电梯安装阶段导轨轨距确定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种电梯安装阶段导轨轨距确定装置，属于电梯安装工具的技术领域，包括装置主体和吸附在T型导轨上固定装置主体的磁铁；装置主体包括两端具有外螺纹段的主杆、套设在主杆外螺纹段上的锁紧螺母、管叉、内侧定位轴承、外侧定位轴承、轴承安装板以及连接件；管叉的第一端与位于锁紧螺母外侧的主杆螺纹连接，第二端的端面设置有内侧定位轴承安装槽；轴承安装板安装在管叉的两侧，设置有内侧安装孔和外侧安装孔；连接件包括配有螺母的螺栓或配有螺母的螺柱；内侧定位轴承和外侧定位轴承位于同一水平面内，均能沿着螺栓或螺柱周向转动和轴向滑动，将T型导轨夹紧。该装置可以准确快速的确定导轨轨距，提高电梯安装效率。

【技术实现步骤摘要】
电梯安装阶段导轨轨距确定装置
本技术涉及电梯安装工具的
，特别是涉及一种电梯安装阶段导轨轨距确定装置。
技术介绍
电梯导轨作为电梯重要组成部分，与列车导轨性质类似，是影响安全性和舒适性的重要因素。一般情况下，电梯导轨在出厂时均经过了严格的质量检测，已经将制造误差控制在比较理想的范围内。因此，在安装过程中产生的安装误差成为影响电梯导轨最终质量水平的因素。导轨的种类很多，目前使用最广泛的是标准化的T型导轨，单根长度一般为3-5m，安装时按照建筑物高度若干导轨垂直拼接。T型轧制导轨接头处的端面通常分别加工成凹凸形状的榫槽，凹凸榫槽互相对接好，背后再附设一根长约250mm，厚度在10mm以上，宽度与导轨相适应，经过铣削加工的连接板。两根导轨分别用螺栓与连接板紧固，从而把两根导轨紧固成一体。影响电梯安全运行的导轨偏差因素主要有导轨垂直度偏差和轨距偏差。导轨垂直度偏差过大会造成电梯运行摆动颠波，导轨顶面间距偏差过大会引起轿厢水平晃动，过小会使轿厢垂直振动。TSG7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》要求每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间最大偏差：轿厢导轨和设安全钳的T型对重导轨不大于1.2mm，不设安全钳的T型对重导轨不大于2mm；两列导轨顶面距离（轨距）偏差：轿厢导轨为0~+2mm，对重导轨为0~+3mm；每根导轨至少有两个导轨支架，两个支架之间距离一般不超过2.5m。针对导轨顶面距离（轨距）的测量，目前检测人员常用卷尺或激光测距传感器进行多点测量，并人工一一记录，效率低，劳动强度大，尤其在电梯安装阶段，很大程度上影响了电梯安装进程。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电梯安装阶段导轨轨距确定装置，可以准确快速的确定导轨轨距，提高电梯安装效率。为实现上述目的，本技术提供一种电梯安装阶段导轨轨距确定装置，包括装置主体和吸附在T型导轨上固定装置主体的磁铁；装置主体包括两端具有外螺纹段的主杆、套设在主杆外螺纹段上的锁紧螺母、管叉、内侧定位轴承、外侧定位轴承、轴承安装板以及连接件；管叉的第一端与位于锁紧螺母外侧的主杆螺纹连接，第二端的端面设置有向内凹陷的内侧定位轴承安装槽，内侧定位轴承安装槽两侧的管体上设置有贯通孔；轴承安装板安装在管叉的两侧，设置有内侧安装孔和外侧安装孔，内侧安装孔和外侧安装孔的中心距等于内侧定位轴承半径、外侧定位轴承半径和T型导轨全高之和；连接件包括配有螺母的螺栓或配有螺母的螺柱；螺栓或螺柱穿过轴承安装板上的内侧安装孔、管叉上的贯通孔和内侧定位轴承将内侧定位轴承安装于内侧定位轴承安装槽，穿过轴承安装板上的外侧安装孔和外侧定位轴承将外侧定位轴承安装于两个轴承安装板之间；内侧定位轴承和外侧定位轴承位于同一水平面内，均能沿着螺栓或螺柱周向转动和轴向滑动，轴向滑动的距离为预设距离，将T型导轨夹紧。