一种十字轴磨削夹紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车配件制造加工领域，具体涉及一种十字轴磨削夹紧装置，包括机床主轴和机床导轨，机床主轴上固定连接有十字轴夹紧结构，十字轴夹紧结构包括安装座、定位组件和夹紧组件，安装座设有安装孔，安装孔的侧壁内设有凹槽，凹槽内设有夹紧组件，夹紧组件包括楔形块、夹紧块、固定杆、摆杆、第一活动杆和第二活动杆，第一活动杆和第二活动杆分别于凹槽内壁之间设有复位弹簧；机床导轨上固定连接有尾座，尾座包括气动顶尖、驱动组件和滑套，驱动组件位于尾座一侧用于带动气动顶尖水平移动，尾座上还设有用于使十字轴转动的十字轴转动结构。本发明专利技术能够自动夹紧十字轴，提高了十字轴的加工效率。

A Clamping Device for Cross Shaft Grinding

The invention relates to the field of automobile parts manufacturing and processing, in particular to a grinding and clamping device for cross-axle, including machine tool spindle and machine guide rail. The machine tool spindle is fixedly connected with a cross-axle clamping structure. The cross-axle clamping structure includes a mounting seat, a positioning component and a clamping component. The mounting seat is provided with a mounting hole, a groove is arranged in the side wall of the mounting hole, and a clamping component is arranged in the groove. The clamping assembly includes wedge block, clamping block, fixing rod, swing rod, first and second movable rods. The first movable rod and the second movable rod are respectively provided with reset springs between the inner walls of the groove. The tailstock is fixed and connected on the machine tool guide rail, and the tailstock includes a pneumatic tip, a driving component and a sliding sleeve. The driving component is located on one side of the tailstock to drive the horizontal movement of the pneumatic tip and on the tailstock. A rotating structure of the cross axis for rotating the cross axis is also provided. The invention can automatically clamp the cross axle and improve the processing efficiency of the cross axle.

