座椅用无线电力传输装置制造方法及图纸

本说明书中公开的内容涉及与座椅的位置无关地以无线方式向与座椅相结合的电子设备传送电力的无线电力传输装置。根据在本说明书中公开的内容的一个实施例，无线电力传输装置包括：电力接收部，与座椅的下部相结合；以及电力传送部，在上述电力接收部的下部隔开配置，上述电力接收部形成为维持与上述电力传送部之间的隔开状态并能够沿着上述座椅的移动方向滑移，上述电力接收部以无线方式从上述电力传送部接收电力而向设置于上述座椅的电子设备供电。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】座椅用无线电力传输装置
本说明书中公开的内容涉及无线电力传输装置，具体涉及以无线方式向设置于座椅的电子设备供电的无线电力传输装置。
技术介绍
只要未在本说明书中以不同方式表示，则在该
技术介绍
中说明的内容并不属于对本申请权利要求的现有技术，即使记载于本
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中，也并不一定认定为现有技术。通常，为了方便乘坐人员，在设置于车辆的座椅上设置包括马达及热线(加热丝)在内的多种电子设备，而若为了向多种上述电子设备供电而在座椅与轨道之间设置电缆，则会出现因座椅的移动或旋转而受损的情况。此外，在将座椅用热线或通风装置设置于座椅内部的情况下，有可能因电缆的影响而导致轨道的设置结构受限，存在无法使座椅顺畅地移动或旋转的缺点。与之相关的专利相关文献有韩国授权专利公报第10-1518647号的车辆用自动调节式座椅(powerseat)供电装置以及韩国公开专利公报第10-2017-0010736号的车辆用无线电力发送模块。但是，现有专利技术并未公开以无线方式与座椅的移动或旋转无关地稳定地传输电力的技术。
技术实现思路
(专利技术所要解决的问题)本专利技术的目的在于，提供一种以与座椅的位置无关地以无线方式向与座椅相结合的电子设备传送电力的无线电力传输装置。此外，本专利技术的目的并不限定于如上所述的目的，可从以下的说明内容中导出其他目的，这是不言而喻的。(解决问题所采用的措施)根据所公开的内容的一个实施例，本专利技术的无线电力传输装置包括：电力接收部，与座椅的下部相结合；以及电力传送部，隔开地配置在上述电力接收部的下部，上述电力接收部形成为维持与上述电力传送部的隔开状态并能够沿着上述座椅的移动方向滑移，上述电力接收部以无线方式从上述电力传送部接收电力而向设置于上述座椅的电子设备供电。此外，上述电力传送部可包括多个传送线圈，上述多个传送线圈形成为沿着上述轨道的延伸方向排列于与上述座椅相结合的轨道之间，用于接收外部电力而向上述电力接收部供电。此外，上述电力接收部可包括接收线圈，上述接收线圈隔开地配置在上述传送线圈的上部，以无线方式通过上述传送线圈接收电力。此外，上述电力接收部可包括多个接收线圈，上述多个接收线圈形成为在上述座椅的下部沿着上述轨道的延伸方向长长地延伸的线圈形态，配置为在两侧互相隔开。此外，上述多个传送线圈形成为在与上述接收线圈隔开的状态下包围上述接收线圈的线圈形态，并形成为沿着上述接收线圈的延伸方向互相隔开，在以无线方式通过上述传送线圈向上述接收线圈传送电力的过程中，在上述多个接收线圈各自的周围所产生的磁场的一部分可互相抵消。此外，上述电力传送部还可包括无线电力传送器，上述无线电力传送器在上述传送线圈的下部与上述传送线圈相连接，在乘坐人员坐在上述座椅的状态下，根据车辆的外部温度来向上述传送线圈供电或断电。此外，上述电力传送部还可包括电力转换部，上述电力转换部将外部电力接收而转换成交流(AC)电，形成为利用上述接收线圈的移动引起的电流、电压或相位的变化来检测上述座椅的移动及异物。此外，上述电力接收部可将存储于内部的特定数据发送给位于正下方的上述多个传送线圈中的一个而仅驱动位于上述接收线圈的正下方的上述多个传送线圈中的一个。此外，上述电力传送部还可包括无线电力传送器，上述无线电力传送器结合于各个上述多个传送线圈，在上述接收线圈的位置位于正上方的情况下，通过启动结合于上部的上述多个传送线圈中的一个来传送电力。此外，多个上述无线电力传送器各自若通过形成于上述轨道的压力传感器的压力变化来检测到上述接收线圈位于正上方与否，则能够以无线方式向上述接收线圈传送电力。(专利技术的效果)根据在本说明书中公开的一个实施例，本专利技术的无线电力传输装置具有以与座椅的移动或旋转无关地以无线方式向与座椅相结合的电子设备稳定、高效地传送电力的优点。此外，本专利技术的无线电力传输装置具有通过因座椅的移动而产生的电流、电压或相位的变化来检测座椅的位置及异物而改善无线电力传送功能的维护性及效率性的优点。此外，本专利技术的无线电力传输装置具有检测外部温度及乘坐人员是否坐到座椅而通过相应乘坐人员所设定的外部温度及负荷临界值设定来自动启动座椅的热线的优点。而且，如上所述的本专利技术的效果是通过所记载的内容中的结构来必然产生的效果，这与专利技术人是否认知无关，如上所述的效果仅属于基于所记载的内容的几种效果，不应认定为专利技术人掌握或实际存在的所有效果。此外，应通过说明书全文的内容来追加掌握本专利技术的效果，即使未在本说明书中记述，但只要是本专利技术所属
