【技术实现步骤摘要】
一种桥机端梁定位工装
本专利技术涉及一种桥机端梁定位工装，属于机械
技术介绍
目前桥式起重机端梁的定位焊接，常用的方法是利用装配完车轮的端梁为基准来找正整机的大车跨度、整体水平和车轮直线度。使用此方法定位端梁简单快速、定位精度较高，但在实际生产过程中，由于大车车轮制作周期长、到货时间晚，严重影响工序之间的衔接，使生产效率大大降低。如果不用装配完车轮的端梁直接进行装配，端梁定位找正过程较为复杂，技术难度大，对工人的技术水平要求高、定位精度差且生产效率低下。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种保证桥机端梁定位准确的定位工装。为解决这一技术问题，本专利技术提供了一种桥机端梁定位工装，包括底梁、定位垫板、平台、支架和夹紧垫铁，所述底梁与平台通过滑槽和键连接定位、并可沿滑槽相互滑动；所述夹紧垫铁截面呈阶梯结构，其中矮立面与底梁底面接触、并设有螺钉用于定位，高立面通过内六角螺栓I与平台连接固定、形成侧面滑道；所述支架包括平板和立板，两立板平行设置、并垂直焊接在平板上，两立板之间通过销轴连接；支架与平台之间通过键和滑槽连接定位、并...
【技术保护点】
1.一种桥机端梁定位工装，其特征在于：包括底梁(1)、定位垫板(2)、平台(3)、支架(4)和夹紧垫铁(5)，所述底梁(1)与平台(3)通过滑槽和键连接定位、并可沿滑槽相互滑动；所述夹紧垫铁(5)截面呈阶梯结构，其中矮立面与底梁(1)底面接触、并设有螺钉用于定位，高立面通过螺栓(14)与平台(3)连接固定、形成侧面滑道；所述支架(4)包括平板(41)和立板(42)，两立板(42)平行设置、并垂直焊接在平板(41)上，两立板(42)之间通过销轴(6)连接；支架(4)与平台(3)之间通过键和滑槽连接定位、并可沿滑槽相互滑动；所述定位垫板(2)通过内六角螺栓II(10)与支架(4...
【技术特征摘要】
1.一种桥机端梁定位工装，其特征在于：包括底梁(1)、定位垫板(2)、平台(3)、支架(4)和夹紧垫铁(5)，所述底梁(1)与平台(3)通过滑槽和键连接定位、并可沿滑槽相互滑动；所述夹紧垫铁(5)截面呈阶梯结构，其中矮立面与底梁(1)底面接触、并设有螺钉用于定位，高立面通过螺栓(14)与平台(3)连接固定、形成侧面滑道；所述支架(4)包括平板(41)和立板(42)，两立板(42)平行设置、并垂直焊接在平板(41)上，两立板(42)之间通过销轴(6)连接；支架(4)与平台(3)之间通过键和滑槽连接定位、并可沿滑槽相互滑动；所述定位垫板(2)通过内六角螺栓II(10)与支架(4)连接，定位垫板(2)的外侧面为加工面；定位时：以定位垫板(2)加工面为基准先将一侧四件支架(4)调整到同一条直线上，再将两侧共八件支架(4)调整至平行状态，分别将四件加工完成的端梁以端梁的侧向加工面与定位垫板(2)的外加工面贴和，用内六角螺栓I(9)将端梁顶紧定位，此时端梁侧向加工面处在同一平面内，保证在安装大车车轮后满足大车车轮装配直线度的要求；以销轴(6)圆柱上平面为基准，将端梁轴承...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪郴，赵金鹏，王广帅，姚行杰，许建新，李圭艳，杨烈娜，方力，梁昊，
申请(专利权)人：山东丰汇设备技术有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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