【技术实现步骤摘要】
一种十字轴磨削夹紧装置
本专利技术涉及汽车配件制造加工领域，具体涉及一种十字轴磨削夹紧装置。
技术介绍
汽车差速器是汽车实现转弯的一个重要的机械装置，其中十字轴又是汽车差速器内的一个重要零件，它的质量水平的高低关系到汽车差速器能否快速灵活可靠地实现汽车转弯，直接影响到汽车的使用性能。十字轴是通过机械加工而成，十字轴需要热处理后进行磨削加工，因为热处理会产生一定的变形，且表面可能会产生氧化层或微量的变形。把磨削放在热处理后，因此磨削后可以消除热处理产生的微量变形，提高零件的精度，同时也把表面的氧化层去掉，提高质量。因此十字轴的磨削需要一种夹紧装置来固定，而目前的十字轴磨削装紧夹置是先固定好十字轴中的一根轴，再进行磨削加工，磨削完成再进行手动更换进行其他轴的加工，由于十字轴有四根轴，每次单根轴磨削加工完成后都需手动来更换十分费时费力，从而影响工作效率，鉴于上述缺陷，实有必要设计一种十字轴磨削夹紧装置。
技术实现思路
本专利技术主要目的在于提供一种十字轴磨削夹紧装置，能够自动夹紧十字轴，避免人工手动反复操作，提高工作效率。为达到上述目的，本专利技术提供了一种十字轴磨削夹紧装置，包括机床主轴和机床导轨，所述机床主轴上固定连接有十字轴夹紧结构，所述十字轴夹紧结构包括安装座、定位组件和夹紧组件，所述安装座设有安装孔，所述安装孔的侧壁内设有凹槽，所述凹槽内设有夹紧组件，所述夹紧组件包括楔形块、夹紧块、固定杆、摆杆、第一活动杆和第二活动杆，所述楔形块与第一活动杆垂直固定连接，所述夹紧块与第二活动杆垂直固定连接，所述摆杆两端分别与第一活动杆和第二活动杆顶端转动连接，所述固定杆垂直固定连接在凹槽内壁上，所述固定杆顶端与摆杆中部转动连接，所述楔形块与安装孔底壁滑动连接，所述夹紧块与凹槽内壁滑动配合，所述第一活动杆和第二活动杆分别于凹槽内壁之间设有复位弹簧；所述机床导轨上固定连接有尾座，所述尾座包括气动顶尖、驱动组件和滑套，所述滑套置于尾座内并与尾座螺纹连接，所述气动顶尖置于滑套内并与滑套滑动连接，所述驱动组件位于尾座一侧用于带动气动顶尖水平移动，所述尾座上还设有用于使十字轴转动的十字轴转动结构。本专利技术的工作原理及优点在于：1.夹紧组件设置在安装孔侧壁上的凹槽内，当驱动组件带动气动顶尖向安装槽移动时，气动顶尖与十字轴轴上的圆孔相配合，并带动十字轴向安装孔移动，在十字轴与楔形块接触并进行挤压时，使得楔形块向安装槽内壁上的凹槽的内部移动，通过杠杆原理，楔形块带动摆杆运动，摆杆带动夹紧块向安装孔中心移动，对十字轴进行自动夹紧固定，楔形块滑动距离越长，夹紧块对十字轴的固定效果更好。2.复位弹簧的设置，楔形块运动的同时使第一活动杆和第二活动杆上的复位弹簧发生形变，使得十字轴脱离安装孔之后能够快速复位，方便下一次的夹紧固定，而且复位弹簧还具有使摆杆保持平衡的作用。进一步，所述驱动组件包括气缸、活塞板和活塞杆，所述活塞杆与气动顶尖两者的一端分别垂直固定连接在活塞板两侧，所述气动顶尖与活塞杆两者的另一端分别穿过气缸并与气缸滑动连接，所述活塞杆一端连接有动力驱动机构，所述气缸在与气动顶尖和活塞杆两者滑动连接的两侧侧壁上设有进气口和出气口，所述进气口与出气口上均设有单向阀，两个所述出气口上均设有导气管，其一所述导气管出口置于尾座上，另一所述导气管出口置于十字轴转动结构中。动力驱动装置带动活塞杆运动，活塞杆通过活塞板带动气动顶尖运动，当气动顶尖对十字轴进行夹紧校正时，活塞板对气动顶尖所在的一侧腔室的空气进行挤压，使气动顶尖所在的一侧腔室的气体从气缸的出气口由导气管排出，导气管排出的气体用于对磨削后的十字轴的清洗，同时位于活塞板另一侧的腔室通过进气口进行吸气，为另一腔室的排气做准备；当气动顶尖对十字轴进行松紧时，活塞板将活塞杆所在的一侧腔室的空气进行挤压，使活塞杆所在的一侧腔室的气体从气缸的另一个出气口由导气管排出，导气管排出的气体可用于十字轴转动结构的驱动，同时与气动顶尖同侧的腔室通过进气口进行吸气。进一步，气动顶尖与气缸之间的连接处和活塞杆与气缸之间的连接处均保持良好的气密性。连接处在气密性良好的情况下，使得气缸内的气体只能从进气口和出气口进出，气体的利用率得到提高，可以使十字轴的清洁效果更好，同时可有效控制气缸气体进入到十字轴转动结构中的进气量。进一步，十字轴转动结构包括L型的推动杆、槽轮机构、叶片、转盘和固定块，所述固定块与转盘固定连接，所述固定块用于固定十字轴，所述尾座侧壁上水平设置有滑槽，所述滑槽内设有与其滑动连接的滑块，所述推动杆中部与滑块固定连接，所述推动杆一端与活塞杆滑动连接，所述槽轮机构包括缺口圆盘、转臂、圆柱销和槽轮，所述转臂一端与缺口圆盘同轴固定连接，另一端与用于间歇带动槽轮转动的圆柱销垂直固定连接，所述转臂与缺口圆盘缺口同向，所述缺口圆盘与槽轮均转动连接在推动杆上，所述槽轮与转盘同轴固定连接，所述槽轮为四槽槽轮，所述缺口圆盘上均匀设置有若干用于带动其转动的叶片，所述导气管出口与叶片相对，所述导气管出口的排气量只可带动缺口圆盘旋转一周。当活塞杆向气动顶尖方向运动时，活塞杆利用摩擦力带动L型的推动杆朝气动顶尖方向移动，推动杆带动转盘上的十字轴向十字轴夹紧结构移动，由于推动杆与滑块固定连接，滑块在凹槽内滑动连接，滑槽使得推动杆的移动距离只能带动十字轴与十字轴夹紧结构相接触并夹紧固定，由于十字轴夹紧端与十字轴夹紧结构定位顶尖中的顶尖相配合的方式与转盘固定块上固定的十字轴的方式不同，而且磨削是一种精加工，这种夹紧定位易导致磨削加工效果不好。因此可以利用气动顶尖来进行调整，而且夹紧方式相同，可完成精准定位和夹紧，使得磨削加工效果更好；当活塞杆向活塞杆方向运动时，由驱动组件产生的气体吹向缺口圆盘上的叶片并通过叶片带动缺口圆盘转动，由于导气管出口的排气量的设置，只能使缺口圆盘旋转一周，在加上四槽槽轮的设置，只有在圆柱销与槽轮滑槽啮合时才能带动槽轮转动，缺口圆盘转动一周只能带动槽轮转动90°，于是就可实现十字轴的自动换向，使得每一根轴都能被固定夹紧，使十字轴的磨削效果更好。进一步，夹紧块上设有摩擦层。摩擦层的设置可以使夹紧块对十字轴固定得更稳定，还可以防止十字轴在磨削时发生转动，使十字轴在磨削时加工效果更好。进一步，所述安装孔的底壁上设有阶梯槽，所述定位组件设于阶梯槽内，所述定位组件包括顶尖、限位板、定位柱和复位弹簧，所述限位板和顶尖固定连接，所述顶尖与阶梯槽滑动连接，所述顶尖端部置于阶梯槽外，所述限位板置于阶梯槽内，所述限位板上固定连接有定位柱，所述定位柱上套有复位弹簧，所述复位弹簧两端分别连接在阶梯槽槽壁和限位板上。由于十字轴其本身轴内是设有圆孔的，而定位顶尖的设置能使顶尖与十字轴的圆孔相配合，使得定位效果更好更精准，在磨削打磨时，磨削的质量更高。附图说明图1为本专利技术一种十字轴磨削夹紧装置实施例的整体剖视图；图2为图1夹紧组件的局部剖视图；图3为图1驱动组件的俯向观察的局部剖视图；图4为图1十字轴转动结构的后视图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：机床主轴1、机床导轨2、安装座3、楔形块4、夹紧块5、固定杆6、摆杆7、第一活动杆8、第二活动杆9、顶尖10、限位板11、定位柱12、复位弹簧13、尾座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种十字轴磨削夹紧装置，包括机床主轴和机床导轨，其特征在于：所述机床主轴上固定连接有十字轴夹紧结构，所述十字轴夹紧结构包括安装座、定位组件和夹紧组件，所述安装座设有安装孔，所述安装孔的侧壁内设有凹槽，所述凹槽内设有夹紧组件，所述夹紧组件包括楔形块、夹紧块、固定杆、摆杆、第一活动杆和第二活动杆，所述楔形块与第一活动杆垂直固定连接，所述夹紧块与第二活动杆垂直固定连接，所述摆杆两端分别与第一活动杆和第二活动杆顶端转动连接，所述固定杆垂直固定连接在凹槽内壁上，所述固定杆顶端与摆杆中部转动连接，所述楔形块与安装孔底壁滑动连接，所述夹紧块与凹槽内壁滑动配合，所述第一活动杆和第二活动杆分别于凹槽内壁之间设有复位弹簧；所述机床导轨上固定连接有尾座，所述尾座包括气动顶尖、驱动组件和滑套，所述滑套置于尾座内并与尾座螺纹连接，所述气动顶尖置于滑套内并与滑套滑动连接，所述驱动组件位于尾座一侧用于带动气动顶尖水平移动，所述尾座上还设有用于使十字轴转动的十字轴转动结构。

