一种石油沥青罐式集装箱卸料装置制造方法及图纸

技术编号:20300362 阅读:48 留言:0更新日期:2019-02-11 06:14
本实用新型专利技术公开了一种石油沥青罐式集装箱卸料装置,本实用新型专利技术一种石油沥青罐式集装箱卸料装置,结构上设有罐式集装箱卸料装置,空调箱与罐式集装箱卸料装置的外表面相焊接,通过罐式集装箱卸料装置可以避免密封盖与卸料口螺纹连接处容易被冷却的沥青粘连,导致卸料口难以打开的问题,通过液压推杆推动和铰链器来带动罐式集装箱移动,同时在罐式集装箱移动时会带动第二推动杆与推动杆推动隔离板与罐式集装箱分离,从而可以将石油沥青卸料出来,从而避免密封盖与卸料口螺纹连接处容易被冷却的沥青粘连,导致卸料口难以打开的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种石油沥青罐式集装箱卸料装置
本技术是一种石油沥青罐式集装箱卸料装置,属于石油沥青集装箱卸料装置领域。
技术介绍
石油沥青罐式集装箱装运沥青既方便铁路运输,又方便公路及海运,同时还可实现三方联运,在与铁路罐车、公路罐车及铁桶装运等运输方式相比,沥青罐式集装箱的使用可实现门对门服务,并将加热卸料次数降至1次,节省倒运时间,这不仅解决了大规模运输,也从根本上降低了能耗,在我国石油沥青的使用十分广泛,涉及公路、桥梁等基本建设,目前,我国石油沥青主要由铁路罐车、公路罐车承运,受运距、火车排班、倒运等因素影响较大。现有技术公开了申请号为:201720051387.2的一种集装箱卸料装置,包括架体、顶升装置,其特征在于:该卸料装置由集装箱固定插销、顶升底板、尾部顶升液压杆、轮式移动架、固定底架、轨道、尾部支撑、对位固定柱销、头部阻挡横架、头部开门装置组成,其左右两部份对称设置,集装箱体置于顶升底板之上,集装箱固定插销和对位固定柱销对称设置于顶升底板之上,尾部顶升液压杆置于轮式移动架与固定底架连接处,顶升底板、尾部顶升液压杆、轮式移动架均活动连接在固定底架上,但是该现有技术卸料口为螺纹口,卸料口与密封盖采用螺纹连接,由于密封盖与卸料口螺纹连接处容易被冷却的沥青粘连,导致卸料口难以打开。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种石油沥青罐式集装箱卸料装置,以解决的现有技术卸料口为螺纹口,卸料口与密封盖采用螺纹连接,由于密封盖与卸料口螺纹连接处容易被冷却的沥青粘连,导致卸料口难以打开问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种石油沥青罐式集装箱卸料装置,其结构包括后车轮、液压推动器、保护框、连接杆、前车轮、车头、汽车大灯、驾驶室、空调箱、罐式集装箱卸料装置,所述后车轮与液压推动器相连接,所述保护框的后表面与连接杆相焊接,所述前车轮位于车头的下方,所述汽车大灯嵌入安装于车头中并且电连接,所述驾驶室与车头相连接,所述空调箱与罐式集装箱卸料装置的外表面相焊接,所述罐式集装箱卸料装置包括隔离板、铰链器、推动杆、第二推动杆、底座、罐式集装箱、外罩壳、液压推杆,所述隔离板与推动杆相连接,所述铰链器与罐式集装箱为一体化结构,所述铰链器与底座为铰链连接,所述隔离板与罐式集装箱相连接,所述推动杆与第二推动杆铰链连接,所述第二推动杆与底座为铰链连接,所述底座的上方设有罐式集装箱,所述底座的上表面与外罩壳的下表面相焊接,所述液压推杆与罐式集装箱的外表面相焊接,所述液压推杆嵌入安装于底座中,所述底座的下表面与液压推动器的上表面相贴合。进一步地,所述连接杆后方设有液压推动器,所述保护框侧面设有后车轮。进一步地,所述罐式集装箱卸料装置的下表面与连接杆相焊接,所述车头侧面设有罐式集装箱卸料装置。进一步地,所述罐式集装箱卸料装置的下表面与液压推动器的上表面相贴合。进一步地,所述空调箱为长方体结构。进一步地,所述保护框为铝合金制成的,质量较轻。进一步地,所述外罩壳为铸铁制成的,耐磨性较好。有益效果本技术一种石油沥青罐式集装箱卸料装置,结构上设有罐式集装箱卸料装置,空调箱与罐式集装箱卸料装置的外表面相焊接,通过罐式集装箱卸料装置可以避免密封盖与卸料口螺纹连接处容易被冷却的沥青粘连,导致卸料口难以打开的问题,通过液压推杆推动和铰链器来带动罐式集装箱移动,同时在罐式集装箱移动时会带动第二推动杆与推动杆推动隔离板与罐式集装箱分离,从而可以将石油沥青卸料出来,从而避免密封盖与卸料口螺纹连接处容易被冷却的沥青粘连,导致卸料口难以打开的问题。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种石油沥青罐式集装箱卸料装置的结构示意图;图2为本技术一种罐式集装箱卸料装置的结构剖面示意图;图3为本技术一种罐式集装箱卸料装置的结构剖面示意图;图中:后车轮-1、液压推动器-2、保护框-3、连接杆-4、前车轮-5、车头-6、汽车大灯-7、驾驶室-8、空调箱-9、罐式集装箱卸料装置-10、隔离板-1001、铰链器-1002、推动杆-1003、第二推动杆-1004、底座-1005、罐式集装箱-1006、外罩壳-1007、液压推杆-1008。