一种轮毂法兰刚性检测机制造技术

一种轮毂法兰刚性检测机，包括一个机箱，所述机箱上设有轮毂法兰夹具，所述轮毂法兰夹具边上设有应力施加装置及形变探测装置；所述应力施加装置包括一个安装立架，所述安装立架上铰接有第一压臂、第二压臂。本实用新型专利技术的有益效果在于：1、采用气动装夹夹具、气动压臂、形变探测装置的接触式位置感应探头自动读数设计，检测工人可以轻松操作，方便快捷。2、双侧分别设置气缸驱动上压的第二顶头和下压的第一顶头，可以同时测量上下侧的刚性形变量，无需两次安装。

A Rigidity Testing Machine for Hub Flange

The utility model relates to a hub flange rigidity testing machine, which comprises a chassis. The chassis is provided with a hub flange fixture, and a stress exerting device and a deformation detecting device are arranged on the edge of the hub flange fixture. The stress exerting device comprises an installation stand, which is articulated with a first and a second pressing arm. The beneficial effects of the utility model are as follows: 1. The automatic reading design of the contact position induction probe with pneumatic clamping fixture, pneumatic pressure arm and deformation detection device is adopted, and the detection workers can operate easily and conveniently. 2. The second top and the first top of the upper pressure driven by the cylinder are set on both sides respectively. The rigid deformation of the upper and lower sides can be measured simultaneously without two installations.

