一种轴承座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轴承座，包括轴承座本体，所述轴承座本体上部设有轴孔，所述轴承座本体底端内部设有一层减震板，所述轴承座本体底部设有一层防滑垫，所述减震板上下两侧均设有固定板，每个固定板上均匀设有多个凸块，且上下两个固定板上的凸块相对称设置，所述减震板与凸块对应处设有通孔，所述通孔内安装有弹簧，且所述弹簧两端分别固定在相对应的上下两个凸块上。本实用新型专利技术有益效果：在底端内部设置减震板，减震板两端为固定板，两个固定板通过穿过减震板的弹簧连接在一起，有效减小工作中产生的振动，延长了设备使用寿命。

A Bearing Seat

The utility model provides a bearing seat, which comprises a bearing seat body. The upper part of the bearing seat body is provided with a shaft hole. The bottom end of the bearing seat body is provided with a layer of shock absorber plate, and the bottom of the bearing seat body is provided with a layer of anti-skid cushion. The upper and lower sides of the shock absorber plate are provided with fixed plates, and each fixed plate is evenly provided with multiple bumps, and the bumps on the upper and lower fixed plates are provided with a layer of anti-skid cushion. Symmetrically arranged, the shock absorber plate and the convex block are correspondingly provided with through holes, in which a spring is installed, and the two ends of the spring are respectively fixed on the corresponding upper and lower convex blocks. The utility model has the beneficial effect that the shock absorber plate is arranged inside the bottom end, the two ends of the shock absorber plate are fixed plates, and the two fixed plates are connected together by a spring passing through the shock absorber plate, thus effectively reducing the vibration generated in the work and prolonging the service life of the equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种轴承座
本技术属于轴承座
，尤其是涉及一种轴承座。
技术介绍
轴承座是在机械设备上安放固定轴承的一种机械结构，其构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便，使用轴承是为了支撑机械旋转体，减小运动过程中的摩擦系数。但是，由于工作强度大，在轴承工作过程中会产生振动，这种振动将会影响设备的稳定性，减小设备使用寿命；同时，在工作时存在振动，需要更加润滑的效果才能保证旋转顺畅。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种轴承座，以解决上述问题的不足之处。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种轴承座，包括轴承座本体，所述轴承座本体上部设有轴孔，所述轴承座本体底端内部设有一层减震板，所述轴承座本体底部设有一层防滑垫，所述减震板上下两侧均设有固定板，每个固定板上均匀设有多个凸块，且上下两个固定板上的凸块相对称设置，所述减震板与凸块对应处设有通孔，所述通孔内安装有弹簧，且所述弹簧两端分别固定在相对应的上下两个凸块上。进一步的，每个所述固定板上均设有3至5个凸块。进一步的，所述轴承座本体顶部设有与轴孔连通的注油孔，所述轴孔底部设有油道，所述油道倾斜向下设置，且连通轴孔和轴承座本体的侧壁。进一步的，所述注油孔和油道在远离轴承座本体的一端均安装有密封塞。进一步的，所述轴承座本体底端设有多个螺栓安装孔。进一步的，所述螺栓安装孔个数为2或4个，且在轴承座本体底端的两侧均匀分布。相对于现有技术，本技术所述的轴承座具有以下优势：(1)本技术所述的轴承座在底端内部设置减震板，减震板两端为固定板，两个固定板通过穿过减震板的弹簧连接在一起，有效减小工作中产生的振动，延长了设备使用寿命。(2)本技术所述的轴承座通过在轴孔上下两端设置注油孔和向下倾斜的油道，方便观察注入润滑油的量而不至于出现注入过少或过多的现象，并且多余的润滑油存储在油道内，当缺油时，由于工作中产生热量，使得油道内的润滑油得以膨胀，流入轴孔内对轴承进行润滑。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的轴承座结构示意图。附图标记说明：1-轴承座本体；2-减震板；3-固定板；31-凸块；4-弹簧；5-防滑垫；6-轴孔；7-注油孔；8-油道；9-螺栓安装孔。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1所示，一种轴承座，包括轴承座本体1，所述轴承座本体1上部设有轴孔6，所述轴承座本体1底端内部设有一层减震板2，所述轴承座本体1底部设有一层防滑垫5，所述减震板2上下两侧均设有固定板3，每个固定板3上均匀设有多个凸块31，且上下两个固定板3上的凸块31相对称设置，所述减震板2与凸块31对应处设有通孔，所述通孔内安装有弹簧4，且所述弹簧4两端分别固定在相对应的上下两个凸块31上。每个所述固定板3上均设有3至5个凸块31。所述轴承座本体1顶部设有与轴孔6连通的注油孔7，所述轴孔6底部设有油道8，所述油道8倾斜向下设置，且连通轴孔6和轴承座本体1的侧壁。所述注油孔7和油道8在远离轴承座本体1的一端均安装有密封塞，由注油孔7向轴孔6内的轴承注入润滑油，润滑油滑落至轴孔6底部的油道8中，当油道8另一侧观察到有油流出时，停止注油，塞上密封塞；同时油道8内的油还可以备用，当轴孔6内的轴承工作时，会产生热量，此时，由于热胀冷缩，油道8内的油将会被挤出油道8进入轴孔6对轴承进行润滑。所述轴承座本体1底端设有多个螺栓安装孔9，在螺栓安装孔9内安装螺栓用于将轴承座固定在工作件上。所述螺栓安装孔9个数为2或4个，且在轴承座本体1底端的两侧均匀分布。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承座，其特征在于：包括轴承座本体，所述轴承座本体上部设有轴孔，所述轴承座本体底端内部设有一层减震板，所述轴承座本体底部设有一层防滑垫，所述减震板上下两侧均设有固定板，每个固定板上均匀设有多个凸块，且上下两个固定板上的凸块相对称设置，所述减震板与凸块对应处设有通孔，所述通孔内安装有弹簧，且所述弹簧两端分别固定在相对应的上下两个凸块上。

【技术特征摘要】
1.一种轴承座，其特征在于：包括轴承座本体，所述轴承座本体上部设有轴孔，所述轴承座本体底端内部设有一层减震板，所述轴承座本体底部设有一层防滑垫，所述减震板上下两侧均设有固定板，每个固定板上均匀设有多个凸块，且上下两个固定板上的凸块相对称设置，所述减震板与凸块对应处设有通孔，所述通孔内安装有弹簧，且所述弹簧两端分别固定在相对应的上下两个凸块上。2.根据权利要求1所述的一种轴承座，其特征在于：每个所述固定板上均设有3至5个凸块。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁伯明，
申请(专利权)人：新昌县大市聚镇伯凡机械厂，
类型：新型
国别省市：浙江,33