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1、图2,本技术提供一种石油沥青罐式集装箱卸料装置技术方案:其结构包括后车轮1、液压推动器2、保护框3、连接杆4、前车轮5、车头6、汽车大灯7、驾驶室8、空调箱9、罐式集装箱卸料装置10,所述后车轮1与液压推动器2相连接,所述保护框3的后表面与连接杆4相焊接,所述前车轮5位于车头6的下方,所述汽车大灯7嵌入安装于车头6中并且电连接,所述驾驶室8与车头6相连接,所述空调箱9与罐式集装箱卸料装置10的外表面相焊接,所述罐式集装箱卸料装置10包括隔离板1001、铰链器1002、推动杆1003、第二推动杆1004、底座1005、罐式集装箱1006、外罩壳1007、液压推杆1008,所述隔离板1001与推动杆1003相连接,所述铰链器1002与罐式集装箱1006为一体化结构,所述铰链器1002与底座1005为铰链连接,所述隔离板1001与罐式集装箱1006相连接,所述推动杆1003与第二推动杆1004铰链连接,所述第二推动杆1004与底座1005为铰链连接,所述底座1005的上方设有罐式集装箱1006,所述底座1005的上表面与外罩壳1007的下表面相焊接,所述液压推杆1008与罐式集装箱1006的外表面相焊接,所述液压推杆1008嵌入安装于底座1005中,所述底座1005的下表面与液压推动器2的上表面相贴合,所述连接杆4后方设有液压推动器2,所述保护框3侧面设有后车轮1,所述罐式集装箱卸料装置10的下表面与连接杆4相焊接,所述车头6侧面设有罐式集装箱卸料装置10,所述罐式集装箱卸料装置10的下表面与液压推动器2的上表面相贴合,所述空调箱9为长方体结构,所述保护框3为铝合金制成的,质量较轻,所述外罩壳1007为铸铁制成的,耐磨性较好。本专利所说的汽车大灯7,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系,车灯的使用及保养,是不可忽略的,所述驾驶室8载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分,是职业驾驶员日夜工作的地方,其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康,驾驶室一般采用金属薄壳结构,并与车架柔性相连,不承受载荷,属于非承载式车身,现代驾驶室也十分重视减少空气阻力,注意造型美观,采用全景曲面玻璃,现代驾驶室的内部装备,也越来越现代化,逐步向轿车的装备靠拢,如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等,一些长途载货汽车的驾驶室,还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等,从驾驶室的形式来分,可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。在进行使用时通过驾驶室8控制液压推动器2来给予液压推杆动力,在通过液压推杆1008推动和铰链器1002来带动罐式集装箱1006向上移动,同时在罐式集装箱1006向上移动时会本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种石油沥青罐式集装箱卸料装置,其特征在于:其结构包括后车轮(1)、液压推动器(2)、保护框(3)、连接杆(4)、前车轮(5)、车头(6)、汽车大灯(7)、驾驶室(8)、空调箱(9)、罐式集装箱卸料装置(10),所述后车轮(1)与液压推动器(2)相连接,所述保护框(3)的后表面与连接杆(4)相焊接,所述前车轮(5)位于车头(6)的下方,所述汽车大灯(7)嵌入安装于车头(6)中并且电连接,所述驾驶室(8)与车头(6)相连接,所述空调箱(9)与罐式集装箱卸料装置(10)的外表面相焊接,所述罐式集装箱卸料装置(10)包括隔离板(1001)、铰链器(1002)、推动杆(1003)、第二推动杆(1004)、底座(1005)、罐式集装箱(1006)、外罩壳(1007)、液压推杆(1008),所述隔离板(1001)与推动杆(1003)相连接,所述铰链器(1002)与罐式集装箱(1006)为一体化结构,所述铰链器(1002)与底座(1005)为铰链连接,所述隔离板(1001)与罐式集装箱(1006)相连接,所述推动杆(1003)与第二推动杆(1004)铰链连接,所述第二推动杆(1004)与底座(1005)为铰链连接,所述底座(1005)的上方设有罐式集装箱(1006),所述底座(1005)的上表面与外罩壳(1007)的下表面相焊接,所述液压推杆(1008)与罐式集装箱(1006)的外表面相焊接,所述液压推杆(1008)嵌入安装于底座(1005)中,所述底座(1005)的下表面与液压推动器(2)的上表面相贴合。...

【技术特征摘要】
1.一种石油沥青罐式集装箱卸料装置,其特征在于:其结构包括后车轮(1)、液压推动器(2)、保护框(3)、连接杆(4)、前车轮(5)、车头(6)、汽车大灯(7)、驾驶室(8)、空调箱(9)、罐式集装箱卸料装置(10),所述后车轮(1)与液压推动器(2)相连接,所述保护框(3)的后表面与连接杆(4)相焊接,所述前车轮(5)位于车头(6)的下方,所述汽车大灯(7)嵌入安装于车头(6)中并且电连接,所述驾驶室(8)与车头(6)相连接,所述空调箱(9)与罐式集装箱卸料装置(10)的外表面相焊接,所述罐式集装箱卸料装置(10)包括隔离板(1001)、铰链器(1002)、推动杆(1003)、第二推动杆(1004)、底座(1005)、罐式集装箱(1006)、外罩壳(1007)、液压推杆(1008),所述隔离板(1001)与推动杆(1003)相连接,所述铰链器(1002)与罐式集装箱(1006)为一体化结构,所述铰链器(1002)与底座(1005)为铰链连接,所述隔离板(1001)与罐式集装箱(1006)相连接,所述推动杆(1003)与第二推动...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄连福
申请(专利权)人:惠安县万物电子商务有限责任公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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