【技术特征摘要】
1.一种十字轴磨削夹紧装置，包括机床主轴和机床导轨，其特征在于：所述机床主轴上固定连接有十字轴夹紧结构，所述十字轴夹紧结构包括安装座、定位组件和夹紧组件，所述安装座设有安装孔，所述安装孔的侧壁内设有凹槽，所述凹槽内设有夹紧组件，所述夹紧组件包括楔形块、夹紧块、固定杆、摆杆、第一活动杆和第二活动杆，所述楔形块与第一活动杆垂直固定连接，所述夹紧块与第二活动杆垂直固定连接，所述摆杆两端分别与第一活动杆和第二活动杆顶端转动连接，所述固定杆垂直固定连接在凹槽内壁上，所述固定杆顶端与摆杆中部转动连接，所述楔形块与安装孔底壁滑动连接，所述夹紧块与凹槽内壁滑动配合，所述第一活动杆和第二活动杆分别于凹槽内壁之间设有复位弹簧；所述机床导轨上固定连接有尾座，所述尾座包括气动顶尖、驱动组件和滑套，所述滑套置于尾座内并与尾座螺纹连接，所述气动顶尖置于滑套内并与滑套滑动连接，所述驱动组件位于尾座一侧用于带动气动顶尖水平移动，所述尾座上还设有用于使十字轴转动的十字轴转动结构。2.根据权利要求1所述的一种十字轴磨削夹紧装置，其特征在于：所述驱动组件包括气缸、活塞板和活塞杆，所述活塞杆与气动顶尖两者的一端分别垂直固定连接在活塞板两侧，所述气动顶尖与活塞杆两者的另一端分别穿过气缸并与气缸滑动连接，所述活塞杆一端连接有动力驱动机构，所述气缸在与气动顶尖和活塞杆两者滑动连接的两侧侧壁上设有进气口和出气口，所述进气口与出气口上均设有单向阀，两个所述出气口上均设有导气管，其一所述导气管出口置于尾座上，另一所述导气管...

【专利技术属性】
技术研发人员：项文增，
申请(专利权)人：象山邱工联信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33