述纵向平行的矩形槽（2）的底部之间通过通孔贯通连接，且通孔内设置有齿轮（5），所述限位卡紧板（6）的右侧底部通过齿牙（61）与齿轮（5）啮合，所述T形板（3）的左端通过轮齿与齿轮（5）啮合，所述夹具体（1）的顶部靠近后端通过螺钉连接有T形座（7），所述T形座（7）顶部设置有纵向的圆头定位销二（8），所述夹具体（1）的顶部右侧设置有固定座（9），所述固定座（9）的中部通过螺纹孔横向贯穿设置有丝杆（10），所述丝杆（10）的左端通过轴承连接夹紧块（12），所述夹紧块（12）的左端插接有前后两组夹紧头（13），所述夹紧块（12）的顶部左侧通过螺钉设置有压紧条（14），所述压紧条（14）的右侧设置有盖板（15），所述盖板（15）右侧与夹紧块（12）顶部凸块的左端面贴合，所述夹具体（1）的顶部前侧通过螺钉连接有矩形块（16）,所述矩形块（16）的顶部前侧设置有支撑座（17），所述矩形块（16）的顶部靠近后侧通过竖直轴转动连接有压紧杆（18），所述支撑座（17）通过螺纹孔贯穿设置有纵向的螺纹杆（19），所述螺纹杆（19）的后端与压紧杆（18）连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车不规则金属零件加工的夹持装置，其特征在于：所述夹紧块（12）的顶部设置有U形的沟槽（121），所述沟槽（121）的右侧设置有多组滚珠（122），所述沟槽（121）的左端两组出口均设置有顶动杆（123），所述顶动杆（123）的外壁右端和靠近中部位置均设置有限位圈（124），所述顶动杆（123）左端连接有夹紧头（13）。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车不规则金属零件...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国志，刘玲玲，
申请(专利权)人：苏州比雷艾斯电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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