上悬钢天窗电动开窗机制造技术

技术编号:2030582 阅读:195 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种上悬钢天窗电动开窗机,由减速机、传动管、支架、圆弧齿条、轮架、齿轮、支座和支架构成,其主要特点是设置的圆弧齿条一端与固定在窗扇上的支座铰接,另一端穿过轮架,与固定在传动管上的齿轮啮合,减速机带动传动管旋转,随之旋转的齿轮使圆弧齿条运动,从而带动窗扇,实现窗扇的启闭。本实用新型专利技术结构简单合理,开启角度大,是厂矿企业上悬钢天窗新一代开窗机。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种上悬钢天窗电动开窗机。工业厂房中常有大量上悬钢天窗,目前上悬钢天窗的启闭一种是采用杠杆式开关器,近似平行四边形的杠杆结构在减速机的传动作用下推拉上悬钢天窗,这种杠杆式开关器不足之处在于开启的最大角度不超过45°,而且结构复杂,占用空间大,损耗的开窗机的功率也较大。另一种是本公司的专利产品(95239410.3),这种产品经减速机带动丝杆和传动管牵引管夹头,由管夹头带动钢绳牵引撑杆沿外套管内壁伸缩,实现窗扇的启闭,开窗角度可达60°。这种产品的不足之处在于结构稍复杂了些,增加了制造成本。本技术的目的是提供一种开启角度大于45°,结构简单,占用空间小的上悬钢天窗电动开窗机。本技术的目的是通过以下技术方案实现的,一种包括减速机、传动管、支架、支座的上悬钢天窗电动开窗机,其特征在于传动管上套置齿轮和轮架,齿轮置于轮架内,设置的圆弧齿条一端与固定在窗扇上的支座铰接,另一端穿过轮架与传动管上的齿轮啮合,传动管的一端与减速机的轴固定连接,另一端置于支架上;轮架与齿轮之间滑动配合。本技术经减速机带动传动管和齿轮转动,从而使与齿轮啮合的圆弧齿条作沿窗扇高为半径的圆弧轨迹移动,撑开或拉紧窗扇,实现窗扇的启闭。本技术结构简单,启闭方便,开启角度大,是厂矿企业上悬钢天窗的新一代开窗机。附附图说明图1为本技术结构示意图;附图2为本技术窗扇启闭结构示意图;附图中1是减速机、2是传动管、3是圆弧齿条、4是轮架、5是齿轮、6是支座、7是支架、8是窗扇。结合附图和实施例进一步说明本技术,本技术由减速机1、传动管2、圆弧齿条3、轮架4、齿轮5、支座6和支架7构成,传动管2的一端与减速机的轴固定连接,另一端置于支架7上,传动管2上套固齿轮5和轮架4,圆弧齿条3的一端与固定在窗扇8上的支座6铰接,另一端穿过轮架4,并与齿轮5啮合,工作时,减速机1带动传动管2旋转,随之旋转的齿轮5使圆弧齿条3运动,从而实现窗扇8的启闭。权利要求1.一种包括减速机、传动管、支架、支座的上悬钢天窗电动开窗机,其特征在于传动管上套置齿轮和轮架,齿轮置于轮架内,设置的圆弧齿条一端与固定在窗扇上的支座铰接,另一端穿过轮架与传动管上的齿轮啮合,传动管的一端与减速机的轴固定连接,另一端置于支架上。2.根据权利要求1所述的上悬钢天窗电动开窗机,其特征在于轮架与齿轮之间滑动配合。专利摘要本技术涉及一种上悬钢天窗电动开窗机,由减速机、传动管、支架、圆弧齿条、轮架、齿轮、支座和支架构成,其主要特点是设置的圆弧齿条一端与固定在窗扇上的支座铰接,另一端穿过轮架,与固定在传动管上的齿轮啮合,减速机带动传动管旋转,随之旋转的齿轮使圆弧齿条运动,从而带动窗扇,实现窗扇的启闭。本技术结构简单合理,开启角度大,是厂矿企业上悬钢天窗新一代开窗机。文档编号E05C17/00GK2342072SQ97235899公开日1999年10月6日 申请日期1997年4月28日 优先权日1997年4月28日专利技术者陈金华, 陈玉美, 顾林根, 顾明奇 申请人:江苏金秋竹门业总公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种包括减速机、传动管、支架、支座的上悬钢天窗电动开窗机,其特征在于传动管上套置齿轮和轮架,齿轮置于轮架内,设置的圆弧齿条一端与固定在窗扇上的支座铰接,另一端穿过轮架与传动管上的齿轮啮合,传动管的一端与减速机的轴固定连接,另一端置于支架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈金华陈玉美顾林根顾明奇
申请(专利权)人:江苏金秋竹门业总公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1