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂法兰刚性检测机
本技术涉及一种轮毂法兰刚性检测机，用于检测法兰的刚性变形度。
技术介绍
现有技术的轮毂法兰需要进行刚性检测，用来验证轮毂法兰在使用过程中可能存在的变形，目前尚无设备可以对其进行检测。
技术实现思路
为了克服轮毂法兰刚性检测不方便的不足，本技术提供一种方便检测的轮毂法兰刚性检测机。本技术解决其技术问题的技术方案是：一种轮毂法兰刚性检测机，包括一个机箱，所述机箱上设有轮毂法兰夹具，所述轮毂法兰夹具边上设有应力施加装置及形变探测装置；所述应力施加装置包括一个安装立架，所述安装立架上铰接有第一压臂，所述第一压臂前端位于安装在轮毂法兰夹具上的法兰上侧，所述第一压臂第二端露出在第一顶头前方，所述第一顶头受第一顶头驱动气缸驱动活动，第一压臂第二端受压前端挤压法兰；所述安装立架上还铰接有第二压臂，所述第二压臂前端位于安装在轮毂法兰夹具上的法兰下侧，所述第二压臂第二端露出在第二顶头前方，所述第二顶头受第二顶头驱动气缸驱动活动，第二压臂第二端受压前端挤压法兰。一种轮毂法兰夹具的结构设计，所述轮毂法兰夹具包括安装座，所述安装座上穿设有压爪，所述压爪下端连接在一个压爪控制杆上，所述压爪控制杆下侧伸出在机箱面板下侧且铰接在一个连接杆上，所述连接杆铰接端外缘是一个凸轮设计，连接杆转动带动控制杆上下行，所述连接杆的下端连接在一个直行气缸的活动端上；所述压爪控制杆上设有驱动压爪上行复位的复位弹簧。所述轮毂法兰只要安防在安装座上，压爪在直行气缸的驱动下固定住一种连接杆实现方式，所述机箱面板穿连接杆处设有一个固定在机箱面板上的穿座，连接杆穿设与穿座中，连接杆铰接端的凸轮设计与穿座接触。进一步，安装座分为左安装座和右安装座，所述压爪设有两个且分别穿设于左安装座和右安装座中；所述两个压爪下端安装在一个底杆上，所述底杆连接于压爪控制杆上。一种形变探测装置的设计，所述形变探测装置为一个探头立架及安装在探头立架上的接触式位置感应探头。本技术在使用时将轮毂法兰安置在轮毂法兰夹具上，然后将形变探测装置的探头接触到法兰，分别驱动第一顶头驱动气缸和第二第一顶头驱动气缸，接触式位置感应探头就能探测到法兰的刚性形变量了。本技术的有益效果在于：1、采用气动装夹夹具、气动压臂、形变探测装置的接触式位置感应探头自动读数设计，检测工人可以轻松操作，方便快捷。2、双侧分别设置气缸驱动上压的第二顶头和下压的第一顶头，可以同时测量上下侧的刚性形变量，无需两次安装。附图说明图1是本技术的示意图。图2是本技术细节示意图。图3是本技术安放轮毂法兰示意图。图4是本技术轮毂法兰夹具结构的相关示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1结合附图1至4，一种轮毂法兰刚性检测机，包括一个机箱1，所述机箱1上设有轮毂法兰夹具2，所述轮毂法兰夹具2边上设有应力施加装置3及形变探测装置4；所述应力施加装置3包括一个安装立架5，所述安装立架5上铰接有第一压臂6，所述第一压臂6前端位于安装在轮毂法兰夹具2上的法兰7上侧，所述第一压臂6第二端露出在第一顶头8前方，所述第一顶头8受第一顶头驱动气缸9驱动活动，第一压臂6第二端受压前端挤压法兰；所述安装立架5上还铰接有第二压臂12，所述第二压臂12前端位于安装在轮毂法兰夹具2上的法兰下侧，所述第二压臂第二端露出在第二顶头10前方，所述第二顶头10受第二顶头驱动气缸11驱动活动，第二压臂第二端受压前端挤压法兰7。一种轮毂法兰夹具2的结构设计，所述轮毂法兰夹具2包括安装座13，所述安装座13上穿设有压爪14，所述压爪14下端连接在一个压爪控制杆15上，所述压爪控制杆15下侧伸出在机箱面板16下侧且铰接在一个连接杆17上，所述连接杆17铰接端外缘是一个凸轮设计18，连接杆17转动带动控制杆上下行，所述连接杆17的下端连接在一个直行气缸19的活动端20上；所述压爪控制杆15上设有驱动压爪14上行复位的复位弹簧21。所述轮毂法兰只要安防在安装座13上，压爪14在直行气缸19的驱动下固定住一种连接杆17实现方式，所述机箱面板16穿连接杆17处设有一个固定在机箱面板16上的穿座22，连接杆17穿设与穿座22中，连接杆17铰接端的凸轮设计18与穿座22接触。进一步，安装座13分为左安装座131和右安装座132，所述压爪14设有两个且分别穿设于左安装座131和右安装座132中；所述两个压爪14下端安装在一个底杆23上，所述底杆23连接于压爪控制杆15上。一种形变探测装置4的设计，所述形变探测装置4为一个探头立架24及安装在探头立架24上的接触式位置感应探头25。本实施例在使用时将轮毂法兰安置在轮毂法兰夹具2上，然后将形变探测装置4的探头接触到法兰，分别驱动第一顶头驱动气缸9和第二第一顶头驱动气缸9，接触式位置感应探头25就能探测到法兰的刚性形变量了。本实施例的有益效果在于：1、采用气动装夹夹具、气动压臂、形变探测装置的接触式位置感应探头自动读数设计，检测工人可以轻松操作，方便快捷。2、双侧分别设置气缸驱动上压的第二顶头和下压的第一顶头，可以同时测量上下侧的刚性形变量，无需两次安装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂法兰刚性检测机，其特征在于：包括一个机箱，所述机箱上设有轮毂法兰夹具，所述轮毂法兰夹具边上设有应力施加装置及形变探测装置；所述应力施加装置包括一个安装立架，所述安装立架上铰接有第一压臂，所述第一压臂前端位于安装在轮毂法兰夹具上的法兰上侧，所述第一压臂第二端露出在第一顶头前方，所述第一顶头受第一顶头驱动气缸驱动活动，第一压臂第二端受压前端挤压法兰；所述安装立架上还铰接有第二压臂，所述第二压臂前端位于安装在轮毂法兰夹具上的法兰下侧，所述第二压臂第二端露出在第二顶头前方，所述第二顶头受第二顶头驱动气缸驱动活动，第二压臂第二端受压前端挤压法兰。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂法兰刚性检测机，其特征在于：包括一个机箱，所述机箱上设有轮毂法兰夹具，所述轮毂法兰夹具边上设有应力施加装置及形变探测装置；所述应力施加装置包括一个安装立架，所述安装立架上铰接有第一压臂，所述第一压臂前端位于安装在轮毂法兰夹具上的法兰上侧，所述第一压臂第二端露出在第一顶头前方，所述第一顶头受第一顶头驱动气缸驱动活动，第一压臂第二端受压前端挤压法兰；所述安装立架上还铰接有第二压臂，所述第二压臂前端位于安装在轮毂法兰夹具上的法兰下侧，所述第二压臂第二端露出在第二顶头前方，所述第二顶头受第二顶头驱动气缸驱动活动，第二压臂第二端受压前端挤压法兰。2.根据权利要求1所述的轮毂法兰刚性检测机，其特征在于：所述轮毂法兰夹具包括安装座，所述安装座上穿设有压爪，所述压爪下端连接在一个压爪控制杆上，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：宁波江宸智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33