太阳能路灯制造技术

本发明专利技术涉及太阳能路灯，包括灯杆、灯头、风力发电机、太阳能电池板、蓄电池和防撞缓冲装置，灯杆包括上节杆和下节杆，上节杆和下节杆之间连接有转动销，灯头、太阳能电池板和蓄电池均设置在上节杆上；风力发电机设置在上节杆的顶端；蓄电池分别与风力发电机、太阳能电池板、灯头电连接；防撞缓冲装置设置在下节杆的下端。本发明专利技术发明专利技术可充分利用风能和太阳能来发电，确保了电能稳定供应，灯杆是可折叠的，作业人员站在地面通过手拉下拉杆，就可将上节杆拉到靠近地面的位置，操作方便简单，防撞缓冲装置采用了金属网架缓冲层，能够有效减少防撞冲击力，灯头散热性能稳定，可以很好地满足实际应用的需要。

Solar street lamp

The invention relates to a solar street lamp, which comprises a lamp pole, a lamp head, a wind generator, a solar panel, a storage battery and a collision-proof buffer device. The lamp pole comprises an upper and a lower knuckle pole, and a rotating pin is connected between the upper knuckle pole and the lower knuckle pole. The lamp head, a solar panel and a storage battery are all arranged on the upper knuckle pole; the wind generator is arranged on the top of the upper knuckle Po The generator, solar panel and lamp head are electrically connected, and the anti-collision buffer device is arranged at the lower end of the lower knuckle rod. The invention can make full use of wind energy and solar energy to generate electricity, ensure the stable supply of electric energy, the lamp pole is foldable, and the operator can pull the upper knuckle rod to the position near the ground by pulling down the pull rod by hand on the ground. The operation is convenient and simple. The anti-collision buffer device adopts a metal grid buffer layer, which can effectively reduce the anti-collision impact force, and the lamp head has stable heat dissipation performance. In order to meet the needs of practical application.