的普通技术人员认可的可通过本说明书产生的效果，则应视为本说明书中的效果。附图说明图1为在本说明书中公开的内容的一个实施例的无线电力传输装置的使用状态图。图2为示出基于图1中的座椅的移动的电力传送部的驱动的侧视图。图3为图1中的电力接收部及电力传送部的立体图。图4及图5为在本说明书中公开的其他实施例的无线电力传输装置的立体图。图6为图4中的无线电力传输装置的无线电力接收器的框图。图7为示出图4中的无线电力传输装置的电磁波降低结构的示意图。图8为示出基于图4中的无线电力传输装置的相位的电场及磁场的图像。图9及图10为在本说明书中公开的内容的其他实施例的无线电力传输装置的立体图及俯视图。图11为示出在本说明书中公开的图1至图10中的无线电力传输装置各自的驱动的框图。图12为示出在本说明书中公开的图1至图10中的无线电力传输装置各自的驱动的其他实施例的框图。图13及图14为示出在本说明书中公开的图1至图10中的无线电力传输装置各自的驱动的其他实施例的框图。图15为图13中的开关部的具体结构图。具体实施方式以下，参照附图，对根据优选实施例的无线电力传输装置的结构、动作及作用效果进行说明。作为参考，在附图中，为了便于说明以及说明的明确性，各个结构要素被省略或被简化，各个结构要素的大小并不意味着实际大小。此外，在说明书全文中，相同的附图标记表示相同的结构要素，在个别附图中，将省略相同结构要素的附图标记。图1为在本说明书中公开的内容的一个实施例的无线电力传输装置的使用状态图。图2为示出基于图1中的座椅的移动的电力传送部的驱动的侧视图。如图1及图2所示，无线电力传输装置100包括电力接收部400及电力传送部500。无线电力传输装置100通过电力接收部400及电力传送部500来以无线方式向配置于座椅10内部的热线20供电，以代替现有的与座椅的热线20相连接的电缆，上述座椅的热线20与汽车座椅的下部相结合。若无线电力传输装置100通过与外部电源相连接的电力传送部500以无线方式向与座椅10的下部相结合的电力接收部400传送电力，则电力接收部400向与座椅10相结合的热线20供电。因此，与现有的车辆座椅不同，不会产生电缆扭曲，因此在座椅10的旋转方向及旋转数量方面没有限制，具有配置于轨道30之间的座椅10的排列及轨道30的排列结构很自由的优点。电力接收部400结合于座椅10的下部，与热线20电连接，配置于下部的电力传送部500以在轨道30之间沿着轨道30的延伸方向长长地延伸的方式形成。电力接收部400及电力传送部500可通过使用磁感应方式、磁谐振方式或基于微波的无线电力传送方式来传送电力，可根据电力接收部400与电力传送部500之间的距离和车辆内部的环境来改变无线电力传送方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无线电力传输装置，其特征在于，包括：电力接收部，与座椅的下部相结合；以及电力传送部，隔开地配置在上述电力接收部的下部，上述电力接收部形成为维持与上述电力传送部之间的隔开状态并能够沿着上述座椅的移动方向滑移，上述电力接收部以无线方式从上述电力传送部接收电力而向设置于上述座椅的电子设备供电。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.05.31 KR 10-2017-0067644;2017.05.31 KR 10-2011.一种无线电力传输装置，其特征在于，包括：电力接收部，与座椅的下部相结合；以及电力传送部，隔开地配置在上述电力接收部的下部，上述电力接收部形成为维持与上述电力传送部之间的隔开状态并能够沿着上述座椅的移动方向滑移，上述电力接收部以无线方式从上述电力传送部接收电力而向设置于上述座椅的电子设备供电。2.根据权利要求1所述的无线电力传输装置，其特征在于，上述电力传送部包括多个传送线圈，上述多个传送线圈形成为沿着上述轨道的延伸方向排列于与上述座椅相结合的轨道之间，用于接收外部电力而向上述电力接收部供电。3.根据权利要求2所述的无线电力传输装置，其特征在于，上述电力接收部包括接收线圈，上述接收线圈隔开地配置在上述传送线圈的上部，以无线方式通过上述传送线圈接收电力。4.根据权利要求2所述的无线电力传输装置，其特征在于，上述电力接收部包括多个接收线圈，上述多个接收线圈形成为在上述座椅的下部沿着上述轨道的延伸方向长长地延伸的线圈形态，配置为在两侧互相隔开。5.根据权利要求4所述的无线电力传输装置，其特征在于，上述多个传送线圈形成为在与上述接收线圈隔开的状态下包围上述接收线圈的线圈形态，并形成为沿着上述接收...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵灿起，禹贤哲，
申请(专利权)人：DSC有限公司东滩，
类型：发明
国别省市：韩国,KR