一种渐变轨加工装置制造方法及图纸

一种渐变轨加工装置，包括底座、位于底座两侧的多个支撑座、对钢轨进行加工的成型刀盘、驱动成型刀盘转动的主轴传动机构、驱动成型刀盘及主轴传动机构沿竖直方向升降的垂向进给机构、驱动钢轨沿水平方向运动的驱动轮机构、加工时限制钢轨仅能沿水平方向运动的装夹机构，该底座上设有滑道Ⅰ、位于滑道Ⅰ一侧的龙门架，每个支撑座上设有滑道Ⅱ，滑道Ⅰ与多个滑道Ⅱ位于同一水平直线上；主轴传动机构滑动装设在龙门架的内侧，垂向进给机构、装夹机构分别装设在底座上。所述渐变轨加工装置可以对钢轨一次装夹加工成型，效率高。成型刀具的工作面轮廓与钢轨顶面的外包络面轮廓相契合，加工精度较高。

【技术实现步骤摘要】
一种渐变轨加工装置
本专利技术属于钢轨加工
，具体涉及一种渐变轨加工装置。
技术介绍
钢轨在长时间使用过程中会产生磨耗，对车辆的安全行驶及乘车舒适度均会产生影响，这种情况下就需要对损耗的钢轨进行更换，更换后的新钢轨与原钢轨结合的部位会有高度差，因而在钢轨更换前就需要对新钢轨进行预加工，使新、旧钢轨结合处光滑过渡。钢轨预加工的现有方式为人工手持砂轮机进行往复打磨直至外形尺寸相近，该方式的缺陷是精度较差，轮廓很难满足要求且结合面过渡不光滑。
技术实现思路
针对现有人工打磨存在的缺陷，本专利技术的目的在于提出一种新型的渐变轨加工装置，在满足加工精度和要求的情况下，一次装夹加工成型，节省了工作时间，并大幅度提高工作效率。本专利技术的目的是采用以下技术方案来实现。依据本专利技术提出的一种渐变轨加工装置，包括底座1、位于底座两侧的多个支撑座2、对钢轨3进行加工的成型刀盘4、驱动成型刀盘4转动的主轴传动机构、驱动成型刀盘4及主轴传动机构沿竖直方向升降的垂向进给机构、驱动钢轨3沿水平方向运动的驱动轮机构、加工时限制钢轨3仅能沿水平方向运动的装夹机构，该底座1上设有滑道Ⅰ501、位于滑道Ⅰ一侧的龙门本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种渐变轨加工装置，其特征在于：包括底座(1)、位于底座两侧的多个支撑座(2)、对钢轨(3)进行加工的成型刀盘(4)、驱动成型刀盘(4)转动的主轴传动机构、驱动成型刀盘(4)及主轴传动机构沿竖直方向升降的垂向进给机构、驱动钢轨(3)沿水平方向运动的驱动轮机构、加工时限制钢轨(3)仅能沿水平方向运动的装夹机构，该底座(1)上设有滑道Ⅰ(501)、位于滑道Ⅰ一侧的龙门架(6)，每个支撑座(2)上设有滑道Ⅱ(502)，滑道Ⅰ与多个滑道Ⅱ位于同一水平直线上；主轴传动机构滑动装设在龙门架(6)的内侧，垂向进给机构、装夹机构分别装设在底座(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种渐变轨加工装置，其特征在于：包括底座(1)、位于底座两侧的多个支撑座(2)、对钢轨(3)进行加工的成型刀盘(4)、驱动成型刀盘(4)转动的主轴传动机构、驱动成型刀盘(4)及主轴传动机构沿竖直方向升降的垂向进给机构、驱动钢轨(3)沿水平方向运动的驱动轮机构、加工时限制钢轨(3)仅能沿水平方向运动的装夹机构，该底座(1)上设有滑道Ⅰ(501)、位于滑道Ⅰ一侧的龙门架(6)，每个支撑座(2)上设有滑道Ⅱ(502)，滑道Ⅰ与多个滑道Ⅱ位于同一水平直线上；主轴传动机构滑动装设在龙门架(6)的内侧，垂向进给机构、装夹机构分别装设在底座(1)上。2.根据权利要求1所述的渐变轨加工装置，其特征在于：主轴传动机构包括伺服电机Ⅰ、主轴箱，伺服电机Ⅰ用于输入动力，其输出轴通过皮带及带轮与主轴箱的主轴相连，主轴的输出端装设成型刀盘(4)。3.根据权利要求2所述的渐变轨加工装置，其特征在于：龙门架(6)包括两个立柱(601)，每个立柱(601)相对另一立柱的侧面设置直线滑轨Ⅰ，每个立柱(601)相对滑道Ⅰ的正面设置直线滑轨Ⅱ(602)。4.根据权利要求3所述的渐变轨加工装置，其特征在于：主轴箱与立柱相对的侧面设有滑块Ⅰ，主轴箱与立柱正面相对的侧面设有滑块Ⅱ(7)，所述滑块Ⅰ装设在立柱侧面的直线滑轨Ⅰ上、所述滑块Ⅱ装设在立柱正面的直线滑轨Ⅱ(602)上。5.根据权利要求2所述的渐变轨加工装置，其特征在于：垂向进给机构包括伺服电机Ⅱ、减速机、丝杠，伺服电机Ⅱ固装在底座(1)或龙门架(6)上并与减速机相接，减速机的输出轴与丝杠连接；丝杠上装设的滑动螺母与主轴箱固接。6.根据权利要求1所述的渐变轨加工装置，其特征在于：驱动轮机构包括电机Ⅲ、带轮，带...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佩刚，钱兆勇，孔德隆，王建生，潘红梅，
申请(专利权)人：清华大学天津高端装备研究院洛阳先进制造产业研发基地，清研锐为洛阳轨道交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41