一种汽车排气管支架制造技术

一种汽车排气管支架，其特征在于所述排气管连接支架由两部分拼接而成，所述两部分分别为左支架和右支架，所述左支架和右支架之间通过插接找准安装位置，并且通过连接螺栓连接。所述右支架包括右支架主体、右连接板、右夹板、以及右管夹；所述右支架主体、右连接板、右夹板一体成型，所述右管夹通过右连接部连接在右夹板上。本实用新型专利技术设置一种拼接式排气管支架，需要安装单排气管时只需使用一侧的排气管支架，需要安装双排气管时，则将两侧的排气管支架拼接在一起，即可连接双排气管。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管支架
本技术涉及，尤其涉及一种汽车排气管支架。
技术介绍
排气管支架是一种连接排气管与汽车底部的机构，目前的汽车排气管分为单排气管和双排气管两种，在安装时，排气管支架需要根据实际情况特殊设置，单排气管和双排气管使用不同的排气管支架。本技术提供一种拼接式排气管支架，需要安装单排气管时只需使用一侧的排气管支架，需要安装双排气管时，则将两侧的排气管支架拼接在一起，即可连接双排气管。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供:一种拼接式汽车排气管支架本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种汽车排气管支架，其特征在于所述排气管连接支架由两部分拼接而成，所述两部分分别为左支架和右支架，所述左支架和右支架之间通过插接找准安装位置，并且通过连接螺栓连接。进一步，所述右支架包括右支架主体、右连接板、右夹板、以及右管夹；所述右支架主体、右连接板、右夹板一体成型，所述右管夹通过右连接部连接在右夹板上。进一步，所述右连接板上设置螺栓孔。进一步，所述右夹板上开设管槽。进一步，所述右夹管包括右夹管本体，以及右夹管本体两侧的右连接部和右卡紧部，其中右连接部设置在右夹板一侧，右卡紧部设置在右夹管本体的另一侧。进一步，所述右连接部和右夹板连接处为合页机构。进一步，所述左夹具与右夹具结构相同。本技术的优点在于：本技术设置一种拼接式排气管支架，需要安装单排气管时只需使用一侧的排气管支架，需要安装双排气管时，则将两侧的排气管支架拼接在一起，即可连接双排气管。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术立体结构示意图。其中：1、左支架；2、右支架；3、右连接板；4、右夹板；5、右连接部；6、右管夹；7、右卡紧部；8、左连接板；9、左管夹；10、左连接板；11、螺栓孔；12、管槽；13、连接螺栓；具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。如图1所示，一种汽车排气管支架，其特征在于所述排气管连接支架由两部分拼接而成，所述两部分分别为左支架和右支架，所述左支架和右支架之间通过插接找准安装位置，并且通过连接螺栓连接。右支架包括右支架主体、右连接板、右夹板、以及右管夹；所述右支架主体、右连接板、右夹板一体成型，所述右管夹通过右连接部连接在右夹板上。右连接板上设置螺栓孔。述右夹板上开设管槽。右夹管包括右夹管本体，以及右夹管本体两侧的右连接部和右卡紧部，其中右连接部设置在右夹板一侧，右卡紧部设置在右夹管本体的另一侧。右连接部和右夹板连接处为合页机构；左夹具与右夹具结构相同。工作方式:排气管连接支架由两部分拼接而成，所述两部分分别为左支架和右支架，所述左支架和右支架之间通过插接找准安装位置，并且通过连接螺栓连接，使用时根据实际的安装情况判断需要安装的排气管时单管还是双管，单管只需用排气管支架的左支架或者右支架就可以完成安装。安装时先将排气管放置在左夹板或者右夹板的管槽内，再转动左连接部或者右连接部，将左管夹或者右管夹的卡紧部用螺栓固定紧，将排气管先固定在排气管支架上，最后再将支架固通过连接板上的螺栓孔定在车的底部，完成安装。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气管支架，其特征在于所述排气管连接支架由两部分拼接而成，所述两部分分别为左支架和右支架，所述左支架和右支架之间通过插接找准安装位置，并且通过连接螺栓连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管支架，其特征在于所述排气管连接支架由两部分拼接而成，所述两部分分别为左支架和右支架，所述左支架和右支架之间通过插接找准安装位置，并且通过连接螺栓连接。2.如权利要求1所述的一种汽车排气管支架，其特征在于：所述右支架包括右支架主体、右连接板、右夹板、以及右管夹；所述右支架主体、右连接板、右夹板一体成型，所述右管夹通过右连接部连接在右夹板上。3.如权利要求2所述的一种汽车排气管支架，其特征在于：所述右连接板上设置螺栓孔。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：肖建民，
申请(专利权)人：天津市神驰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12