一种自行车锁，其主要是在将锁具的Ｕ形杆末端枢设于自行车货架上，并将锁头穿套于该Ｕ形杆前端。当骑乘时可将Ｕ形杆扳转至水平位置，并使锁头锁合架设在货架杆上；当欲锁合时，则可将锁头开启而让Ｕ形杆向下拨转至车轮侧，即可将锁头穿过轮圈钢丝间隙，并与Ｕ形杆前端锁合，而达到方便锁合的功效。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车锁，其锁具是由U型杆与锁头所构成，而在本技术中将该U型杆末段枢设于货架杆上，而可在将锁头卸下时调整U型杆开口前端的位置，当扳转至货架侧而将锁头锁合时，可供作货架运用，而当拨转至车轮侧而将锁头锁合时，即可提供锁固自行车的功效，其操作简便且绝不会脱落。自行车可称得上是一项短距离最佳的交通工具，但在自行车运用时却发现其锁具的安放并不方便。在最早期的自行车上曾配置有架设于后轮上方的弧杆型锁具，当使用者欲锁合时，仅需将该弧杆拨转，即可提供锁合的功效。惟该种锁具的结构过于脆弱，只要稍加施力即会被破坏，故现今已无法见到该类锁具，近年来摩托车盛行，故而自行车骑乘者亦偏好采用相同的U型杆搭配锁头的锁具结构，该种锁具结构强度高而不易破坏，故可提供优异的保固效果。惟该类锁具对自行车而言，过于庞大而不易携带，此即造成使用上的困扰，此为其第一项缺失；或有人将其置于置物篮中携行，而在到达目的地后再将其取出锁设于车轮上，但该锁具常常会因为骑乘时的震动而掉落遗失，此为其第二项缺失；再者，此类锁具吊挂在自行车上时，完全无法提供其他任何功效，在行进时反而成为一项累赘。本技术的首要目的在于提供一种自行车锁，主要是在将锁具的U型杆末端枢设于自行车货架上，并将锁头穿套于该U型杆前端，当骑乘时可将U型杆扳转至水平位置，并使锁头锁合架设在货架杆上。当欲锁合时，则可将锁头开启而让U型杆向下拨转至车轮侧，即可将锁头穿过轮圈钢丝间隙，并与U型杆前端锁合，而达到方便锁合的功效。本技术的再一目的在于提供一种自行车锁，由于其U型杆是枢设于货架上，故而其绝不会在骑乘时因振动而掉落，而可确保其不会遗失。本技术的又一目的在于提供一种自行车锁，当使用者在骑乘自行车时，是将其U型杆扳转至水平位置，而将锁头锁合在货架上，此时该U型杆即可与货架共同来提供搭载货物的功效，使该锁具更具实用价值。为实现上述目的，本技术提供一种自行车锁，其是将锁具设置于自行车货架上，该货架是由固定杆、固定设置于固定杆末端的枢接杆及枢接于枢接杆两端且支撑于轮轴侧的支杆所构成，又其锁具是由U型杆与锁头所构成。锁具U型杆的末端枢设于自行车货架枢接杆上，而可在锁头取下时，使U型杆前端可加以拨转至车轮侧而以锁头加以锁固，或是将其扳转至平行货架固定杆位置，以锁头加以固定。以下结合附图进一步说明本技术的结构特征及目的。附图简要说明附图说明图1为本技术的锁具未锁合时的侧视剖面示意图。图2为本技术的锁具未锁合时的俯视示意图。图3为本技术的锁具锁合时的侧视剖面示意图。图4为本技术的实施例外观示意图。请参阅图1所示，其为本技术的锁具未锁合时的侧视剖面示意图，配合图2的本技术锁具未锁合时的俯视示意图观之，可见到本技术的锁具是由一U型杆20与一锁头21所构成，同时U型杆20末端枢设于自行车的货架10上。该货架10是由二固定杆11及一枢接杆12所构成，又在枢接杆12的两端枢设有支撑至轮轴侧的支杆13。当本技术的锁具未锁合于车轮上时，可将其U型杆20扳转至水平位置，并将锁头21锁合在U型杆20前端，并使锁头21安置于货架10的固定杆11上。在该固定杆11上亦设有一凹弧，而可配合安置锁具的锁头21，如此即可使锁具的锁头21安置于货架10固定杆11上时，保持锁具U型杆20与固定杆11平行，而构成一较宽大的货架10，以利搭载货品。再由图3的本技术锁具锁合时的侧视剖面示意图观之，可了解本技术的锁合方式。当使用者抵达目的地并将自行车停妥后，即可将锁头21由U型杆20前端取下，然后将枢设在货架10枢接杆12上的U型杆20向下拨转，因而可恰位于车轮的两侧，再将锁头21穿设于车轮中与U型杆20相锁合，即达稳固锁合自行车的目的，其操作相当简单而方便。配合图4的本技术的实施例外观示意图观之，当可更进一步了解有关本技术的实施方式。当本技术欲进行使用时，仅需将锁头21由U型杆20前端取下，然后将枢接于货架10枢接杆12上的U型杆20加以拨转向下，而使U型杆20前端拨转至车轮30两侧，即可将U型杆20穿过车轮钢丝间空隙，而与U型杆20相锁合，如此即达稳固锁合的功效。由以上的说明可知，本技术将锁具与自行车货架10相结合，而将锁具的U型杆20枢接在货架10的枢接杆12上，如此即可方便使用者携行，而不致让使用者将锁具吊挂车架上东摇西晃，亦绝不会使锁具因掉落而遗失，同时亦可藉由该锁具的U型杆20来与货架10固定杆11相配合，而拥有较大面积的货架10载货台，的确具进步性与实用性。权利要求1.一种自行车锁，其锁具设置于自行车货架上，该货架是由固定杆、固定设置于固定杆末端的枢接杆及枢接于枢接杆两端且支撑于轮轴侧的支杆所构成，又其锁具是由U型杆与锁头所构成，其特征在于锁具U型杆的末端枢设于自行车货架枢接杆上，而可在锁头取下时，使U型杆前端可加以拨转至车轮侧而以锁头加以锁固，或是将其扳转至平行货架固定杆位置，以锁头加以固定。专利摘要一种自行车锁，其主要是在将锁具的U形杆末端枢设于自行车货架上，并将锁头穿套于该U形杆前端。当骑乘时可将U形杆扳转至水平位置，并使锁头锁合架设在货架杆上；当欲锁合时，则可将锁头开启而让U形杆向下拨转至车轮侧，即可将锁头穿过轮圈钢丝间隙，并与U形杆前端锁合，而达到方便锁合的功效。文档编号E05B71/00GK2167161SQ9324097公开日1994年6月1日 申请日期1993年9月29日 优先权日1993年9月29日专利技术者黄桂祥 申请人:黄桂祥本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车锁，其锁具设置于自行车货架上，该货架是由固定杆、固定设置于固定杆末端的枢接杆及枢接于枢接杆两端且支撑于轮轴侧的支杆所构成，又其锁具是由Ｕ型杆与锁头所构成，其特征在于：锁具Ｕ型杆的末端枢设于自行车货架枢接杆上，而可在锁头取下时，使Ｕ型杆前端可加以拨转至车轮侧而以锁头加以锁固，或是将其扳转至平行货架固定杆位置，以锁头加以固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄桂祥，
申请(专利权)人：黄桂祥，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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