进一步地，管叉的第一端设置有轨距调整螺母，靠近第一端的内部中空。进一步地，电梯安装阶段导轨轨距确定装置还包括位于外侧定位轴承两侧的限位轴承；外侧定位轴承和限位轴承抵靠在T型导轨的底面；内侧定位轴承安装槽的宽度为内侧定位轴承高度和预设距离之和；内侧定位轴承抵靠在T型导轨的顶面。本技术的有益效果是：本技术提供的电梯安装阶段导轨轨距确定装置工作原理如下所述：两个内侧定位轴承外侧面之间的距离为预设轨距，计算出主杆在管叉内的伸入量并调节好主杆，将锁紧螺母抵靠在管叉的第一端以防止主杆向管叉内或外移动，完成装置主体的调节，将磁铁吸附在待安装的T型导轨组（需要成对安装的两根T型导轨）上靠近顶端的检测点，导轨的顶端从内侧定位轴承和外侧定位轴承之间的空间穿过，装置主体滑动至两个磁铁上，通过施工现场的运输装置将待安装的T型导轨组吊装至建筑物的最顶层，将待安装的T型导轨组靠近顶端的安装点与预先安装好的导轨支架连接固定，取下磁铁，使装置主体平稳的下滑至下一检测点，连接待安装的T型导轨组下一安装点和导轨支架，如此循环，至最顶层的导轨安装完成，装置主体从该导轨的底端脱出，依照上述方式进行下一层导轨的安装。由上可知，使用该装置后，由于主杆和管叉的支撑作用，能保证T型导轨组之间的轨距基本保持不变，实现准确快速的确定导轨轨距，有效提高电梯安装效率。附图说明图1为本技术实施例提供的电梯安装阶段导轨轨距确定装置的使用状态图；图2为图1所示使用状态图的俯视图；图3为本技术实施例提供的电梯安装阶段导轨轨距确定装置中轴承安装板的结构示意图。图中：1-磁铁；2-主杆；3-锁紧螺母；4-管叉；5-内侧定位轴承；6-外侧定位轴承；7-轴承安装板；8-连接件；9-轨距调整螺母；10-限位轴承；100-T型导轨。具体实施方式本实施例提供一种电梯安装阶段导轨轨距确定装置，如图1至图3所示，包括装置主体和吸附在T型导轨100上固定装置主体的磁铁1；装置主体包括两端具有外螺纹段的主杆2、套设在主杆2外螺纹段上的锁紧螺母3、管叉4、内侧定位轴承5、外侧定位轴承6、轴承安装板7以及连接件8；管叉4的第一端与位于锁紧螺母3外侧的主杆2螺纹连接，第二端的端面设置有向内凹陷的内侧定位轴承安装槽，内侧定位轴承安装槽两侧的管体上设置有贯通孔；轴承安装板7安装在管叉4的两侧，设置有内侧安装孔和外侧安装孔，内侧安装孔和外侧安装孔的中心距等于内侧定位轴承5半径、外侧定位轴承6半径和T型导轨100全高之和；连接件8包括配有螺母的螺栓或配有螺母的螺柱；螺栓或螺柱穿过轴承安装板7上的内侧安装孔、管叉4上的贯通孔和内侧定位轴承5将内侧定位轴承5安装于内侧定位轴承安装槽，穿过轴承安装板7上的外侧安装孔和外侧定位轴承6将外侧定位轴承6安装于两个轴承安装板7之间；内侧定位轴承5和外侧定位轴承6位于同一水平面内，均能沿着螺栓或螺柱周向转动和轴向滑动，轴向滑动的距离为预设距离，将T型导轨100夹紧；预设距离的具体值根据轴承规格、T型导轨100的规格以及轨距确定，为轴承的转动留有一定的余地，减小轴承和与轴承相邻的部件的磨损，且内侧定位轴承5和外侧定位轴承6的预设距离可以是相同的，也可以是不同的。