【技术实现步骤摘要】
太阳能路灯
本专利技术属于路灯
，具体涉及太阳能路灯。
技术介绍
路灯是公共场所如公路、马路或小区内必不可少的一项基础设施。目前，路灯的结构设计不合理，现有路灯的灯头组配结构虽然设置有散热鳍片，但其外罩模块只是罩盖住散热鳍片的两侧，散热鳍片的上方是暴露在空气中的，路灯在使用一段时间后，散热片之间的槽会被尘土、昆虫、鸟粪等填满，使散热片失去散热功能，这些也是亟待解决的技术问题。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种可避免出现上述技术缺陷的太阳能路灯。为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供的技术方案如下：太阳能路灯，包括灯杆和灯头，灯头包括壳体、散热器和LED光源，该LED光源设置在该散热器的底面，该壳体包括多个组合罩壳，所述组合罩壳之间相互间隔形成间隙，所述组合罩壳依次设置在该散热器的顶部，使得所述间隙相对该散热器的顶面倾斜设置；设置在该散热器中部的每个组合罩壳的底部位于后一个组合罩壳之下并且位于前一个组合罩壳之上。进一步地，每个组合罩壳均为拱形壳体结构，每个组合壳体的两侧边分别固定在该散热器的两侧。进一步地，散热模块上设置有多个散热片，相邻散热模块之间留有间隔。本专利技术提供的太阳能路灯，结构设计科学合理，可以充分利用太阳能来发电，确保了电能稳定供应，节能环保，在散热器的顶部设置组合式罩壳，使这些组合罩壳之间相互间隔形成间隙，并且这些间隙相对该散热器的顶面倾斜设置，一方面可以利用空气对流提高散热效率、防止阳光直射，降低散热器上的温度，另一方面，可以防止尘土、昆虫飞鸟堆积、破坏该散热器，因此，其灯头具有散热性能稳定的优点，可以很好地满足实际应用的需要。附图说明图1为灯头的分解结构示意图；图2为灯头的另一视角的视图；图3为壳体与散热器组合的示意图；图4为灯头的整体结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术专利技术保护的范围。如图1至4所示，太阳能路灯，包括灯杆和灯头；灯头包括壳体29、散热器35、前端盖31和LED光源38。这些LED光源38设置在该散热器35的底面上，LED光源38外层罩设有透镜(图中未示出)。该壳体29包括多个组合罩壳30，这些组合罩壳30之间相互间隔形成间隙。这些组合罩壳30依次设置在该散热器35的顶部，使得该间隙相对该散热器35的顶面倾斜设置。该前端盖31设置在该散热器35的前方。该散热器35的两侧设置有两个侧支架36，这两个侧支架36上设置有支架安装孔37，这些支架安装孔37与这些组合罩壳30底部两侧设置的外壳安装孔34对准后，通过螺钉28使这些组合罩壳30固定在这两个侧支架36上。前端盖31上开设有连杆孔27，连杆22的一端插入连杆孔27内。每个组合罩壳30均为拱形壳体结构，每个组合罩壳30的两侧边分别固定在该散热器35的两侧。按照从前向后的顺序，除了最前和最后的组合罩壳30之外，设置在该散热器35中部的每个组合罩壳30的一半位于后一个组合罩壳30之下并且另一半位于前一个组合罩壳30之上。散热器35由多个散热模块41拼接而成，这些散热模块41上设置有多个散热片40，这些散热片40由高导热材料制成。这些相邻散热模块41之间留有间隔39。该灯头33设置有主轴(图中未示出)，这些散热模块41均固定在该主轴上。这些LED光源38为透镜与LED集成光源，设置在每个散热模块41底板的背面。工作时，设置在每个散热模块41底板背面的这些LED光源38发出的热量通过这些散热模块41传递到这些组合罩壳30，再从这些组合罩壳30之间间隔形成的间隙散发到外界空气中。由于每个组合罩壳30的一半位于后一个组合罩壳30之下并且另一半位于前一个组合罩壳30之上，这样的结构不仅能够防止尘土、昆虫、鸟粪落在这些散热片40上影响散热性能，并且能使阳光不会直接照射该散热器35，帮助该散热器35有效降温。由于这些散热模块41固定在该主轴22上，并且相邻散热模块41之间留有间隔39，因此雨水在冲刷这些组合罩壳30后会从该间隔39流下，将这些组合罩壳30上和这些散热片40上堆积的灰尘冲走。这些倾斜设置的间隙一方面能使更多的风对流穿过，另一方面能防止飞鸟钻入，破坏该灯头33。灯头33通过在该散热器35的顶部设置组合罩壳30，不仅能够防止尘土、昆虫、鸟粪落在这些散热片40上影响散热性能，而且组合罩壳30的多层叠加结构能够有效遮挡阳光，能帮助该散热器35有效降温。多层的组合罩壳30能够增大壳体29的有效散热面积，并且这些组合罩壳30中间形成的间隙形成受热空气与自然风对流的通道，提高了空气对流散热的效果。另外，这些组合罩壳30通过雨水可以自然清洗，雨水在冲刷这些组合罩壳30后会从这些散热模块41的之间的间隔39流下，使这些组合罩壳30和这些散热片40上的异物不会长期堆积，保持散热性能稳定。组合罩壳30可以用螺钉固定在侧支架上，也可以用铆钉固定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.太阳能路灯，包括灯杆和灯头，其特征在于，灯头包括壳体、散热器和LED光源，该LED光源设置在该散热器的底面，该壳体包括多个组合罩壳，所述组合罩壳之间相互间隔形成间隙，所述组合罩壳依次设置在该散热器的顶部，使得所述间隙相对该散热器的顶面倾斜设置；设置在该散热器中部的每个组合罩壳的底部位于后一个组合罩壳之下并且位于前一个组合罩壳之上。

【技术特征摘要】
1.太阳能路灯，包括灯杆和灯头，其特征在于，灯头包括壳体、散热器和LED光源，该LED光源设置在该散热器的底面，该壳体包括多个组合罩壳，所述组合罩壳之间相互间隔形成间隙，所述组合罩壳依次设置在该散热器的顶部，使得所述间隙相对该散热器的顶面倾斜设置；设置在该散热器中部的每个组...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新宇，
申请(专利权)人：扬州市豪宇路灯有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32