The utility model discloses a support bracket for highway bridge construction, which comprises a base, a lifting legs assembly, a horizontal marking reader, a hydraulic column and a fixed component. The left and right ends of the base are symmetrically provided with lifting legs assembly, and the front and middle parts of the base are provided with a horizontal marking reader. The lifting legs assembly comprises a first shell, a motor, a rotating shaft, a screw gear and a fixed component. No. 1 screw rod, the lower end of the No. 1 housing is fixedly connected with the base, and the top end of the No. 1 housing is provided with a motor. The utility model drives the screw gear to rotate by starting the motor, so as to drive the No. 1 screw rod to rotate, and then control the chassis to rise and fall. Combined with the observation level reader, the support bracket used in the construction of the highway bridge is adjusted to the horizontal state. After horizontal adjustment, the expansion rod can achieve vertical lifting and fall, which is beneficial to the precise bracket and improvement of the support bracket used in the construction of the highway bridge. The bracket used in the construction of this highway bridge is suitable for various complicated construction environments.
【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工用支撑托架
本技术涉及一种公路桥梁施工设备,具体是一种公路桥梁施工用支撑托架。
技术介绍
公路线路穿过江河、港湾、湖泊、水库、灌渠等水域,或跨过高差大的深谷地带,或跨过其他交通线路,为了保持交通畅通需要架设桥梁。繁华的市区有时需设由高架桥组成的高架路。旁山路线或因开凿路基工程浩大,或因地质构造不稳定,或因保护景观,有时也修建高架桥,而不修筑路基。目前,桥梁是现在铁路建设和公路建设中不可避免的施工项目,施工现场环境复杂,尤其是在搭设钢梁支撑施工的过程中,采用传统的施工方法直接进行整体固定,因为地势不平整,工序繁琐,需投入大量的人力、机械装备。因此,本领域技术人员提供了一种公路桥梁施工用支撑托架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥梁施工用支撑托架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路桥梁施工用支撑托架,包括底座、升降调节腿组件、水平读标仪、液压柱和固定组件,所述底座左右两端对称设置有升降调节腿组件,且底座前侧中部设置有水平读标仪,所述升降调节腿组件包括一号外壳、电机、转动轴、螺纹齿轮和一号丝杆,所述一号外壳下端固定连接底座,且一号外壳内部顶端设置有电机,且电机下端连接转动轴,所述转动轴下端连接底座,所述转动轴中部套设有螺纹齿轮,所述螺纹齿轮左侧连接一号丝杆,且螺纹齿轮与一号丝杆对应设置有螺纹结构,所述一号丝杆下端贯穿底座,且一号丝杆下端连接底盘,所述底座与一号丝杆对应设置有螺纹孔。所述底座上端中部设置有液压柱,所述液压柱右侧下端设置有液压泵,且液压柱上端滑动连接 ...
【技术保护点】
1.一种公路桥梁施工用支撑托架,包括底座(1)、升降调节腿组件(2)、水平读标仪(3)、液压柱(4)和固定组件(6),其特征在于,所述底座(1)左右两端对称设置有升降调节腿组件(2),且底座(1)前侧中部设置有水平读标仪(3),所述升降调节腿组件(2)包括一号外壳(201)、电机(202)、转动轴(203)、螺纹齿轮(205)和一号丝杆(206),所述一号外壳(201)下端固定连接底座(1),且一号外壳(201)内部顶端设置有电机(202),且电机(202)下端连接转动轴(203),所述转动轴(203)下端连接底座(1),所述转动轴(203)中部套设有螺纹齿轮(205),所述螺纹齿轮(205)左侧连接一号丝杆(206),且螺纹齿轮(205)与一号丝杆(206)对应设置有螺纹结构,所述一号丝杆(206)下端贯穿底座(1),且一号丝杆(206)下端连接底盘(208),所述底座(1)与一号丝杆(206)对应设置有螺纹孔;所述底座(1)上端中部设置有液压柱(4),所述液压柱(4)右侧下端设置有液压泵(5),且液压柱(4)上端滑动连接伸缩杆(7),所述液压柱(4)上端设置有固定组件(6),且固定 ...
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用支撑托架,包括底座(1)、升降调节腿组件(2)、水平读标仪(3)、液压柱(4)和固定组件(6),其特征在于,所述底座(1)左右两端对称设置有升降调节腿组件(2),且底座(1)前侧中部设置有水平读标仪(3),所述升降调节腿组件(2)包括一号外壳(201)、电机(202)、转动轴(203)、螺纹齿轮(205)和一号丝杆(206),所述一号外壳(201)下端固定连接底座(1),且一号外壳(201)内部顶端设置有电机(202),且电机(202)下端连接转动轴(203),所述转动轴(203)下端连接底座(1),所述转动轴(203)中部套设有螺纹齿轮(205),所述螺纹齿轮(205)左侧连接一号丝杆(206),且螺纹齿轮(205)与一号丝杆(206)对应设置有螺纹结构,所述一号丝杆(206)下端贯穿底座(1),且一号丝杆(206)下端连接底盘(208),所述底座(1)与一号丝杆(206)对应设置有螺纹孔;所述底座(1)上端中部设置有液压柱(4),所述液压柱(4)右侧下端设置有液压泵(5),且液压柱(4)上端滑动连接伸缩杆(7),所述液压柱(4)上端设置有固定组件(6),且固定组件(6)套设于伸缩杆(7)外侧,所述伸缩杆(7)左侧设置有多个凹槽(701),所述伸缩杆(7)上端设置有托盘(9);所述固定组件(6)包括二号外壳(601)、手动转动轮(602)、二号丝杆(603)、推动块(605)和固定块(607),所述手动转动轮(602)右侧中部连接二号丝杆(603),所述二号丝杆(603)右端贯...
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