该电梯安装阶段导轨轨距确定装置工作原理如下所述：如图1和图2所示，两个内侧定位轴承5外侧面之间的距离为预设轨距，计算出主杆2在管叉4内的伸入量并调节好主杆2，将锁紧螺母3抵靠在管叉4的第一端以防止主杆2向管叉4内或外移动，完成装置主体的调节，将磁铁1吸附在待安装的T型导轨组（需要成对安装的两根T型导轨100）上靠近顶端的检测点，T型导轨100的顶端从内侧定位轴承5和外侧定位轴承6之间的空间穿过，内侧定位轴承5抵靠在T型导轨100的顶面，外侧定位轴承6抵靠在T型导轨100的底面，装置主体滑动至两个磁铁1上，通过施工现场的运输装置将待安装的T型导轨组吊装至建筑物的最顶层，将待安装的T型导轨组靠近顶端的安装点与预先安装好的导轨支架连接固定，取下磁铁1，通过吊装装置或手动放线使装置主体平稳的下滑至下一检测点，连接待安装的T型导轨组下一安装点和导轨支架，如此循环，至最顶层的T型导轨100安装完成，装置主体从该导轨的底端脱出，依照上述方式进行下一层导轨的安装。“管叉4的第一端与位于锁紧螺母3外侧的主杆2螺纹连接”实现的具体方式可以是：管叉4内部中空，靠近本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯安装阶段导轨轨距确定装置，其特征在于，包括装置主体和吸附在T型导轨上固定所述装置主体的磁铁；所述装置主体包括两端具有外螺纹段的主杆、套设在主杆外螺纹段上的锁紧螺母、管叉、内侧定位轴承、外侧定位轴承、轴承安装板以及连接件；所述管叉的第一端与位于锁紧螺母外侧的主杆螺纹连接，第二端的端面设置有向内凹陷的内侧定位轴承安装槽，内侧定位轴承安装槽两侧的管体上设置有贯通孔；所述轴承安装板安装在管叉的两侧，设置有内侧安装孔和外侧安装孔，内侧安装孔和外侧安装孔的中心距等于内侧定位轴承半径、外侧定位轴承半径和T型导轨全高之和；所述连接件包括配有螺母的螺栓或配有螺母的螺柱；所述螺栓或螺柱穿过轴承安装板上的内侧安装孔、管叉上的贯通孔和内侧定位轴承将内侧定位轴承安装于内侧定位轴承安装槽，穿过轴承安装板上的外侧安装孔和外侧定位轴承将外侧定位轴承安装于两个轴承安装板之间；所述内侧定位轴承和外侧定位轴承位于同一水平面内，均能沿着螺栓或螺柱周向转动和轴向滑动，轴向滑动的距离为预设距离，将T型导轨夹紧。

【技术特征摘要】
1.一种电梯安装阶段导轨轨距确定装置，其特征在于，包括装置主体和吸附在T型导轨上固定所述装置主体的磁铁；所述装置主体包括两端具有外螺纹段的主杆、套设在主杆外螺纹段上的锁紧螺母、管叉、内侧定位轴承、外侧定位轴承、轴承安装板以及连接件；所述管叉的第一端与位于锁紧螺母外侧的主杆螺纹连接，第二端的端面设置有向内凹陷的内侧定位轴承安装槽，内侧定位轴承安装槽两侧的管体上设置有贯通孔；所述轴承安装板安装在管叉的两侧，设置有内侧安装孔和外侧安装孔，内侧安装孔和外侧安装孔的中心距等于内侧定位轴承半径、外侧定位轴承半径和T型导轨全高之和；所述连接件包括配有螺母的螺栓或配有螺母的螺柱；所述螺栓或螺柱穿过轴承安装板上的内侧安装孔、管叉上的贯通孔和内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海龙，
申请(专利权)人：山西德奥电梯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14