【技术实现步骤摘要】
一种力学试样冲孔装置和方法
本专利技术属于材料性能测试
,涉及一种力学试样表面冲孔装置和方法。
技术介绍
拉扭疲劳断裂是一种典型的结构件失效形式,常见于飞机发动机,列车车轴等结构件。目前结构材料设计逐步趋于完善,拉扭疲劳试验逐渐受到人们重视,相关的测试需求量也逐年上升。进行拉扭试验时,需要将拉扭应变规的两个接脚固定于试样表面。安装过程中,需对试样表面冲孔,然后将拉扭应变规的接脚卡入试样表面的孔中。传统方法是使用台钳将力学试样固定,手持冲头,用橡胶锤敲击进行冲孔。由于力学试样呈现圆柱形,冲头在试样的长度和圆周方向容易发生划动,导致冲孔位置难以确定,造成拉扭应变规无法正确安装,严重时会划伤试件表面,造成试样报废。因此需要一种方便、可靠的力学试样冲孔的装置和方法,解决拉扭应变规安装的难题,提高力学实验现场的工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种能够在进行力学试验时更方便精确地对试样表面进行冲孔,使拉扭应变规安装更加牢固,测量更精准的一种力学试样的冲孔方法和装置。本专利技术的技术解决方案是,一种力学试样冲孔装置包括底板、L型限位器、V型限位器、冲头限位器和冲头,L型限位器的底边上开有长条孔,通过螺栓与底板固定,V型限位器为带V型槽的矩形块,并固定于底板上,在V型限位器垂直于V型槽开口方向加工有矩形通槽,并在矩形通槽的两端各加工一个带螺纹的通孔;冲头限位器为一具有十字结构的实体,冲头限位器中部纵向加工有燕尾槽,燕尾槽外斜面与V型槽配合,燕尾槽内斜面形成的V型槽的开口角度与V型槽的开口角度相同,V型限位器的V型槽将圆柱形力学试样夹紧;横向加工有两个矩形 ...
【技术保护点】
1.一种力学试样冲孔装置,其特征在于,该冲孔装置包括底板(1)、L型限位器(2)、V型限位器(3)、冲头限位器(7)和冲头(11),L型限位器(2)的底边上开有长条孔,通过螺栓与底板(1)固定,V型限位器(3)为带V型槽(4)的矩形块,并固定于底板(1)上,在V型限位器(3)垂直于V型槽开口方向加工有矩形通槽(6),并在矩形通槽(6)的两端各加工一个带螺纹的通孔(5);冲头限位器(7)为一具有十字结构的实体,冲头限位器(7)中部纵向加工有燕尾槽,燕尾槽外斜面与V型槽(4)配合,燕尾槽内斜面形成的V型槽(8)的开口角度与V型槽(4)的开口角度相同,V型限位器(3)的V型槽(4)将圆柱形力学试样(9)夹紧;横向加工有两个矩形臂(10),矩形臂(10)插入V型限位器(3)的矩形通槽(6)内并固定;冲头限位器(7)上的V型槽(8)底部加工两个通孔,通孔直径与冲头(11)直径相同,冲头(11)置于通孔中。
【技术特征摘要】
1.一种力学试样冲孔装置,其特征在于,该冲孔装置包括底板(1)、L型限位器(2)、V型限位器(3)、冲头限位器(7)和冲头(11),L型限位器(2)的底边上开有长条孔,通过螺栓与底板(1)固定,V型限位器(3)为带V型槽(4)的矩形块,并固定于底板(1)上,在V型限位器(3)垂直于V型槽开口方向加工有矩形通槽(6),并在矩形通槽(6)的两端各加工一个带螺纹的通孔(5);冲头限位器(7)为一具有十字结构的实体,冲头限位器(7)中部纵向加工有燕尾槽,燕尾槽外斜面与V型槽(4)配合,燕尾槽内斜面形成的V型槽(8)的开口角度与V型槽(4)的开口角度相同,V型限位器(3)的V型槽(4)将圆柱形力学试样(9)夹紧;横向加工有两个矩形臂(10),矩形臂(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员:马思奇,陈新,宋世杰,叶序彬,鲁原,
申请(专利权)人:中国航发北京航空材料研究院,
类型:发明
国别省市:北京,11
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